Honda je nejnovějším výrobcem automobilů, který plánuje velkou továrnu na baterie v USA – právě včas pro nový daňový kredit na elektromobily

Honda Motor Co., která v USA neprodává žádná auta poháněná výhradně bateriemi, urychluje plány pro tento rostoucí segment trhu s továrnou v USA za 4.4 miliardy dolarů, kterou bude provozovat společně s LG Energy Solution. Umístění továrny by zajistilo, že její budoucí elektrická vozidla budou mít nárok na revidovaný federální daňový kredit.

Automobilka v pondělí v Tokiu uvedla, že tvoří a společný podnik s LG na zařízení, které bude při otevření v roce 40 vyrábět 2025 gigawatthodin lithium-iontových baterií ročně, přičemž stavba začne příští rok. The Wall Street Journal oznámil nová továrna bude v Ohiu, domov hlavních severoamerických výrobních a inženýrských operací společnosti Honda, s odkazem na lidi obeznámené s touto záležitostí. Mluvčí Hondy Marcos Frommer to odmítl potvrdit.

Tato zpráva přichází v patách tohoto měsíce průchodu Zákon o snižování inflace, která zahrnuje nový federální daňový kredit ve výši 7,500 50 USD pro spotřebitele na nákup elektromobilů. Na rozdíl od předchozí verze kreditu však musí být kvalifikovaná vozidla vyrobena v Severní Americe a 40 % klíčových součástí baterií, jako jsou katody a anody, musí být také vyrobeno v Severní Americe. Aby bylo možné získat plný kredit, musí být nejméně XNUMX % kritických materiálů baterií vytěženo nebo zpracováno v USA nebo zemích, s nimiž má uzavřeny dohody o volném obchodu, nebo musí být materiály recyklovány v severoamerických zařízeních.

Jednání Hondy s LG předchází americkému pravidlu o daňovém kreditu, řekl Frommer. Projekt tohoto typu by zabral měsíce příprav, říká Sam Abuelsamid, analytik automobilových technologií společnosti Guidehouse a bývalý inženýr Ford, který je hlavním přispěvatelem Forbes.

"Něco takového se nestane přes noc," Abuelsamid. "Pokud se podíváte na celkový trend v odvětví, za posledních pár let se celé odvětví posouvá k lokalizaci výroby baterií."

USA jsou svědky vytvoření zcela nové výrobní základny na podporu elektrických vozidel. V minulém roce oznámily General Motors, s nimiž má Honda také partnerství v oblasti baterií, Ford, Volkswagen, Hyundai, Toyota, Panasonic, Redwood Materials a Sila plány v hodnotě desítek miliard dolarů na vybudování továren na baterie a zařízení na výrobu baterií. z nichž v současné době existuje v regionu několik. Až do tohoto bodu byla Tesla od Elona Muska jediným velkoobjemovým výrobcem automobilů s vlastní specializovanou výrobou baterií v USA.

Konkurenti Tesly se u baterií a materiálů spoléhali na Jižní Koreu a Čínu, ačkoli obchodní napětí USA s Čínou a obavy o globální dodavatelské řetězce to činí stále náročnější.

„Vzhledem k tomu, že počet jmenovek elektromobilů, které se mají vyrábět, dramaticky vzrostl, dává nyní větší smysl tuto výrobu lokalizovat,“ řekl Abuelsamid. „Baterie jsou velké, těžké, neskladné, jejich přeprava [stojí] spoustu peněz a z bezpečnostního hlediska je jejich přeprava náročná.“

Honda oznámila, že její první vyhrazený EV, Prologue SUV, dorazí v roce 2024. Společnost také připravuje ZDX, elektrické SUV pro svou prémiovou řadu Acura na rok 2024.