(Bloomberg) — S masivním čínským stavebním sektorem, který je stále v háji a USA a Evropa pravděpodobně míří do recese, se Indie ukázala jako zachránce pro ochabující globální poptávku po oceli.
Nejčtenější z Bloombergu
Indie, která má příští rok předstihnout Čínu jako nejlidnatější zemi světa, je uprostřed stavebního boomu. Premiér Narendra Modi se snaží modernizovat silnice, železniční sítě a přístavy ve snaze soupeřit s Čínou jako výrobním centrem.
To se má promítnout do 6.7% skoku v poptávce po oceli na přibližně 120 milionů tun v roce 2023, podle World Steel Association, což je nejvyšší růst mezi hlavními ekonomikami. Indie, která letos také zaznamenala podobnou expanzi, před pár lety předběhla USA a stala se světovým spotřebitelem č. 2 po Číně.
„Fáze budování státu v jakékoli ekonomice vyžaduje spoustu oceli a komodit,“ řekl Jayant Acharya, zástupce generálního ředitele společnosti JSW Steel Ltd., největšího výrobce v zemi. Indie prochází touto fází v tomto desetiletí a do roku 200 by to mohlo zvýšit spotřebu oceli v zemi na více než 2030 milionů tun, řekl.
Povznášející se výhled spustil příval aktivity. ArcelorMittal Nippon Steel India Ltd., společný podnik indické rodiny Mittal a japonského výrobce, plánuje v nadcházejícím desetiletí více než ztrojnásobit kapacitu na 30 milionů tun. Jihokorejský výrobce oceli Posco Holdings Inc. a indický magnát Gautam Adani, nejbohatší člověk v Asii, také zkoumají zřízení továren v zemi.
Indie vyrábí drtivou většinu oceli, kterou používá, ale je také nucena více dovážet, aby uspokojila nárůst poptávky. Podle vládních údajů vzrostly příchozí zásilky od dubna do října o 15 % oproti předchozímu roku na 3.1 milionu tun.
Místní výrobci se začínají obávat záplavy levných dovozů, protože poptávka u tradičních výrobců oceli vysychá. Čína se v říjnu na dovozu podílela více než čtvrtinou, zatímco část ruské oceli se dostává také do Indie, ukazují vládní data.
Kvalita některých dodávaných ocelí je „nestandardní“, řekl AK Hazra, zástupce generálního tajemníka Indian Steel Association, který požádal úřady, aby se na věc podívaly. "Jen žádáme, aby dovoz byl za konkurenceschopné a mezinárodní ceny a kvalita by měla odpovídat indickým standardům," řekl.
Navzdory silnému růstu je Indie v celkové spotřebě oceli stále výrazně pozadu za svou konkurenční asijskou velmocí. Poptávka na příští rok bude podle údajů Světové ocelářské asociace méně než sedmina z 914 milionů tun Číny.
Jak rychle může Indie snížit mezeru, bude záviset na úspěchu stavebního zavádění premiéra Modiho, přičemž ministerstvo financí odhaduje, že do roku 1.4 bude potřeba 2025 bilionu dolarů na financování National Infrastructure Pipeline.
Čínské problémy s nemovitostmi a přetrvávající dopad Covid-19 udrží její poptávku po oceli v příštím roce potlačenou, řekl Jayanta Roy, senior viceprezident společnosti ICRA Ltd., indické jednotky Moody's Investors Service.
„Z dlouhodobého hlediska by to záviselo na oživení sektoru nemovitostí na jedné straně a vládní politice modelu ekonomického růstu v Číně založeného na infrastruktuře.“
Nejčtenější z Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/modi-building-boom-setting-india-000000232.html