Pokud Rusko napadne Ukrajinu, jeho protivzdušná obrana bude nejnebezpečnější na světě

Začátkem května 2014 sestřelili separatističtí rebelové a jejich ruští podporovatelé v regionu Donbas na východě Ukrajiny tři ukrajinské bitevní vrtulníky Mi-24. Následující měsíc separatisté sestřelili transportní vrtulník Mi-8, průzkumný letoun An-30, po jednom letouny An-26 a Il-76 a tři útočné letouny Su-25.

Při sestřelech zemřelo více než 60 Ukrajinců. Kyjev stáhl svá letadla a vrtulníky. O sedm let později se ukrajinské helikoptéry a letadla stále nevrátily na donbasské bojiště. Neočekávejte, že se to změní, pokud a až Rusko rozšíří svou válku proti Ukrajině, jak se mnozí pozorovatelé obávají.

Donbas je pro ukrajinská letadla nebezpečné místo. Pokud se ruská armáda v současnosti shromážděná podél rusko-ukrajinské hranice – 100,000 1,200 vojáků a XNUMX XNUMX tanků plus stovky dalších vozidel – valí na západ, Donbas se pravděpodobně vyrovná. vice nebezpečné pro všechno, co létá.

Separatistická Doněcká lidová republika a Luhanská lidová republika s ruskou pomocí společně provozují dva prapory protivzdušné obrany s desítkami přenosných systémů protivzdušné obrany Igla a mezi nimi raketová vozidla krátkého dosahu s plochou dráhou letu Strela, Tunguska, Tor a Osa. .

Pokud se ta ruská armáda dostaví, přijde s ní spousta dalších MANPADS a SAM vozidel. V kombinaci s dálkovými SAM na ruské straně hranice by mohly donutit ukrajinskou armádu v Donbasu k boji bez výhod žádný letecká podpora.

Lester Grau a Charles Bartles, v jejich konečném znění Ruská cesta války, popsal nesčetné množství systémů protivzdušné obrany, které doprovázejí taktické skupiny praporů ruské armády do bitvy.

„Rusko postavilo nejmodernější integrovaný pozemní taktický systém protivzdušné obrany na planetě,“ poznamenali Grau a Bartles. Každá brigáda – každá s až čtyřmi praporovými taktickými skupinami o 900 lidech – cestuje s praporem protivzdušné obrany. Ten prapor je plný raket.

Pro začátek — 27 infračerveně naváděných MANPADS Igla nebo Verba s dosahem několik mil ven a několik mil nahoru. Dvě třetiny MANPADů jezdí s frontovými rotami a obvykle se drží alespoň několik set yardů od předního okraje bitvy. Jedna třetina zůstává na velitelském stanovišti brigády.

MANPADS jsou demontovatelné systémy. Vojáci musí vyskočit ze svých vozidel, aby mohli vystřelit na nepřátelský dron, vrtulník nebo letadlo. V zápalu boje to není dobrý nápad. Aby kryla pozemní jednotky, zatímco létají kulky, cestuje také ruská brigáda se šesti tunguzskými pásovými vozidly.

Tunguska obsahuje dvě děla a odpalovací zařízení pro osm infračerveně naváděných střel, které mohou dosahovat šest mil a dvě míle výše.

Šest vozidel Strela-10 – pásová lehká obrněná vozidla odpalující stejné druhy střel krátkého doletu jako sesazené týmy – doplňuje Tungusky a podle Graua a Bartlese mají tendenci držet se blízko dělostřelectva brigády. Ochrana pro velké zbraně.

Sledovaná vozidla Tor brigády – tucet z nich – vystřelují velením řízené střely středního doletu asi 10 mil a čtyři míle výš. Torové se rozmístili po celé brigádě pro to, co Grau a Bartles nazývají „zónové pokrytí“.

Tyto frontové protivzdušné obrany jsou docela soběstačné. Radary praporu protivzdušné obrany je mohou varovat před blížícími se letadly, ale samotné baterie odpalují infračervené nebo velitelsky řízené střely, které radar nevyžadují.

"Záměrem této husté protivzdušné obrany je odepřít nepříteli použití bojových vrtulníků, stíhacích bombardérů, řízených střel a bezpilotních vzdušných systémů," vysvětlili Grau a Bartles.

Není důvod očekávat, že to nebude fungovat. Ruské síly poblíž Ukrajiny zahrnují desítky taktických skupin praporů chráněných možnou většinou z 15 brigád ruské armády. To jsou stovky frontových odpalovacích zařízení protivzdušné obrany.

Separatistický systém protivzdušné obrany s mnohem menším počtem raket vyhnal ukrajinské letectvo z Donbasu již v roce 2014. Pokud se ukrajinské posádky letadel pokusí probojovat zpět v roce 2022, čeká je ošklivý šok.