Poptávka po elektrických vozidlech v Číně kolísá. To by mohlo
Li řekl dodávky minulý měsíc bylo 4,571 oproti 9,433 XNUMX o rok dříve.
XPeng
dodáno 9,578 auta v srpnu ve srovnání s 11,524 7,214 v červenci a 2021 XNUMX vozidly v srpnu XNUMX. NIO dodáno 10,677 vozidla v srpnu, z 10,052 7,102 v červenci a 2021 XNUMX v srpnu XNUMX.
Dohromady dodaly tyto tři automobilky v srpnu 24,826 2022 vozů. To je druhý měsíční pokles v řadě a nejhorší číslo od dubna XNUMX, kdy výsledky ovlivnily uzamčení Covid.
Americké depozitní akcie
Li-Auto
ve čtvrtečním obchodování klesl o 3 %. XPeng klesl o 6.5 % a akcie NIO klesly o 5.8 %.
Projekt
S&P 500
a
Dow Jones Industrial Average
vzrostl o 0.3%, respektive 0.5%.
Tesla
Zásoby (TSLA) mohou být také ovlivněny údaji o dodání z Číny. Čína je největším trhem pro nová elektrická vozidla na světě
Tesla
generuje zhruba čtvrtinu svých tržeb v zemi.
Akcie Tesly byly většinu dne v červených číslech a uzavřely s 0.6 %.
Předběžné odhady Čínské asociace osobních automobilů naznačovaly, že Tesla během srpna vyrobila v Číně asi 77,000 XNUMX vozů. To je dobrý měsíc a byl by to druhý nejvyšší měsíc v šanghajském závodě společnosti. Toto předběžné číslo zahrnuje i export. Rozdělení mezi domácí prodej a export by mělo být k dispozici později v měsíci.
Akcie Tesly v předmarketingovém obchodování klesly o 1.8 %.
Li Auto a XPeng již oznámily čísla za druhé čtvrtletí a poskytly pokyny pro dodávky za třetí čtvrtletí. Je snadné vidět, co srpnové dodávky znamenají pro září. NIO uvádí čísla za druhé čtvrtletí 7. září.
XPeng očekává dodání o 30,000 vozů ve třetím čtvrtletí, což je pokles z 34,422 11,524 dodaných ve druhém čtvrtletí. XPeng jich v červenci dodal 8,900 XNUMX. Včetně srpnového čísla potřebuje XPeng v září dodat asi XNUMX XNUMX vozidel, aby splnila pokyny. To by bylo samozřejmě nižší než srpnové číslo.
Li Auto očekává dodání o 28,000 vozů ve třetím čtvrtletí, což je pokles z 28,687 10,422 dodaných ve druhém čtvrtletí. Li dodal v červenci 13,000 XNUMX vozů. Včetně srpnového čísla potřebuje Li v září vyrobit asi XNUMX XNUMX vozidel. Pokud to Li zvládne, byl by to v podstatě rekord v měsíčních dodávkách.
Nižší dodávky ve třetím čtvrtletí ve srovnání s druhým čtvrtletím byly manažerskými týmy obviňovány ze sezónnosti – červenec a srpen jsou pomalé měsíce – a přetrvávajících problémů s poptávkou v důsledku blokování Covid.
To zvyšuje důležitost čísel z příštích měsíců. Analytik Citigroup Jeff Chung nedávno napsal, že se domnívá, že zářijové prodeje musí vykazovat postupné zlepšování zásoby do práce do konce roku.
Li vedení naznačuje, že se poptávka zlepší. Navádění XPeng ne. Konflikt bude v příštích týdnech udržovat investory nervózní.
Po čtvrtečním obchodování akcie NIO letos klesly o 38 %. Akcie Li a XPeng klesly o 10 % a 63 %. Index S&P 500 a
Nasdaq Composite
klesly o 17 % a 24 %.
Rostoucí úrokové sazby vzaly část páry z růstových akcií, jako jsou tyto tři. Nepomohlo ani rostoucí napětí mezi americkými a čínskými představiteli.
Napište Al Rootovi na [chráněno e-mailem]