Luxus na čtvrtém nejrušnějším letišti v Číně, o kterém jste pravděpodobně nikdy neslyšeli

Více čínských letišť s velkým počtem domácích cestujících zkoumá luxusní trasu ke zvýšení komerčních příjmů. Jedno z nich, mezinárodní letiště Chongqing Jiangbei International Airport, zahájilo řadu otevření butiků a udělilo novou víceletou módní koncesi.

V údajně těsném souboji získala skupina DFS, vlastněná francouzským luxusním konglomerátem LVMH, pětiletý kontrakt na provozování maloobchodu s módou, hodinkami a šperky v domácím terminálu 3A. Správa letiště Chongqing Jiangbei oznámila vítěze v pondělí. V roce 2018 vytvořila společný podnik se singapurským letištěm Changi Airports International, aby řídila neletecký obchod na bráně.

Od listopadu bude DFS Group provozovat 13 značkových butiků pokrývajících více než 16,000 2022 čtverečních stop. Prodejce cestovního ruchu převezme prostory v září 2023 a jsou připraveny „úplné odhalení své nabídky před čínským novým rokem XNUMX“.

DFS říká, že bude mít sestavu 18 luxusních značek, včetně některých, které budou mít premiéru u brány. Správa letiště již zajistila přední mezinárodní jména včetně Burberry, Cartier, Gucci a Louis Vuitton.

Přinést více luxusu na vnitrostátní letiště

Benjamin Vuchot, předseda představenstva a generální ředitel DFS, uvedl, že nabídka společnosti pečlivě spojila prvky, jako je design prodejen, maloobchodní operace, merchandising a marketing, se silným zaměřením na luxusní pozici. "Také jsme využili naše silné vztahy s některými z nejlepších značek na světě," uvedl v prohlášení. "Vzhledem k tomu, že čínské hranice zůstávají pro mezinárodní cestování uzavřené, poskytování více cest pro domácí maloobchodní prodej nebylo nikdy důležitější."

Dohoda z Čchung-čchingu je pro DFS na čínské pevnině průlomová, protože tam jsou právě teď výdaje. Prodejce cestovního ruchu byl mimořádně tvrdě zasažen ztrátou mezinárodních čínských turistů v místech, kde má obchody, například v centru Havaje, Hong Kongu, Macaa a na letištích na západním pobřeží USA, jako je Los Angeles a San Francisco. Výsledkem je, že momentálně nedosahuje výkonu svého sesterského prodejce Sephora vytahování z Ruska, od začátku pandemie. Obě společnosti jsou součástí divize Selective Retailing společnosti LVMH.

„Jsem potěšena, že jsme schopni najít nové způsoby, jak sloužit čínským zákazníkům v jejich domovské lokalitě, jako součást našeho obnoveného úsilí o růst naší působnosti na tomto kritickém trhu,“ řekla Nancy Liu, prezidentka DFS China. "Necelé dva roky poté, co jsme znovu vstoupili do Číny s naším obchodem Galleria na ostrově Hainan, rychle pokrýváme půdu."

Možná ano, ale luxusní výdaje v Číně nejsou samozřejmostí. LVMH, vedená miliardářem Bernardem Arnaultem, v několika bodech minulého roku nejbohatší muž světa— pravděpodobně zaznamená velký zásah do čínských prodejů ve čtvrtletí končícím červnem kvůli přísným opatřením proti Covid-19 uvaleným Pekingem (výsledky budou zveřejněny na konci července). Největší světová luxusní skupina již viděla dopad omezení v 1. čtvrtletí kvůli omezením, která začala v březnu.

Kromě toho, Chuť Číny po luxusu může být vzhledem k ekonomické situaci na křižovatce. A také zaměření LVMH na vyšší část trhu zaznamenal v Číně určitou reakci. Nicméně dohoda z Chongqing Jiangbei je novým a potenciálně velkým prodejním místem pro DFS, což znamená přírůstkové příjmy, které nemohou bolet. Letiště loni odbavilo téměř 36 milionů cestujících s velkým náskokem před uzlovými místy, jako je např Dubai International, Amsterdam Schiphol a Paříž-Charles de Gaulle kde luxus zůstává hlavním motorem maloobchodních tržeb.