Společnost vyrábějící elektromobily je cennější než její konkurenti kvůli důvěře investorů ve vizi Elona Muska, ale jeho vlastnictví Twitteru a stále nevyzpytatelnější chování ji nahlodávají.
Masivní rušení pracovních míst, Odchody zaměstnanců a prchající inzerenti znamenali první měsíc vlastnictví Twitteru Elonem Muskem. Ať už jeho restrukturalizace Twitter zachrání nebo zabije, neuvážená koupě má nepopiratelný dopad na Muskovu nejvýznamnější společnost a zdroj většiny jeho bohatství: Teslu. Vzhledem k tomu, že akcie výrobce elektrických aut klesají, pozorovatelé zpochybňují Muskův téměř mýtický status předního světového technologického podnikatele.
„Určitě vidíme na té fasádě praskliny. Všichni se ptají: Ví, co dělá? Praví věřící říkají: ‚Dejte tomu ještě pár měsíců. Uvidíte. Otočí Twitter,“ říká Olaf Sakkers, generální partner společnosti RedBlue Capital, která investuje do startupů v oblasti mobility. „Myslím, že spousta lidí o tom začíná opravdu pochybovat. A ty praskliny jsou rizikem, protože praskliny se mohou zvětšit.“
Jeho pochybný úsudek a nedávné činy z něj udělaly pointu nočních televizních moderátorů Stephen Colbert, Jimmy Kimmel a John Oliver kteří odsunuli Muska na seznam rozdělujících postav, který zahrnuje Donalda Trumpa, Marjorie Taylor Greene, Alexe Jonese a Kanye Westa. Ve stejné době Musk využívá Twitter k zesměšňování politiků, zejména demokratů, včetně prezidenta Joea Bidena, zastupitelky Alexandrie Ocasio-Cortez a senátora Eda Markeyho, a to zdánlivě pro vlastní pobavení. Ale Markeyho odpověď podtrhla, proč to nebyl nejmoudřejší krok.
„Na jednu z vašich společností se vztahuje souhlas FTC. Autobezpečnostní hlídač NHTSA vyšetřuje dalšího kvůli zabíjení lidí. A vy trávíte čas vybíráním zápasů online,“ Markey tweetoval. „Opravte své společnosti. Nebo to udělá Kongres."
Je to ostrý kontrast od chvíle, kdy spisovatel Ashlee Vance ve své knize z roku 2017 prohlásil, že „Muskova připravená ochota řešit nemožné věci z něj udělala božstvo v Silicon Valley“ Elon Musk: Tesla, SpaceX a hledání fantastické budoucnosti. Oslavil Muskův pozoruhodný úspěch, jak udržet Teslu naživu, aby vyvolal revoluci elektromobilů, která se od té doby rozšířila po celém globálním automobilovém průmyslu, a jeho stejně nepravděpodobný úspěch při přeměně SpaceX na nejvýznamnější soukromou raketovou společnost na světě.
„Určitě vidíme na té fasádě praskliny. Všichni se ptají: Ví, co dělá?
Byly to právě tyto nepravděpodobné triumfy, které přesvědčily mnoho investorů a fanoušků Tesly, že Musk nebyl obyčejný podnikatel a že jeho společnosti byly řízeny posláním, zavázaly se ukončit světovou závislost na ropě a dokonce kolonizovat Mars. Růst Tesly a rozšířená řada elektromobilů posunula ocenění společnosti a poměr ceny k zisku do stratosféry a daleko za hranice tradičních výrobců automobilů – dosahující více než 1,300násobku zisku – dlouho předtím, než se stala trvale ziskovou. V současné době klesla zpět na Zemi na přibližně 51násobek výdělků ve srovnání s P/E pro General Motors a Ford s přibližně šestinásobnými výdělky. Tesla zůstává nejhodnotnějším výrobcem automobilů na světě s 530 miliardami dolarů, což je pokles z více než 1 bilionu dolarů v říjnu 2021.
Ale Muskův životopisec nepředvídal jeho selhání: problémový nákup Muskova SolarCity od Tesly před potenciálním bankrotem solární energetické společnosti; jeho neschopnost proměnit koncept Hyperloopu inspirovaný sci-fi v cokoli víc než jen v jednoproudé tunely pro auta, které turisty převážejí nízkou rychlostí pod Las Vegas Convention Center. Jeho nevysvětlitelné tweety o převzetí Tesly v roce 2018 a bezohledné chvástání proti uzamčení Covid-19 na vrcholu pandemie v roce 2020 také nepomohly jeho pověsti. Podobně jeho rozhodnutí umístit první evropský závod Tesly, Giga Berlin, do a regionu Německa hrozí trvalý nedostatek vody, který pravděpodobně omezí výrobní kapacitu továrny za miliardy dolarůzpětně se to zdá nerozumné. Mezitím se jeho nedávná obhajoba humanoidních robotů Optimus, kteří budou jednoho dne pracovat v továrnách Tesla, zdá minimálně nerealistická.
Přidání jeho problémů s Twitterem do mixu nevzbuzuje důvěru.
„Toto je potenciální zhoršení značky pro Muska a Teslu, protože cirkusová show na Twitteru pokračuje. Je to rozcestí na cestě pro Muska a Twitter,“ řekl Dan Ives, akciový analytik společnosti Wedbush Securities. Forbes. „Pokud nějakým způsobem utne 70 % pracovní síly Twitteru, udrží si inzerenty a obrátí tento ztroskotání, jeho pověst geniálního obratu by se ještě upevnila. Nicméně PR problémy kolem Twitteru a způsob, jakým to Musk řešil, zanechávají skvrnu na jeho značce prozatím a také pro Teslu. Je to jasný převis na pažbě.“
Tesla, která podpírá Musk je nejbohatším člověkem světa, zaznamenala pokles tržní hodnoty o 26 % od 28. října, kdy generální ředitel přední světové společnosti vyrábějící elektrická vozidla a soukromého leteckého giganta SpaceX dokončil nákup Twitteru za 44 miliard dolarů. Letos je to pokles o 58 %. Pro srovnání, GM od 1. října vzrostl o 28 % a Ford si připsal asi 6 %, ačkoli akcie obou automobilek letos klesly asi o třetinu.
Twitter není jediným zdrojem nedávné slabosti akcií Tesly. Automobilka je z velké části své ziskovosti závislá především na Číně, a jak ve své nedávné výzkumné zprávě napsal akciový analytik Jeffrey Osborne, „slábnoucí makrodata v Číně vedou k obavám o Tesle“, která tam snižovala ceny, aby podpořila místní poptávku. .
Investoři si těchto slabin všímají. Například se zdá, že hedgeové fondy „se posouvají k negativnímu zkreslení akcií (Tesla),“ řekl Osborne s odkazem na rozhovory s finančními úředníky. Jsou „stále znepokojeni ztrátou zaměření generálního ředitele Elona Muska s jeho akvizicí na Twitteru,“ řekl.
Musk si pro Teslu stanovil smělý cíl zvýšit její prodej na 20 milionů vozů ročně do roku 2030. Vypadá to jako úsek pro společnost, která dosud neprodala 2 miliony ročně – a je dvojnásobkem ročního objemu globálních gigantů, jako je Toyota a Volkswagen. Nepochybně prodeje Tesly porostou, i když jeho neschopnost nabídnout cenově dostupné elektrické vozidlo, cena od cca 30,000 67,800 $, je limitujícím faktorem. V současné době se průměrná Tesla v USA prodává za XNUMX XNUMX dolarů, podle Kelley Blue Book.
"Je to jedinec, který prokázal totální nedostatek slušnosti, nemá kolem sebe žádné zábradlí a jeho bohatství se pravděpodobně sníží na polovinu."
Zajímavé je, že zájem amerických spotřebitelů o koupi Tesly ve třetím čtvrtletí roku 2022 také poklesl, a to na základě návštěvnosti Kelley Blue Book, prvního takového poklesu značky. „Zájem nakupujících o Teslu mezikvartálně klesl,“ podle webu prodejce automobilů. „Tesla klesla na šesté z pátého místa v žebříčku nejvíce nakupovaných luxusních značek, přičemž 12 % všech luxusních nakupujících uvažuje o Tesle – o 3 procentní body méně než ve druhém čtvrtletí 2 a je to zejména největší čtvrtletní ztráta u jakékoli luxusní značky. “
Tento pokles zájmu spotřebitelů by mohl být anomálií a ve zbývajících měsících roku by se mohl zlepšit. Ale může to odrážet skutečnost, že společnosti jako General Motors, Ford, Hyundai, Kia, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Rivian, Lucid a mnohé další přinášejí na trh působivá nová elektrická vozidla, která přímo konkurují Tesle – a v některých pouzdra nabízejí funkce nebo ceny, které jsou přesvědčivější.
Je také rozumné se domnívat, že jak se Muskův veřejný obraz stává méně pozitivním kvůli jeho zacházení s Twitterem, stejně jako jeho ochotě vyjadřovat stranické politické názory, představuje skutečné riziko pro značku Tesla, protože se pro ni stal synonymem.
„Myslím, že jsme svědky uvolnění – nikoli společnosti, ale člověka,“ řekl Scott Galloway, podcaster a profesor marketingu na New York University's Stern School of Business. nedávný rozhovor CNN. "Každý směšně zlý, nesmyslný, iracionální tah, který udělá, je nějak vnímán jako šachy, ne dáma, prostě nejsme zasvěceni do jeho génia."
„Tohle je jedinec, který prokázal totální nedostatek slušnosti, nemá kolem sebe žádné zábradlí a jeho bohatství se pravděpodobně sníží na polovinu,“ pokračoval Galloway. „Nemůžete popřít jeho neuvěřitelné úspěchy, ale nyní řídí tři různé společnosti. Takže tato představa, že existuje super bytost, jsem zjistil, že tato představa se nikdy nepotvrdí.“
VÍCE Z FORBES
Zdroj: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/23/elon-musk-tesla-stock-twitter/