Íránské drony se upravují podle ruských specifikací

Zatímco Rusko a Írán prosazují plány na vybudování nové továrny na výrobu tisíců povalující se munice (jednorázové, samodetonační bezpilotní letouny) pro ukrajinskou válku, zbytky jednoho z těchto bezpilotních letounů získané z bojiště naznačují, že íránské bezpilotní letouny dostávají úpravy. splnit válečné požadavky Moskvy.

Výzkum vyzbrojování konfliktů se sídlem ve Spojeném království (CAR) vydala zprávu dne 9. února zveřejnění zjištění z terénního šetření provedeného letos v lednu. Toto vyšetřování odhalilo, že jedna z ruských íránských zbraní Shahed-131, která se potulovala, obsahovala víceúčelovou hlavici.

„Analýza CAR ukazuje, že tato víceúčelová hlavice byla navržena tak, aby zajistila maximální poškození cílů, jako je kritická infrastruktura, a zároveň měla významný dopad na schopnost provádět rychlé opravy,“ stojí ve zprávě.

Rusko od září vypustilo stovky íránských Shahed-131 a Shahed-136 (respektive známých jako Geran-1 a Geran-2 v ruských službách) proti ukrajinským městům a rozvodné síti. CAR poznamenává, že hlavice, kterou její tým odhalil z Shahed-131, „naznačuje, že mohla být navržena speciálně pro útoky proti velkým cílům, jako je energetická infrastruktura“.

"Toto pozorování je podpořeno skutečností, že ačkoli se celková povrchová úprava hlavice zdá být dobře udělaná, fragmentační matrice se zdají být pozdějším doplněním, se špatným přizpůsobením, povrchovou úpravou, zarovnáním a kvalitou," dodal.

Ve svém závěru zpráva také poukázala na to, že takové hlavice umožňují, aby tyto drony „byly dostatečně všestranné na to, aby je mohly ruské síly na Ukrajině použít proti různým cílům“.

„Zatímco některé jsou stavěny tak, aby ničily cíle umístěné za krytem, ​​zdá se, že výrazná víceúčelová hlavice pozorovaná vyšetřovateli CAR v lednu 2023 byla navržena tak, aby způsobila co největší poškození infrastruktury ve velkém okruhu,“ dodal.

Samuel Bendett, výzkumný analytik Centra pro námořní analýzy, poznamenal, že tyto nové důkazy přesvědčivě dokazují, že Rusko „upravuje hlavici Shahed pro maximální poškození“.

„Tento upravený typ hlavice může za sebou zanechat velké škody při zásahu na civilní energetické zařízení, takže opravy jsou obtížné a zdlouhavé, čímž se zvyšuje dopad každého dronu, který se dostane přes ukrajinskou obranu,“ řekl mi.

A zdá se, že Rusko podniká kroky k zajištění toho, aby se tam dostalo více těchto dronů. Pomalé, těžkopádné Shahedy jsou poháněny notoricky hlasitým motorem – vysloužil si posměšné přezdívky „sekačka na trávu“ a „létající moped“ – což výrazně zvyšuje šance, že je ukrajinské síly uslyší přicházet a mohou je sestřelit.

„Minulý rok se také na ruských telegramových kanálech hodně diskutovalo o úpravě dronů Shahed tiššími motory – možná elektrickými – s cílem snížit jejich hluk za letu a snížit šance ukrajinských obránců na akustickou polohu,“ řekl Bendett. "Není jasné, zda tato úprava již byla provedena."

Vyšetřování CAR se zhruba shodovalo s návštěvou íránské delegace 5. ledna v prázdném místě v ruském městě Jelabuga 600 mil východně od Moskvy. Tak jako Později o tom informoval list The Wall Street JournalÍrán a Rusko pokračují ve svém plánu postavit tam továrnu na drony, která bude vyrábět novou verzi Shahed-136, která může údajně cestovat dále a rychleji.

Nová verze bude nepochybně předělána s ohledem na podmínky moderní konvenční války na Ukrajině, spíše než na srovnatelně nízké konflikty na Blízkém východě, pro které byla současná verze navržena.

Mezi 17. listopadem a 7. prosincem 2022 nedošlo k žádnému z dosud neustálých náletů ruských dronů Shahed proti Ukrajině. Mnozí spekulovali, že Rusko pouze utratilo první várku dronů, které Írán dodal v srpnu. Jiní spekulovali, že mrazivé zimní podmínky způsobily jejich poruchu, protože byly navrženy pro operace v teplejším klimatu na Středním východě. V důsledku toho Rusko pozastavilo svou kampaň, zatímco podnikalo kroky k tomu 'zazimovat' Je.

Modernizovaný Shahed-136 bude pravděpodobně obsahovat komponenty a subsystémy, které se lépe hodí pro mrazivé počasí a další podmínky jedinečné pro válku na Ukrajině, až nakonec sjede z plánované montážní linky v Yelabuga.

„Zvenčí se zdá, že organizace společné výroby dronů v ruských podnicích je pro obě strany výhodná,“ řekl mi Anton Mardasov, nezávislý ruský analytik a nerezident programu Sýrie v Middle East Institute.

Poznamenal, že na jedné straně Rusko získá více vybavení, které může zasáhnout stacionární cíle na velké vzdálenosti uprostřed pokračujícího nedostatku jeho vlastních vysoce přesných zbraní.

„Na druhou stranu Írán může získat přístup k technologiím, které mu byly dříve uzavřeny, a vylepšit své drony pro moderní konflikty střední a vysoké intenzity,“ řekl.

Mardasov však také zpochybnil, zda taková spolupráce bude pro Rusko z dlouhodobého hlediska prospěšná, zejména s ohledem na důsledky, které to pravděpodobně bude mít pro jeho vztahy s Izraelem a Saúdskou Arábií.

"Je nepravděpodobné, že by tyto státy byly nadšené vyhlídkou, že Rusko vybaví Írán pokročilejší technologií testovanou v brutální válce," řekl.

Od začátku ukrajinské války se íránští představitelé chlubili, že země na celém světě „stály ve frontě“ na nákup jejich domácích dronů ve světle jejich údajných bojem ověřených schopností. Jeden nejmenovaný špičkový poradce to letos v únoru dokonce tvrdil Čína si jich vyžádala 15,000 XNUMX!

Mardasov o tomto tvrzení pochybuje a poznamenává, že ruský výběr íránských dronů je méně důkazem jejich kvality a schopností, ale spíše důkazem omezených možností Moskvy.

"Současný nárůst zájmu o ně kvůli válce na Ukrajině je nehoda" pocházející z chyby ruských jednotek při plánování počáteční invaze v únoru 2022, řekl. „Moskva se ve skutečnosti snaží tuto ‚vrozenou vadu‘ napravit už téměř rok, a to i s pomocí íránských dronů.

"Za normálních časů by Moskva nikdy nekoupila íránské drony," dodal. „Současné snahy o modernizaci dronů a posílení například plášťů jejich bojových jednotek jsou tedy stále snahy, které lze charakterizovat příslovím: 'chudoba je matkou všeho umění'.“