Pomůžeme vám zastavit opotřebení

Piloti společnosti Spirit AirlinesULOŽIT
, cíl fúze pro dva potenciální nabyvatele, ve středu nabídl, že brzy zahájí jednání o smlouvě ve snaze snížit vážné opotřebení pilotů Spirit.

Graf, který ve středu rozeslala pilotům kapitola Spirit Air Line Pilots Association, ukazuje, že od roku k dnešnímu dni Spirit najal 359 pilotů a ztratil 175 ve prospěch jiných leteckých společností, především American, Delta a United. Dopravce má asi 3,000 pilotů.

Ryan Muller, předseda pobočky Spirit ALPA, v dopise generálnímu řediteli společnosti Spirit Ted Christie nabídl otevření smluv na novou smlouvu. Stávající smlouva byla podepsána 1. března 2018 a dne 1. března 2023 není upravitelná.

JetBlue i Frontier se ucházejí o získání Spirit. Nová smlouva by zablokovala sazby, které by každý nabyvatel musel platit pilotům Spirit, a zároveň by mohla pomoci zastavit opotřebování. Piloti očekávají příznivou reakci od Christie. Oddělení pro styk s médii společnosti Spirit na e-mail neodpovědělo.

Muller v dopise píše: „Jak víte, úbytek pilotů je na historickém maximu a hrozí, že bude mít negativní dopad na provoz letecké společnosti, její projektový růst a kariéry pilotů Spirit.

"Věříme, že to vyžaduje naši okamžitou pozornost, a jsme přesvědčeni, že to lze společně vyřešit ku prospěchu všech zúčastněných stran," napsal. "Žádám, aby strany okamžitě zahájily (vyjednávání), která načrtnou podmínky pro potenciální brzké otevření sekce 6."

Muller požádal o odpověď do 14. června, „abychom mohli proces pohnout kupředu podle zrychleného plánu“.

V úterním hovoru s reportéry důstojníci národního ústředí ALPA poznamenali, že někteří dopravci, jako je Spirit, "mají problémy s uchováváním." Odchody pilotů vedou k „masivním překážkám pilotů ve výcviku,“ uvedla ALPA. Kdykoli pilot odejde nebo odejde, spustí se řada upgradů a tréninkových sekvencí pro piloty, kteří zůstanou.

Piloti Spirit nezaujali stanovisko k budoucnosti fúze nosiče, ale nelíbí se jim, co viděli o plánu nosiče pro jejich budoucnost. V dopise zaslaném členům minulý měsíc Muller uvedl, že je znepokojen tím, že Spirit nemá v úmyslu zvýšit mzdy pilotů v průběhu příštích pěti let.

Graf ALPA ukazuje, že letos zatím 59 pilotů opustilo Spirit do United Airlines, 54 odešlo do American, 49 odešlo do Delty, čtyři odešli do Southwest, tři odešli do UPS, jeden odešel do Breeze, dva odešli pro jiné dopravce a jeden odešel pro JetBlue – který agresivně nabízí Spirit.