Nascar dosáhl tříleté smlouvy na pouliční závody v Chicagu od 4. července o víkendu v roce 2023

Nascar bude závodit v ulicích Windy City v roce 2023.

Poprvé se Nascar Cup Series bude závodit v centru Chicaga o víkendu 4. července a pohárový závod bude v neděli 2. července. V rámci akce bude závod IMSA vlastněný Nascarem závodit předchozí den, 1. července.

Přesun na pouliční závod následuje Nascarovy plány být odvážný s harmonogramem po výstavě Busch Light Clash v LA Coliseum, která letos debutovala, a také po přidání nečistot na krátkou dráhu Bristol Motor Speedway v roce 2021.

Závod v Chicagu bude pro Nascar vůbec prvním pouličním pohárovým závodem. Smlouva mezi Nascarem a městem Chicago je uzavřena minimálně na tři roky, což ukazuje na investici města a Nascaru do akce.

V rámci závodního víkendu bude Nascar zahrnovat hudební a zábavní možnosti, což z něj udělá rozsáhlou událost. Na zábavních umělcích se stále pracuje, i když se brzy očekávají rezervace. Zatímco celková návštěvnost závodního víkendu se stále určuje na základě pohostinských prostor a tribun, naděje je něco blízkého rozsahu „Lollapalooza“, který může být kolem 100,000 XNUMX. Představitelé Nascar dali jasně najevo, že mají dlouhodobou investici do chicagského pouličního závodu, že nebudou rušeny žádné stromy ani jiné klíčové orientační body a že po akci budou pracovat na tom, aby se areál vrátil do původního stavu, než se vrátí. následující rok.

Zatímco na mnoha detailech závodu se bude pracovat v průběhu příštího roku, v exkluzivním rozhovoru se mnou pro ForbesBen Kennedy, hlavní viceprezident závodního vývoje a strategie v Nascar, řekl, že na akci se pracuje přibližně dva a půl roku. Na akci pracuje specializovaný tým v Nascar v Chicagu s přibližně 30 lidmi, přičemž se očekává, že se tento tým na místní úrovni s blížícím se termínem akce výrazně rozroste.

"Určitě to bude mít mnoho nákladů a značné práce na infrastruktuře, které budou spojeny s přední stranou," řekl Kennedy. "Ale chtěli jsme z toho udělat větší partnerství než jen jednoroční smlouvu." Mít tuto dvou nebo tříletou dráhu bylo pro nás zásadní, abychom ukázali, že tato událost je důležitá a že to myslíme vážně.“

„Chicagské ulice jsou stejně ikonické jako naše panorama a naše pověst sportovního města světové třídy je nesporná,“ řekla starostka Chicaga Lori E. Lightfoot. „Jsem nadšený, že mohu přivítat naše partnery z Nascar v Chicagu na akci, která do našeho města přiláká tisíce lidí. Prvotřídní zábavní a pohostinský průmysl v Chicagu spolu s historií našeho města jako prostředníka pro sportovní talenty z nás dělají dokonalé hostitele této jedinečné události.“

"Přivítání další akce NASCAR v Illinois jen několik týdnů po úvodním závodu Enjoy Illinois 300 Cup Series je důkazem síly našeho turistického průmyslu od Chicaga po Metro East," řekl guvernér JB Pritzker. „Illinois se svou dlouholetou tradicí inovací je vhodným hostitelem vůbec prvního pouličního závodu NASCAR a jsme nadšeni, že můžeme příští léto přivítat tuto novou sérii na nejikoničtějším americkém závodě.“

Pouliční trať o délce 12 zatáček a 2.2 míle poběží na ikonických Lakeshore Drive, Michigan Avenue a South Columbus Drive jako součást rozvržení. Startovní/cílová čára a pit road budou umístěny podél South Columbus Drive přímo před Buckingham Fountain. Hřiště také projde Grant Parkem a přiblíží se k Soldier Field, domovu Chicago Bears.

Společnost Nascar provedla spoustu výzkumů ohledně rozložení, protože je to přesně to, které používá iRacing pro pouliční hřiště. Skenování rozložení kurzu proběhlo v roce 2020 a použití v herním formátu se simulátory umožnilo Nascaru získat kritické informace. Několik jezdců Nascar pak absolvovalo kurz na simulátorech. Zpětná vazba od pohárových jezdců i jezdců iRacing poskytla zpětnou vazbu k průběhu. Byly provedeny testy ve směru a proti směru hodinových ručiček. Dnes oznámené uspořádání bylo uvedeno s upozorněním, že se může před závodním víkendem změnit. Kennedy zmínil, že zde bude několik oblastí odtoku, podobně jako to vidíte u F1 a IndyCar, ale že trať bude v místech „těsná“.

Závod se pojede za deště nebo za slunečna a Nascarův asfaltový tým už okruh prozkoumal. V tomto okamžiku se má za to, že je v dostatečně dobrém stavu s flekavými prasklinami a výmoly, které je třeba vyřešit.

Klíčem k tomu, aby byl závod proveditelný, byla série Cup přestěhovaná na vůz NextGen (Gen-7), který má lepší světlou výšku a podle řidičů dobře fungoval na silnicích.

Nascar vlastní IMSA a podle Kennedyho je nepravděpodobné, že by se nejvyšší třídy prototypů zúčastnily akce 1. července a místo toho by se zapojily třídy GTD Pro a/nebo GTD.

Vzhledem k tomu, že chicagský pouliční kurz bude součástí bodového plánu pro rok 2023, došlo k oběti. Zatímco Kennedy řekl, že organizátoři akce a závody byli výjimeční, akce Road America ve Wisconsinu bude vynechána, i když řekl, že návrat na silniční trať s pohárovou sérií není v budoucnu vyloučen.

Zpět k události v Chicagu se řídí strategií, na kterou se Nascar zaměřuje: přivedení závodů na velké trhy. Začalo to Clashem v LA Coliseum a pokračuje tříletou dohodou Větrné město pouliční závod. Protože Clash slouží jako pilot pro jiné závody na stadionech, tak i pouliční závody jsou pilotem, který ukazuje, jak by mohly pouliční závody fungovat na jiných trzích. Důvodem pouličního závodu není jen rasový potenciál; jde o pastvu pro oči.

„Optika chicagského pouličního závodu bude neuvěřitelná,“ říká Kennedy. „Myslím, že to bude podívaná – bude to jeden z našich největších momentů příštího roku a určitě jedna z největších sportovních událostí v naší zemi příštího roku. Takže jsme z toho velmi nadšení. Víme, že nás čeká spousta práce, ale máme kolem sebe správný tým a správné lidi, abychom to dokázali vytáhnout a udělat z toho něco výjimečného.“

Vstupenky na pouliční závod v Chicagu 2023 budou k dispozici později v tomto roce.