Indie je nucena dodávat benzín a naftu, protože se objevují nedostatky

(Bloomberg) – Globální trhy s energií, které v roce 2022 vyvolaly spoustu anomálií, protože se toky přesměrovávají a ceny rostou, právě viděly nový vtip: Indie, typicky přední asijský vývozce benzínu a nafty, byla nucena zvýšit dovoz paliv.

Nejčtenější z Bloombergu

Dovoz benzínu by měl v první polovině července stoupnout na zhruba 37,000 2020 barelů denně, což je osmiměsíční maximum, podle předběžných údajů společnosti Vortexa Ltd. 69,000 XNUMX barelů denně v období. Rafinerie jako Indian Oil Corp. a Bharat Petroleum Corp se nedávno snažily koupit naftu s dodáním v červnu a červenci.

Ojedinělý vzestup byl řízen potřebou pokrýt místní nedostatky, přestože se Indie po invazi na Ukrajinu stala hlavním odběratelem ruské ropy, které se vyhýbala, a její rafinerie jdou naplno do výroby paliv. Zvýšené mezinárodní ceny produktů přiměly indické soukromé rafinerie ke zvýšení exportu, což vytváří nedostatek, který nyní státní zpracovatelé spěchají řešit dodatečnými dovozy.

Zvýšená dovozní aktivita z Indie zmenšuje asijské zásoby paliv v době, kdy Čína, která je také klíčovým přepravcem nafty a benzínu, omezuje. Plánované objemy paliva z Číny na červenec byly po údržbě rafinérie tento měsíc sníženy, podle průmyslového konzultanta OilChem.

Spěch Indie na nákup benzínu a nafty již způsobil prudký nárůst regionálních rafinérských marží pro obě paliva, uvedla průmyslová poradenská společnost FGE, která uvedla, že ve státech Tamilnádu a Gudžarát je nedostatek paliva. Očekává se, že země bude v nadcházejících měsících nadále dovážet více paliva, uvedla FGE v nedávné poznámce.

Příběh pokračuje

(V druhém odstavci aktualizuje odhady importu z Vortexa)

Nejčtenější z Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP