Irák čelí potížím s udržením svých ruských vojenských vrtulníků

Irácká armáda údajně čelí značným potížím s udržením své flotily vojenských vrtulníků ruské výroby v důsledku ruské invaze na Ukrajinu.

Projekt poslední čtvrtletní zpráva Úřad generálního inspektora (OIG) amerického ministerstva obrany o operaci Inherent Resolve proti ISIS poznamenává, že problémy ruského dodavatelského řetězce způsobené válkou na Ukrajině a sankce proti Moskvě za její spáchání ovlivnily schopnost Iráku udržet svá letadla vyrobená v Rusku .

Zpráva OIG odhalila, že jsou negativně ovlivněny zejména vojenské transportní vrtulníky Mi-17 Hip iráckého armádního letectva (IqAAC). Kromě toho, že tvoří páteř vrtulníkové flotily IqAAC, která zahrnuje také útočné vrtulníky Mi-28NE a Mi-35M, jsou tyto Mi-17 nezbytné pro podporu pozemních sil a provádění medevaků.

Zpráva poukázala na to, že „snížená údržba a logistická podpora pro Mi-17 vedla k nejvýraznějšímu snížení míry schopnosti mise mezi letadly ISF (iráckých bezpečnostních sil) připojenými k pozemním jednotkám.

„Kromě toho, vzhledem k přání ISF často používat Mi-17 v operacích, draky překračují doporučené letové hodiny, což zhoršuje jejich nízkou míru schopnosti plnit úkoly,“ dodal.

Tyto neúspěchy přicházejí pouhé měsíce poté, co Irák zahájil a program oprav svých vojenských vrtulníků.

Při návštěvě letecké základny Taji severně od Bagdádu 1. března irácký ministr obrany Anad Sadoun prohlédl helikoptéry ruské výroby, které se nedávno vrátily do provozu v rámci programu.

„V této kampani pokračujeme a v blízké budoucnosti plánujeme opravu druhé série vrtulníků a tak dále, dokud nedokončíme opravu všech havarovaných vrtulníků, a tím zvýšíme celkovou úroveň připravenosti na více než 80 %" řekl.

S odvoláním na koalici vedenou USA proti ISIS zpráva OIG předpovídá „snížený provozní stav těchto platforem alespoň po dobu trvání ukrajinského konfliktu“.

Vzhledem k tomu, že tato válka bude pravděpodobně pokračovat v dohledné budoucnosti, Irák pravděpodobně nebude schopen kdykoli dokončit svůj projekt opravy. Možná bude muset nakonec dokonce uzemnit a kanibalizovat některé své vrtulníky, aby ostatní udržely letuschopné.

Výrazné snížení počtu operačních Mi-17 by mohlo nepříznivě ovlivnit schopnost ISF bojovat se zbytky ISIS v zemi.

Stejně jako v případě Iráčanů, Afghánci si své Mi-17 vážili, považovali je za mnohem vhodnější pro prašné prostředí Afghánistánu a snáze se udržovali a provozovali díky desetiletím zkušeností s jejich používáním.

Vzhledem k této znalosti USA podnikly praktický krok k nákupu Mi-17 pro afghánskou armádu, jako tomu bylo v případě Iráku. Kongres to však v roce 2012 zastavil a USA přinutily afghánskou armádu, aby přijala UH-60 Black Hawk.

Afghánci neznali ikonický americký střednězdvižný užitkový vrtulník. Museli nechat piloty a mechaniky kompletně přeškolit s rozsáhlou praktickou podporou tisíců amerických dodavatelů. I kdyby se afghánská armáda v srpnu 2021 dramaticky nezhroutila, podle jednoho amerického představitele by ano, přijato do poloviny 2030. let XNUMX. století než si Afghánci dokázali své Black Hawky úplně sami udržet.

Zatímco po roce 2003 Irák získal ze Spojených států stíhačky F-16 a hlavní bojové tanky M1 Abrams, rozhodl se nadále nakupovat většinu svých vrtulníků z Ruska.

Bagdád ano požádat možný prodej amerických útočných vrtulníků AH-64 Apache v lednu 2014, ale nakonec se rozhodl pro ruské ekvivalenty. Mi-35 a Mi-28 Irák získaný v polovině roku 2010 se dal snadněji ovládat a integrovat do armády vzhledem k předchozím zkušenostem s dřívějšími variantami. Navíc Moskva nevázala na prodej žádné nitky, což by Washington nepochybně udělal s prodejem Apache.

Irák byl také mnohem šťastnější, když si opatřil další Mi-17, než aby hledal Black Hawky z podobných důvodů jako afghánská armáda. Stejně jako Afghánistán by nepochybně čelila značným potížím s integrací Black Hawku do své armády.

Všechna tato rozhodnutí dávala v té době pro Irák naprostý smysl. Nicméně zasahující ruská invaze na Ukrajinu a nepříznivé dopady následných problémů s dodavatelským řetězcem na IqAAC mohou nakonec vést k tomu, že si Bagdád ve zpětném pohledu bude přát, aby diverzifikoval svou flotilu letadel s rotačními křídly nákupem alespoň několika amerických vrtulníků.