Mary Barra činí elektrickou budoucnost GM jasnější, protože společnost hlásí zisk za rok 2021

Je jasnější než kdy jindy, že motor pohánějící General Motors Co. jsou osobní a nákladní automobily poháněné elektromotory. To byla zpráva od předsedkyně GM a generální ředitelky Mary Barra, když v úterý diskutovala o finančních výsledcích společnosti za celý rok 2021 a za čtvrté čtvrtletí.

V konferenčním hovoru s finančními analytiky po zavření trhů Barra hovořila o zvýšených investicích do výroby a vývoje elektrických vozidel a baterií, urychlení zavádění elektromobilů a informování akcionářů o tom, že utrácení znamená, že prozatím nebudou dostávat dividendy. .

Barra uvedla, že plánované představení několika modelů EV se urychluje a společnost také plánuje v určitém okamžiku obnovit výrobu Chevrolet Bolt EV a Bolt EUV, přičemž prohlásila: „Nastavili jsme si cíl dodat 400,000 2022 EV v Severní Americe v průběhu roku. 2023 a XNUMX."

Aby uspokojila očekávanou zvýšenou poptávku po elektrických vozidlech, Barra uvedla, že společnost bude pokračovat v přestavbě některých závodů vyrábějících vozidla s vnitřním spalováním na elektromobily a bude investovat do třetího závodu na výrobu elektrických nákladních vozidel v Severní Americe a čtvrté americké továrny na výrobu bateriových článků. první polovina tohoto roku.

Minulý týden společnost GM oznámila, že ve svém domovském státě Michigan částečně investuje 7 miliard dolarů, aby podpořila výrobu elektrických vozidel a baterií, včetně vybudování nové továrny na baterie.

Vědomá elektrická vozidla mají vyšší cenu, což je u mnoha spotřebitelů znevažuje, Barra odhalil, že automobilka by se v určitém okamžiku přesunula z drahých pick-upů a SUV EV k levnějším modelům, a řekla: „Dostupná elektrická vozidla jsou součástí trhu. “

Barra tuto zprávu upustila, protože společnost v roce 10 vykázala čistý příjem ve výši 2021 miliard USD z 6.4 miliardy USD o rok dříve, a to navzdory těžkému čtvrtému čtvrtletí, kdy zisky klesly o 39 % od 4. čtvrtletí 2020 na 1.7 miliardy USD tváří v tvář tržbám trpícím nízkými zásobami v důsledku přetrvávající účinky nedostatku polovodičů narušujících výrobu.

Celosvětové prodeje GM ve čtvrtém čtvrtletí skutečně klesly na 742,000 1.01 kusů z 2.85 milionu před rokem a za celý rok klesly na 3.37 milionu z 2020 milionu v roce XNUMX, ale prodeje vysoce ceněných pickupů a SUV tyto poklesy zmírnily.

Ale jak Barra, tak finanční ředitel GM Paul Jacobson nakreslili pozitivní výhledy pro letošní rok, když předpovídali útlum situace s polovodičovými čipy a zvýšení zisků.

Jacobson poznamenal, že se zdá, že nedostatek čipů se během čtvrtého čtvrtletí zmírní a nabídka by se v průběhu roku zlepšila až do bodu, kdy „očekáváme, že celkový objem společnosti vzroste meziročně o 25 % až 30 %, přičemž většina nárůstu bude ve druhé polovině roku roku."

Předpověděl, že celoprůmyslové prodeje v USA pro rok 2022 přijdou přibližně na 16 milionů kusů, protože výroba vozidel pomalu narůstá díky lepší nabídce polovodičových čipů.

Barra vyjádřila svou důvěru v dopise akcionářům, kde napsala: „Se zlepšujícími se vyhlídkami pro polovodiče v USA a Číně očekáváme, že naše výsledky v roce 2022 zůstanou silné. Ve skutečnosti očekáváme, že naše zisky upravené o EBIT zůstanou na rekordních úrovních v rozmezí 13 až 15 miliard USD nebo se jim budou blížit, a to vše při meziročním větším investování do našich rostoucích podniků, jako jsou Cruise, BrightDrop a naše rychle se zrychlující portfolio elektrických vozidel. .“

Autonomní vozidlová jednotka Cruise tento týden skutečně dosáhla milníku a vyzvala veřejnost v San Franciscu, aby si na svých webových stránkách zarezervovala jízdy v jedné z jejích elektrických robotických os.

„Tento významný milník přivádí Cruise ještě blíže k nabídce své první placené jízdy a

Roční příjem 50 miliard dolarů do konce dekády,“ řekla Barra, která nedávno podnikla svou první jízdu v Cruise a označila to za „vrchol“ své kariéry.