Sen Justina Markse o přivedení čtyřnásobného vítěze Indy 500 Helia Castronevese na Daytona 500

Majitel týmu Nascar Cup Series Justin Marks by rád přihlásil čtyřnásobného vítěze Indianapolis 500 Helia Castronevese do Daytona 500.

Marks o této myšlence hovořil během 3^rd Každoroční Race Industry Week sponzorovaný EPartrade, Racer a Speed ​​Sport, který začal v pondělí ráno a končí v pátek večer.

Marks je vlastníkem Trackhouse, který také obsahuje Project91 navržený tak, aby přivedl do Nascar řidiče s mezinárodním uznáním. Podle Trackhouse je Project91 „navržen tak, aby posunul zábradlí a rozšířil náš mezinárodní dosah“.

Bývalý pilot formule 91 Kimi Räikkönen z Finska zajel s vozem Project37 na XNUMX^th- místo ve Watkins Glen International.

Marks by rád přivedl jedno z největších jmen v historii Indianapolis 500 na největší závod v Nascaru, Daytona 500.

„Myšlenka Project91 začala, protože jsem sledoval závod Formule 500 a pomyslel jsem si: ‚Víte, co by bylo úžasné? Kdyby Lewis Hamilton jel v Daytoně XNUMX,“ vzpomínal Marks. "Je to náš největší závod a největší hvězdy globálního motoristického sportu v našem největším závodě je něco, o co bychom se měli snažit."

"AJ Foyt a Mario Andretti závodili v Daytoně 500. Je to atraktivní, protože jde o korunovační klenot."

Marks však varoval, že se to nemusí stát v roce 2023.

"Daytona 500 je obtížný závod, abychom jeli s třetím vozem, zvláště jak nový je náš tým," řekl Marks. „Nevidím, že bychom pro model Daytona 2023 500 představili třetí vůz. Abychom tento prvek přidali ke veškeré práci, kterou jako společnost musíme udělat v lednu a v první části února, zavedeme tento prvek do naší rampy až do sezóna ještě není něco, na co jsem připravený.

"Ale jezdci jako Helio, to jsou kluci, které chceme v Project91, takže tyto diskuse pokračují."

Marks je jak disruptor, tak chytrý obchodník. Loni otřásl garáží Nascar Cup Series, když oba sušárny na Trackhouse vyhrály závody včetně Rosse Chastaina a Daniela Suareze. Chastain se dostal do Nascarova závodu „Championship Four“ svým úžasným a úžasným pohybem v posledním kole na Martinsville Speedway, když v poslední zatáčce předjel pět vozů a postoupil.

"Na 100 procent jsem se rozhodl být disruptorem," řekl Marks. „Tyto závodní týmy, se kterými soutěžím, fungují stejně jako před 30 lety. Pro Trackhouse je obrovská příležitost, jak všechno zpochybnit a zpochybnit tradiční model závodního týmu.

„Dívám se na nás jako na sportovní a zábavní značku. Za tři až pět let se bude Trackhouse nepodobat něčemu, co všichni vždy viděli. V naší budoucnosti máme spoustu vzrušujících her a stoprocentně se snažíme narušit vše, co děláme."

Vznik Marks and Trackhouse Racing přišel v klíčové době pro NASCAR. Jeho legendární týmoví majitelé stárnou a nastal čas na novou tvář.

Rogeru Penskemu je 85. Joe Gibbsovi 81. Richardu Childressovi 77. Rick Hendrick je ve svých 73 letech relativním mladíkem z této skupiny.

Justinovi Marksovi je 41 a je tváří budoucnosti NASCAR.

"Tento sport je připraven pro příští generaci majitelů," řekl Marks. „Současné vlastnictví je v soumraku jejich kariéry. Nevíme, jak vypadá plán nástupnictví u mnoha těchto společností. Nevíme, jak vypadá budoucnost mnoha těchto velkých společností. To byla příležitost pro TrackHouse vstoupit do tohoto sportu a okamžitě získat nějakou hodnotu.“

Marks má velké nápady a hledá mimo hranice Nascaru. Vlastní jednu z nejlepších motokárových tratí v zemi, Go-Pro Motorplex v Mooresville v Severní Karolíně. Je také jedním z majitelů Big Machine Music City Grand Prix v ulicích Nashvillu, velmi oblíbeného víkendu, který kombinuje hudební zábavu a závodění s NTT IndyCar Series.

Krátce poté, co Marks diskutoval o svém zájmu o Castronevese, jsem si vyměnil texty se čtyřnásobným vítězem Indianapolis 500, který uznal, že má zájem, ale „Ještě jsem nic neslyšel… stále čekám…

"Jsem připraven."

Castroneves jezdí za Meyer-Shank Racing v sérii NTT IndyCar spolu s týmovým kolegou Simonem Pagenaudem. Shank mi řekl, že udělá cokoli, aby pomohl Castronevesovi soutěžit v Daytoně 500 pro Markse, bývalého jezdce Shanka.

Zástupce Hondy mi také řekl, že Honda nebude nic namítat proti Castronevesovi, jezdci Hondy IndyCar, soutěžícím s Chevroletem v Daytoně 500, protože „Honda nesoutěží v Nascaru, takže neexistuje žádný přímý konflikt.“

Vize projektu Project91 je odvážná a vytváří příležitost pro Nascar přilákat mezinárodní talenty, což by ve smyslu vytvořilo mezinárodní příležitost.

"To je opravdu vzrušující program," řekl Marks. „Je to pro mě vášnivý projekt a zapadá do strategie toho, co se Trackhouse snaží dělat a vypadat a být jiný. Strávil jsem dost času v jiných formách závodění, abych věděl, že o Nascar je významný globální zájem.

„Lidé po celém světě jsou Nascarem fascinováni. Je to jedinečná forma závodění a je to něco, co děláme jen my. Lidé v zámoří se na Nascar dívají stejně jako my na sérii Supercar jako na něco, co by bylo zajímavé vyzkoušet.

"Bylo to tak těžké, aby lidé přišli do Nascaru, protože je tak těžké řídit a dovednosti, které potřebujete k řízení, jsou tak patentované, že to nebyl skvělý zážitek pro ostatní lidi."

„Vůz NextGen je mnohem konzistentnější s globální platformou GTGT
závodění. Je to jako auto GT 3 nebo SuperCar. Budoucnost Project91, právě teď probíhá několik pěkných rozhovorů. Nakonec, jak tento program roste z komerčního hlediska, vždy uděláme alespoň jeden závod a až 5-10 závodů."

Marks věří, že talenty světové třídy z jiných disciplín mohou přijít do Nascaru a řídit je na oválech, protože vůz NextGen je tak odlišný od předchozí generace sériových vozů.

"Pokud to bude fungovat tak, jak doufám, že to půjde, dveře se otevřely dokořán do typů vzrušujících talentů a osobností a mezinárodního vkusu, které můžeme do Nascaru vnést."