Kniha Jimmieho Johnsona „Práce lásky“ a „Projekt vášně“ pro 7násobného šampiona NASCAR

Ve svátečních dnech, které vedou do Vánoc, Hannukah a svátků, je jedním z tipů na dárek pro fanoušky Nascar i IndyCar fotokniha oslavující kariéru sedminásobného šampiona série Nascar Cup Jimmie Johnsona.

Je to kniha od konferenčního stolku plná úžasných fotografií s názvem „One More Lap: Jimmie Johnson and the #48“

Kniha v pevné vazbě je vydána nakladatelstvím Rizzoli a prodává se za 48 dolarů – odpovídající číslo, které bylo na Johnsonových vozech jak v Nascar Cupu, tak v NTT IndyCar Series.

"Srandovní, jak to funguje," vtipkoval mi Johnson na říjnové autogramiádě v Books-A-Million v Concordu v Severní Karolíně. "Jaká náhoda."

Kniha se začala prodávat 27. září, den poté, co Johnson oznámil, že opouští závodění na plný úvazek v IndyCar, aby se mohl věnovat „Bucket Listu“ závodů v roce 2023. Od té doby se Johnson stal vlastnickým partnerem Petty GMS. Racing, spojující sedminásobného šampiona série Nascar Cup Series Richarda Pettyho a hlavního majitele Maurice J. Gallaghera.

Johnson byl představen jako vlastnický partner týmu Nascar Cup Series na Phoenix Raceway 4. listopadu. Do té doby Johnsonova kniha vstoupila do třetího tisku.

Podle Rizzoliho je „One More Lap fotobiografií legendárního závodního automobilového jezdce Jimmieho Johnsona, počínaje jeho dětstvím, kdy závodil na motocyklech, buginách a kamionech, přes roky na Nascar, kde dosáhl nebývalé slávy, a nyní k jeho nejnovějšímu úsilí, Závody IndyCar."

Kniha obsahuje impozantní fotografie od špičkových sportovních a lifestylových fotografů závodů – z cílové rovinky, vítězného kola, fanoušků na tribuně a oslav v boxech. K dispozici jsou také fotografie ze zákulisí přípravy na závod a rodinné fotografie, doplněné příběhy a vzpomínkami na legendární kariéru, která má před sebou ještě více závodů.

Pro Johnsona je nejdůležitější, že je to šance ukázat svým fanouškům a příznivcům fotoalbum svého života a závodní kariéry.

Měl jsem šanci strávit čas s Johnsonem na Books-A-Million v Concord Mills v Concordu v Severní Karolíně 7. října před podpisem knihy spolu s dalším reportérem pro exkluzivní rozhovor. Řada fanoušků, kteří se chtěli setkat s Johnsonem, se už hodinu před začátkem autogramiády plazila před knihkupectvím a chodbou.

Někteří z těchto fanoušků byli o víkendu ve městě na Nascar BankofAmerica Roval 400 v nedaleké Charlotte, Motor Speedway, včetně otce a syna, kteří přiletěli ze Scottsdale v Arizoně, aby získali kapotu z jednoho z Johnsonových 48 Chevroletů u Hendrick Motorsports podepsaných muž sám.

Matka s dcerou z nedalekého Mooresville v Severní Karolíně – Amy a Amelia Checca – si knihu přišly koupit a nechat Johnsona podepsat Amy Checcové paži pro trvalé tetování.

„Když jsem byla na lůžku poté, co jsem porodila svou dceru, byl to Jimmieho rok nováčka,“ řekla Amy Checca, která vlastní školku v Severní Karolíně. "Můj otec mi řekl, že když začnu sledovat řidiče, vrátím se do NASCAR." Začal jsem sledovat Jimmieho. Zatím to bylo skvělých 21 let. Vždycky jsem říkal, že jestli ho někdy potkám, jdu mu podepsat ruku, abych si nechal vytetovat počet vlajek z počtu šampionátů, které měl.

"Půjdu k tetovacímu umělci a on bude tetovat přímo přes to."

Šanci poznat jejich závodního hrdinu dostala i její dcera.

"Celý život jsem slýchala, že to jednou dostane," řekla Amelia. "Tohle byla ideální příležitost, aby se to stalo."

„Kniha vypadá úžasně. Je to velmi elegantní design. Vypadá to opravdu dobře.”

Knihu produkuje Condé Nast Corporate Photography Director Ivan Shaw. Má 272 stran a obsahuje 175 fotografií od devíti slavných fotografů.

Útočník knihy napsal majitel týmu Nascar a legenda NBA Michael Jordan, majitel Charlotte Hornets.

V současné době je nejprodávanějším číslem 1 v kategorii „Celebrity Photography“ na Amazon.com.

"Toto je 'Projekt Passion', 'Labor of Love'," řekl mi Johnson, když předem podepisoval knihy v zadní části obchodu.

Johnson byl fotografován stejně jako každý sportovec ve sportu. Když se v roce 2002 připojil k Hendrick Motorsports v pohárové sérii Nascar, byl okamžitou hvězdou. Jeho manželka Chandra je umělkyně, která vlastní umělecké galerie.

"Vždy jsem byl velkým fanouškem fotografie," vysvětlil Johnson. „Dovedla mě k tomu Chani a spolupráce s jejím světem. Ivan Shaw, který knihu produkoval, byl u nás doma na autogramiádě v galerii Chani s dalším jejím umělcem. Sdělil jsem Ivanovi, že mám všechny tyto obrázky, a on se mě zeptal: 'Co s tím budeš dělat?' Řekl jsem, že nemám tušení.

„Jednoho rána u kávy, než byl na cestě na autogramiádu, chtěl vidět, jak o tom obrázky vědí víc. Ivan má za sebou úspěšnou kariéru fotorežiséra. Dlouho byl ve Vogue a nyní je nad všemi úpravami fotografií Conde Nast. Po cestě měl mnoho vedlejších projektů, které vytvářely knihy pro různé lidi. Spolupracovali jsme na jeho. Veškerou tvrdou práci dal do zákulisí. Dali jsme knihu dohromady a přivedli Rizzoliho na palubu a skončili jsme s týmem lidí, kteří na knize pracovali a upravovali stovky tisíc fotografií.

„První fotky, s nimiž jsem se více zabýval. Bylo jich pár, o kterých jsem věděl, že tam chci. Ostatní fotky jsem nechal na nich. Měl jsem na výběr tolik fotek. Bylo pro mě skličující pomyslet na to, jak se vrtat do všech souborů a přemýšlet o nich.“

Johnson měl na výběr obrovskou sbírku fotografií. Během editačního procesu, kdy se stal pečlivým procesem zmenšování počtu fotografií, které by se do knihy vešly, učinil vydavatel překvapivé rozhodnutí.

„Fotky se jim moc líbily; přidali do knihy další stránky, takže to opravdu pomohlo,“ řekl Johnson.

Kromě vydání knihy byl Johnson také předmětem osmidílného dokumentu, který si objednal jeho sponzor IndyCar, Carvana, s názvem „Znovuobjevení kola“.

Tyto dva projekty sloužily jako osobní domácí film Johnsonovy sezóny v IndyCar a kniha je celoživotním fotoalbem.

„Tento projekt, dokumentaristé a videografové, kteří byli v průběhu let na trati, jsem vždy archivoval, co se děje, a v určitém okamžiku jsem si myslel, že stojí za to to udělat,“ řekl. "Ale chtěl jsem to udělat jen pro sebe."

„Máme doma spoustu uměleckých knih. Miluju dokumentaci a dokumentaristiku a z pohledu videografa a obrazu jsem toho fanouškem a to je to, co jsem konzumoval. Teď jsem v bodě svého života, kdy je můžeme sdílet.“

Mnohé z raných fotografií předcházejí digitálnímu věku fotografie. Jsou to skutečně „Kodak Moments“ z filmového věku, které bylo nutné digitalizovat a přenést.

"Existují určité mezery a mám pocit, že svět sociálních médií přichází a vypráví příběhy, což mi pomohlo shromáždit nějaký obsah v pozdějších letech a byl jsem v tomto hlavním prostoru a promýšlel jsem to," vysvětlil Johnson. „Vždycky jsem miloval fotky už od dětství. Pamatuji si, že jsem si jako dítě koupil krabicový fotoaparát a fotil jsem s tátou.

"Ta fotka z přívěsu, nevím, jak to bylo legální." Byla to naše dodávka, ve které jsme jeli, byl tam další přívěs a pak přívěs se všemi hračkami. Dokonce ani v Kalifornii nyní neexistuje způsob, jak můžete táhnout dva přívěsy.

„Byla to dodávka Scooby Doo, ale to bylo San Diego v 1970. letech. To bylo ono."

Byly tam i momenty, které byly pro Johnsona důležité pro zařazení do knihy. Jednou z nich byla dvoustránková fotografie, na které byl žlutý a oranžový Chevy č. 81 řízený Blaise Alexanderem s Johnsonovým červeným, bílým a modrým Chevy č. 92 vedle. Ti dva bojovali o umístění v závodě Nascar Xfinity Series v Richmondu v roce 2000.

Alexander byl jedním z Johnsonových nejbližších přátel a zahynul při závodní havárii během závodu ARCA Menards Series na Charlotte Motor Speedway dne 4. října 2001. Do dnešního dne měl Johnson na svém voze číslo 48 nálepku na počest svého přítele Alexandra.

"Když upravovali knihu, ukazovali na fotografii a říkali si: 'Prostě jsme měli pocit, že je to dobrá fotka, jsi to ty ve starém autě a barvy se objevily a my jsme milovali její symetrii,'" Johnson řekl. "Říkal jsem si: 'No, tady je důvod, proč je pro mě tahle fotka důležitá." Je zřejmé, že když je to Blaise [Alexander] a Blaise není nikde jinde v knize, fotka nakonec zůstala.

"Vyprávěl jsem jim příběh Blaise a proč to bylo důležité."

Většina fotografií v knize je od fotografů motoristického sportu, ale jsou zde i takové, které byly natočeny nemotoristickými fotografy pro jejich umělecké a tvůrčí schopnosti.

V jednom okamžiku jeho kariéry si skupina pěti fotografů vybrala „nadějného“ fotografa, aby natočil závod na závodě Sonoma Raceway v Sonomě v Kalifornii.

Jeho práce byla zajímavá, protože se díval na tyto lineární linie a byl mnohem méně o akci na trati, ale více o všem kolem závodníků a členů posádky.

"V boxech střílel věci, které jsme přehlédli, a nikdo to nefotí," vysvětlil Johnson. "Všechny ty krajinářské věci, střílel." To je to, co bylo tak zábavné, všichni fotografové, ve všech těchto fotografech se objevilo něco jiného.

„Další věcí jsou fotky z California Speedway s Peggy Sirotou. Úplně první reklamu, kterou Lowe udělal, byla její režisérkou Peggy. Pracovat s ní v prvním a posledním roce bylo docela fajn.“

Už měl dva tisky s 15,000 XNUMX knihami vytištěnými a prodanými na první tisk.

Johnson si byl vždy dobře vědom a docela ocenil svou velkou a podporující fanouškovskou základnu. Mnoho z těchto fanoušků ho následovalo do NTT IndyCar Series poté, co po sezóně 2020 odešel ze závodů Nascar Cup Series na plný úvazek.

"Když jsem šel na IndyCar Series, byl jsem nadšený fanoušky, kteří se objevili," řekl Johnson. „Tato kniha je toho dalším skvělým příkladem. Plížit se k vedlejším projektům není ten případ, ale je to skvělé. Vypovídá o úspěchu, kterého jsme dosáhli; značku, kterou jsme vytvořili. Tento úspěch a značka, kterou jsme vytvořili, jsou důvodem všech těchto příležitostí k závodění IndyCar.

„Zájem Carvany vyprávět příběh a The American Legion, fanoušci sledovali a chtěli být jeho součástí. Jsme tu s knihou, která je již na třetím vydání, to je šílené.“

Od té doby, co byl Johnson v roce 2002 mladým nováčkem z El Cajonu v Kalifornii jako nováček série Nascar Cup Series, se toho hodně změnilo, včetně jeho autogramu.

"Docela se to změnilo," řekl Johnson. "Dřív jsem dělal každý dopis." Už si ani nepamatuji, jak jsem to dělal. J se dokonce změnila.

"Přijel jsem sem do Severní Karolíny a šel do domu Rona Hornadaye." Přišel jsem na to, kde spím, šel jsem do obchodu s kartami, nechal jsem si vyrobit krabici vizitek a dostal jsem PO Box.

"Bylo to oficiální." Byl jsem tu."

A nyní je Johnson zpět – zpět v Nascaru, tedy jako zainteresovaná strana v týmu Chevrolet Cup Series, jehož součástí je také slavný Richard Petty.

Johnson má v úmyslu v roce 2023 soutěžit v pěti závodech série Nascar Cup Series. Kromě toho se ještě uvidí jakékoli položky seznamu. Již v lednu v Daytoně zrušil návrat k IMSA Rolex 24 poté, co mu byla nabídnuta jízda v Acura.

Jako majitel týmu Chevrolet Nascar, pokud má v úmyslu běžet ve 107^th Indianapolis 500, bude to muset být s týmem Chevrolet. Johnson zatím nemá jízdu na Indy 500.

Po dvou letech v IndyCar Johnson ve své kariéře znovu mění rychlost a dokazuje, že v 47 letech není nikdy pozdě na to, aby se znovu objevil.

"Rovnováhu, kterou se snažím dosáhnout, je naplnit ten kýbl být soutěžícím, mít tyto zkušenosti v závodních autech, také vyvážit život od podpory mé ženy a dětí a toho, co je pro ně důležité, a být poblíž, abych měl hlubší vztahy s mými rodiči." a sourozenci a přátelé,“ řekl Johnson. „Jsem na tomhle křeččím kole od svých 19 let a nelituji toho, ale uvědomuji si, že život může být hlubší v jiných ohledech a bohatší v jiných ohledech.

"To je rovnováha, kterou se snažím najít."

Johnson zažil největší úspěchy v závodech, od 84 vítězství v pohárové sérii až po rekordních sedm vítězství v pohárové sérii Nascar. Také se snažil adaptovat na mnohem jiný vůz Indy, ale od svého prvního závodu v Barber Motorsports Park v dubnu 2021 až po svůj poslední závod na WeatherTech Raceway v Monterey v Kalifornii v roce 2022 ukázal hmatatelné zlepšení.

Vrcholem bylo páté místo na Iowa Speedway v Hy-Vee Salute to Farmers 300 24. července na krátkém oválu.

"Nic bych neměnil," přiznává Johnson. "Všechno je součástí cesty." Nemyslím si, že by se mnou někdo cítil soucit, kdyby to bylo jinak. Měl jsem tuto neuvěřitelnou kariéru, mohl jsem toho tolik zažít a pracovat s tolika skvělými lidmi.

"Každá chyba mě jen zlepšila a poučila se z toho."