Jak tým IndyCar používá dětskou hračku k vyvolání zájmu o kmenové vzdělávání

Tým IndyCar společnosti Paretta Autosport a přidružený sponzor KiwiCo doufají, že pomocí dětské hračky, známé jako vzdělávací „bedna“, pomůže mladým lidem vzbudit zájem o vzdělávání Stem.

Stem je zkratka pro „Science, Technology, Engineering and Math“.

Během několika posledních desetiletí začaly školní systémy a univerzity po celých Spojených státech odvádět studenty od odborných tříd, které byly kdysi charakteristickým znakem na nižších středních a středních školách, do kurzů svobodných umění.

Místo shop class vznikly kurzy humanitních a sociologických oborů. Jak uplynulo několik desetiletí, Spojené státy mají vážný nedostatek řemeslníků a obchodníků, jako jsou instalatéři, tesaři, svářeči, mechanici a další klíčové dovednosti, které jsou životně důležité pro udržení růstu infrastruktury.

Spojením Paretta Autosport s KiwiCo je cílem vzbudit zájem u malých dětí o studium kmene.

Je to spotřebitelský produkt, který má budoucí poslání ve vzdělávání Stem.

"To je přesně důvod, proč jsem založil tým," řekla majitelka týmu IndyCar Beth Paretta. „V roce 2014 jsem pracoval pro Fiat Chrysler a viděl jsem technický nedostatek a kam to zamířilo a jaké to bude mít důsledky pro automobilky, dodavatele, letectví a průmysl.

„To byl pro mě impuls, abych založil tým, nejprve ve sportovních vozech a nyní se přesunul do IndyCar. Jako automobilka nabíráte z vysokých škol a vysoké školy nabírají ze středních škol. Musí začít mladší."

Paretta to poznala, když přemítala o svém vlastním životě.

„Měla jsem být inženýrkou, ale ani jeden z mých rodičů nebyl, takže to ve mně nemohli identifikovat a pak to kultivovat a tlačit mě tímto směrem,“ řekla. „Odstranění závoje o tom, jak vzdělání souvisí s kariérou, je pro rodiče užitečné.

„Někdy mohou vaše děti projevit genialitu v oblasti, která může být jiná než vy. Rodiče také musí být schopni své děti přimět k něčemu, co milují.“

O společnosti KiwiCo

Vstupte do společnosti KiwiCo, která vytváří vzdělávací „bedny“, které si děti mohou navrhnout a postavit autíčka z dílů dodaných v přepravce.

Paretta Autosport hledala přidruženého sponzora pro svůj tým NTT IndyCar Series, který má omezený rozpis tří závodů s jezdkyní Simonou de Silvestro ze Švýcarska.

Jejich příběh byl vyprávěn ve funkci SportsMoney z minulého týdne.

"Pracuji se sportovní marketingovou agenturou, která je velmi dobrá v aktivním hledání sponzorů," vysvětlil Paretta. "Našli je. Jsou v kategorii výukových hraček Stem a nazvali jsme je studeně. Mají malé přepravky na závodní auta. Řekli jsme, že pokud chtějí rozšířit své poselství, může to být skvělý způsob.

"Přijali náš hovor a jsme tady."

Katie Soo je hlavní marketingovou ředitelkou KiwiCo. Měl jsem příležitost si do hloubky promluvit s paní Soo o tom, jak je přínosné, když se její společnost zapojí do týmu IndyCar, a jak to může pomoci podnítit zájem mladých studentů o studium Stem tím, že zachytí jejich představivost.

„V KiwiCo jsme velmi nadšeni, že můžeme být součástí podpory něčeho, co je tak zaměřené na poslání a na poslání,“ řekl Soo. „Velká část našeho podnikání je skutečně o tom, abychom dětem poskytli kreativní sebevědomí a připravili je na kariéru Stem. Jaký lepší způsob, jak to udělat, než se spojit s Parettou a uvést to do života?

„Hodně mluvíme o různých typech inženýrských dovedností, různých typech aerodynamických dovedností, které se můžete naučit. Opravdu neexistuje lepší způsob, jak to udělat, než se spojit s Indy a Parettou, uvést tyto komponenty do života a pomoci další generaci s učením a rozvojem.

Je to „Crate“ zážitek; Ne hračka

Neříkejte však stavebnicím tohoto projektu „hračky“.

"Říkáme jim zážitky z přepravky," pokračoval Soo. „Je neuvěřitelně cenné vytvořit takový zájem, protože objevování je takovým prvkem učení a rozvoje.

„Říkáme jim bedny a učí se praktické zkušenosti. Máme devět různých linek a slouží každé věkové skupině od batolete až po dospělé.

"Myslím, že to otevírá možnost, že věda a inženýrství mohou být přístupné všem."

Řady přepravek slouží každé věkové skupině od miminka, batolete až po 18 a více let. Existují dokonce projekty, které dosáhly věku až 104 let.

Cílem je vytvořit celoživotní cestu učení, celoživotní cestu kutilství.

"Myšlenka, že bychom mohli dát dětem kreativní sebevědomí, aby mohly realizovat všechny různé kariéry, které by mohly mít v závodění, které by mohly mít ve sportu, jim pravděpodobně dříve nebyla dostupná," řekl Soo. „Chceme umožnit více lidem objevit tyto profesní cesty.

„Posláním KiwiCo je to vždy zpřístupnit. Pro nás to byl přirozeně ten správný druh partnerství.“

KiwiCo existuje již 10 let a posláním vždy bylo podporovat objevování Stemových kariér, projektů, typů práce, které jsou velmi nedostatečně obsluhované. Produkty jsou dostupné ve 45 zemích.

„Celá myšlenka je dát lidem vědět, že můžete být závodním jezdcem, můžete pracovat v závodním týmu, můžete být inženýrem,“ pokračoval Soo. „Nezáleží na vašem pohlaví, původu, vzdělání ani na ničem jiném. Je to celoživotní učení a můžete to dělat v každé jednotlivé fázi vaší věkové skupiny. V každém věku můžete stále makat, inovovat a vytvářet hromadu obsahu.

„Když jsem vstoupil do podnikání, velká část toho, co jsme chtěli udělat, bylo rozšířit naše publikum a také zpřístupnit KiwiCo lidem, kteří by chtěli tento typ učení a rozvoje. Když jsem se setkal s Beth Parettou, bylo to tak přirozené a dávalo to tak velký smysl, protože nejen z hlediska zapojení více žen do závodění, ale také pro nás dávalo smysl pomáhat lidem, aby se naučili, že jsou zde možnosti dělat kariéru a naše bedny mohou pomoci. usnadnit to.

„Dostal jsem zprávu od někoho z našeho týmu, který nás oslovil, abychom zjistili, zda máme zájem o spolupráci a vyprávět příběh o Bethině týmu a o tom, jak je to všechno o učení se rozvoji a vytváření více příležitostí pro ženy. Přicházel jsem do Indy tak přirozeně, že mě to tak přirozeně chytlo. Čím více jsem se o misi dozvěděl, tím více nám dávalo smysl spolupracovat.“

KiwiCo má pro děti „vyskakovací okna“, na kterých mohou během závodů pracovat, aby mohly lépe porozumět tomu, o čem společnost je. Ty byly distribuovány na Sonsio Grand Prix of Road America 12. června a Honda Indy 200 v Mid-Ohio, kterou představila zcela nová Honda Civic Type R 3. července.

„Myslím, že to je důvod, proč je tento objev tak důležitý, protože v každé jednotlivé práci a kariéře v průmyslu je tolik vědy, že když to klapne, budete mít jistotu, že uděláte tato rozhodnutí,“ řekl Soo.

Paretta Autosport je tým IndyCar „útočníků“, který se spojil s týmem Penske na 105.^th Indianapolis 500 v roce 2021. V letošním roce tým zvolil rozpis tří závodů na ulici a silnici, který zahrnuje také Big Machine Music City Grand Prix v ulicích Nashvillu v Tennessee 7. srpna.

V roce 2022 Paretta Autosport navazuje partnerství s Ed Carpenter Racing namísto týmu Penske, protože tento tým se zaměřuje na program tří vozů IndyCar a zároveň vytváří program sportovních vozů IMSA a WEC s Porsche.

Carpenter je rodinný muž se čtyřmi dětmi a je docela obeznámen s KiwiCo.

"Když mi Beth řekla o KiwiCo, znal jsem přepravky Kiwi," řekl mi Carpenter. "Moje děti je mají." Je to skvělý nástroj a může být pro IndyCar velkým přínosem. Všichni se snažíme oslovit nové publikum, které jednou bude starými fanoušky. Je to skvělý partner a jeden z mnoha nových partnerů, kteří přicházejí a dělají skvělé věci pro sérii.“

Tým pokračuje v hledání sponzora na plný úvazek, ale jeho aktivní zapojení se svým přidruženým sponzorem v KiwiCo může hrát zásadní poslání při vytváření nového zájmu o Stem vzdělávání.

„Naším posláním s Paretta Autosport bylo rozvíjet závodní sport v paddoccích, na tribunách a u diváků doma,“ řekl Paretta. "Chceme zachytit představivost dětí tím, že propojíme to, co děláme na trati, s učením mimo trať, protože víme, že tento zájem by mohl být základem pro kariéru založenou na Stemu."