Plán IEA snížit spotřebu ropy

Rychlostní limity na dálnicích by měly být sníženy alespoň o 10 kilometrů za hodinu (6.2 mph), aby se snížila poptávka po ropě, uvedla v pátek Mezinárodní energetická agentura.

Doporučení je součástí širšího 10bodového plánu zveřejněného organizací sídlící v Paříži.

„Odhadujeme, že úplná implementace těchto opatření sama o sobě ve vyspělých ekonomikách může snížit poptávku po ropě o 2.7 milionu barelů denně během příštích čtyř měsíců ve srovnání se současnou úrovní,“ uvádí zpráva IEA.

Číslo 2.7 milionu odpovídá poptávce po ropě všech automobilů v Číně, dodal v tiskové zprávě. Částečné nebo úplné přijetí opatření v rozvíjejících se ekonomikách by zesílilo jejich účinek, uvedl také.

Plán přichází v době, kdy trhy s ropou čelí značné nejistotě a volatilitě po ruské invazi na Ukrajinu v únoru.

Rusko je hlavním dodavatelem ropy a plynu, ale jeho kroky na Ukrajině přiměly několik ekonomik, aby se pokusily najít způsoby, jak snížit svou závislost na ruských uhlovodících.

Na tiskové konferenci vysílané přes Zoom v pátek ráno popsal výkonný ředitel IEA Fatih Birol ropné trhy jako v „nouzové situaci“. Birol dodal, že v příštích několika měsících se věci „mohou zhoršit“.

V této souvislosti další návrhy IEA na snížení poptávky po ropě zahrnují:

• Práce z domova až tři dny v týdnu, pokud je to možné.
• Neděle bez aut pro města.
• Snížení nákladů na veřejnou dopravu a povzbuzení lidí, aby chodili pěšky a na kole.
• Vyhýbejte se služebním cestám letadlem, pokud jsou k dispozici jiné možnosti.
• Cestování ve vysokorychlostních nebo nočních vlacích místo létání, když je to možné.
• A posílení nástupu elektrických a „efektivnějších“ vozidel. Úplný seznam si můžete přečíst zde.

"Snížení spotřeby ropy nesmí zůstat dočasným opatřením," uvádí zpráva IEA. "Trvalé snižování je žádoucí nejen proto, aby se zlepšila energetická bezpečnost, ale také aby se vypořádalo se změnou klimatu a snížilo znečištění ovzduší."

Dodalo, že vlády mají „k dispozici všechny potřebné nástroje, aby v nadcházejících letech snížily poptávku po ropě, což by podpořilo úsilí o posílení energetické bezpečnosti a dosažení životně důležitých cílů v oblasti klimatu“.

Řada organizací volá po omezení používání fosilních paliv, ale skutečně dosáhnout takového cíle je obrovský úkol. Drtivá většina aut na našich silnicích například stále používá benzín nebo naftu, zatímco energetické společnosti pokračují v objevování nových ropných a plynových polí na různých místech po celém světě.

V prohlášení vydaném v pátek IEA uznala, že většina jejích návrhů „bude vyžadovat změny v chování spotřebitelů podpořené vládními opatřeními“.

„Jak a zda jsou tyto akce prováděny, závisí na okolnostech každé země – pokud jde o její trhy s energií, dopravní infrastrukturu, sociální a politickou dynamiku a další aspekty,“ uvedla IEA.

Plány IEA komentovala také Barbara Pompili, francouzská ministryně pro ekologickou transformaci.

„Francie a všechny evropské země se musí co nejdříve dostat ze své závislosti na fosilních palivech, zejména na ruských fosilních palivech,“ řekla.

„Je to absolutní nutnost pro klima, ale také pro naši energetickou suverenitu. Plán, který dnes navrhla IEA, nabízí několik zajímavých nápadů, z nichž některé jsou v souladu s našimi vlastními myšlenkami na snížení naší závislosti na ropě.

Zpráva IEA navazuje na zveřejnění dalšího desetibodového plánu zaměřené na snížení závislosti Evropy na ruském zemním plynu.