Možná nejlepší předpověď prodeje automobilů pochází z dat v reálném čase

Stejně jako ekonomové, kteří říkají široké veřejnosti o blížící se zkáze nebo radosti, zakládají analytici pro jakékoli odvětví své projekce na záměrně zavádějících informacích, které jim poskytují týmy pro vztahy s korporátními investory, na analytikově osobní optimistické zaujatosti nebo na řadě dalších lidských hluků. V tom se jejich zkreslené, částečně podporované názory stávají důkazy z doslechu (které by u našich jednotlivých soudů neměly být přípustné), a pak jsou dále senzací zpravodajskými kanály, které hledají pozornost, např.3 ze 4 ekonomů předpovídají recesi do roku 2021. “).

Ale pro ty, kdo mají zájem vyhnout se „falešným zprávám“ pro celou ekonomiku, existuje další možnost: hledat objektivní, vedoucí ukazatele na místním trhu podobné výnosu 10letého amerického ministerstva financí, spotřebitelské důvěře a prodeji domů na americkém trhu. Až dosud však neexistovaly hlavní ukazatele pro hlavní trhy, jako je automobilový průmysl.

Nová studie

Top Agency, globální marketingová a výzkumná firma, analyzovala sbírku Data Global Positioning System (GPS) ve velkých amerických městech kde bylo cílem obchodní zastoupení nebo místo prodeje. Jak již bylo dříve prozkoumáno, i návštěva obchodního zastoupení je skvělým ukazatelem budoucích prodejů: 85% zákazníků se rozhodli koupit vozidlo v den své první návštěvy autorizovaného servisu a 90 % zákazníků si koupí vozidlo do týdne.

Zajímavé jsou výsledky této studie:

· BROD: Ford byl nejžádanější značkou (z 37 zkoumaných automobilových značek) v 21 z 30 zkoumaných amerických měst. Nejvíce šokující je, že to platilo dokonce pro polovinu (3 ze 6) měst na západním pobřeží: Seattle, Portland a Sacramento.

· TESLA: TeslaTSLA
byla nejen nejlepší značkou pro dvě velká města – Los Angeles a San Diego – objevila se také v první pětce pro čtyři další města, která pokrývají několik regionů: Boston, Denver, Houston a San Francisco.

· STELLANTIS: Ačkoli značka Stellantis dominovala pouze na třech trzích – New York, Charlottesville a Baltimore – minimálně jedna z jejich značek byla v první pětici pro 28 z 30 měst; výjimkou jsou Los Angeles a Miami.

· CELKOVĚ: Návštěvnost automobilů se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšila o 5 %.

Kde může tato studie zavádět

Je dobře zdokumentováno, že od začátku pandemie online prodeje raketově vzrostly. Jako předtím Informovaly o tom Progressive a Forbes„... kupující mladší 40 let mají třikrát vyšší pravděpodobnost, že nakoupí online, a pouze 26 % mileniálů uvedlo, že si koupili auto od [fyzického] prodejce.“ A tak pouze používání navigačních tras GPS k obchodním zastoupením by ignorovalo celou řadu demografických údajů.

Ano, některé z těchto online informací může nadšený investor získat z jakékoli bezplatné webové stránky s návštěvností (např. Similarweb.com). Rychlá kontrola například ukazuje, že web ford.com je 377. místem v USA s 60.21 miliony návštěv za poslední klouzavé 3 měsíce, což je pokles o 0.49 %. Ve srovnání s tím je Telsa místem č. 961 v USA s 1.43% poklesem za poslední 3 měsíce. Ve skutečnosti lze vidět pět nejlepších automobilových závodů v USA: Ford (# 377), Toyota (# 509), Honda (# 800), Chevrolet (# 957) a Tesla (# 961).

To je však také zavádějící, protože zapomíná na dva faktory. Za prvé (a snáze překonatelné), ignoruje podznačky každého výrobce automobilů. Například Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati atd. jsou součástí Stellantis, který je na těchto stránkách nižší, protože neporovnávají kompilované výsledky. Za druhé, a to je obtížnější překonat, nemůže agregovat provoz webových stránek specifických pro prodejce, kde lze nakupovat. Absolvent vysoké školy v Ann Arbor by například mohl znát místní zastoupení (např. Volkswagen of Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) a navštívit jejich webové stránky (např. vwannarbor.com) na rozdíl od firemního webu (vw.com ), čímž vrazí digitálního detektiva do vážné králičí nory, pokud chce celkové, sestavené výsledky podle značek.

Výsledný závěr

Stejně jako ekonomický ukazatel nelze nová data vnímat jako úplnou pravdu a používat je izolovaně. Vzhledem k tomu, že se světové události, demografické údaje a nákupní vzorce posouvají, budou se měnit i zkreslené informace o dealerství, a proto je třeba je používat ve shodě s existujícími informacemi. Jedna věc, kterou však víme, je, že nová studie poskytuje poznatky, které jsme dříve neměli, když jsme zvažovali pontifikaci takzvaných expertů a rozhodovali se, kam investovat své peníze.

Dobře, je tu druhá věc, kterou víme: v roce 2021 nebyla recese.