Zde je důvod, proč jsou Royal Caribbean, Carnival Stock dobré nákupy

Za poslední dva roky, od vypuknutí pandemie covid na konci února 2020, sbíralo odvětví výletních lodí jeden úder za druhým. A i když se situace zlepšila od prodlouženého období, kdy nebylo povoleno plavit se z přístavů Spojených států, neznamená to, že pro Royal Caribbean International je to zpět do roku 2019. (RCL) , Carnival Cruise Line (CCL) a Norwegian Cruise Line (NCLH) .

Odvětví odvedlo pozoruhodnou práci a vrátilo provoz téměř k normálu. Všechny tři výletní společnosti nejen uvedly všechny své lodě zpět do provozu, ale také stále pokračují v plánech na nové lodě a dalších investicích, včetně vylepšení soukromých ostrovů a rozvoje nových přístavů.

Jak již bylo řečeno, Carnival právě oznámil své výsledky za druhé čtvrtletí a trhu se tato čísla vůbec nelíbila. Akcie všech tří výletních společností klesly 30. září o dvouciferné číslo, ale obchodníkům to jasně uniklo, kromě rostoucích nákladů a ztráty (obě se očekávalo), že výletní linka z velké části přinesla dobré zprávy.

Zdroj obrázku: Shutterstock

Karneval si vedl dobře v oblastech, které ovládá

Carnival vykázal za čtvrtletí čistou ztrátu GAAP ve výši 770 milionů dolarů. To bylo způsobeno vyššími náklady, kdy společnost konkrétně uvedla náklady na reklamu a některé její flotily nebyly k dispozici k výrobě příjem.

Zatímco meziroční upravené náklady na plavby společnosti bez paliva na ALBD během roku 2022 těžily z prodeje menších a méně účinných lodí a dodávek větších a účinnějších lodí, tato výhoda je kompenzována tím, že část její flotily je v stav pauzy na část roku, výdaje související s restartem, zvýšení počtu dní v suchých docích, náklady na udržování rozšířených protokolů o ochraně zdraví a bezpečnosti, inflace a dodavatelského řetězce narušení. Společnost předpokládá, že mnohé z těchto nákladů a výdajů skončí v roce 2022.

Pokud investujete do jakékoli výletní společnosti, musíte tak činit na velmi dlouhodobém základě. To dělá ziskovost méně starostí než společnost, která obnovuje své podnikání, a Carnival v tomto směru ukázal velmi pozitivní signály.

Tržby se ve třetím čtvrtletí roku 80 zvýšily o téměř 2022 % ve srovnání s druhým čtvrtletím roku 2022, což odráží pokračující postupné zlepšování.
Palubní a další výnosy na PCD za třetí čtvrtletí roku 2022 výrazně vzrostly ve srovnání se silným rokem 2019
Celkové vklady zákazníků byly k 4.8. srpnu 31 2022 miliardy USD, čímž se k 4.9. srpnu 31 přiblížily 2019 miliardy USD, což bylo rekordní třetí čtvrtletí.
Nové rezervace během třetího čtvrtletí 2022 především kompenzovaly historický sezónní pokles klientských vkladů ve třetím čtvrtletí (pokles o 0.3 miliardy USD ve třetím čtvrtletí roku 2022 ve srovnání s poklesem o 1.1 miliardy USD za stejné období v roce 2019).

Karneval (a pravděpodobně všechny výletní linky) poškozují ceny obecně stlačené a někteří cestující platí za své cesty pomocí budoucích kreditů na plavby z výletů zrušených během pandemie. To však není to, na čem skutečně záleží. Karneval zvyšuje počet cestujících a dostává lidi zpět na své lodě.

„Od chvíle, kdy jsme minulý měsíc oznámili uvolnění našich protokolů, jsme zaznamenali významné zlepšení v objemech rezervací a nyní výrazně předbíháme silné úrovně z roku 2019,“ řekl generální ředitel společnosti Carnival Josh Weinstein. „Očekáváme, že tuto dynamiku dále využijeme s obnoveným úsilím o vytvoření poptávky. Zaměřujeme se na poskytování významného růstu výnosů v dlouhodobém horizontu a zároveň využíváme krátkodobou taktiku k rychlému zachycení ceny a rezervací v mezidobí.“

V zásadě jsou ceny plaveb právě teď levné, protože je důležitější dostat zákazníky zpět na palubu, než udržovat cenovou integritu. To je taktika, která by mohla poškodit dlouhodobé ceny, ale odvětví výletních lodí je méně zranitelné než jiné dovolené možnosti protože vždy existovaly velké cenové rozdíly v závislosti na kalendáři a stáří rezervované lodi.

Je to dlouhá cesta pro výletní linky

Karneval obchodovala na svém minimu za 52 týdnů poté, co se ohlásilo. To je docela velká přehnaná reakce vzhledem k tomu, že průmysl výletních lodí na podzim roku 2021 sotva fungoval.

Ano, průmysl má před sebou dlouhou cestu. Všechny tři hlavní výletní společnosti na sebe během pandemie zadlužily miliardy dolarů. Refinancování tohoto dluhu v prostředí s vyššími úrokovými sazbami je výzvou, ale je to jedna z věcí, se kterou se karneval (a jeho soupeři) setkal.

To přišlo s určitým rozmělněním akcionářů. Carnival prodal během čtvrtletí nové akcie za 1.15 miliardy dolarů, ale společnost má likviditu přes 7.4 miliardy dolarů. Weinstein je optimistický (musí být, to je součást jeho práce) ohledně budoucnosti.

„Během našeho třetího čtvrtletí naše podnikání pokračovalo v pozitivní trajektorii, dosáhlo více než 300 milionů USD upraveného EBITDA a dosáhlo téměř 90% obsazenosti našich srpnových plaveb. Pokračujeme v dotahování mezery do roku 2019, jak postupujeme v průběhu roku, stavíme obsazenost na vyšší kapacitě a nižších jednotkových nákladech,“ řekl.

Obvykle je snadné odvolat generálního ředitele s optimistickými komentáři po zveřejnění ztráty, ale v tomto případě se Carnival v podstatě držel cesty zotavení, kterou stanovil, jakmile se vrátil k plavbě. Royal Caribbean i Norwegian se vydaly podobnými cestami, a přestože smysluplné výnosy pro akcionáře mohou nějakou dobu trvat, jedná se o dlouhodobě silné společnosti, které před pandemií vydělaly hodně peněz a měly by tak učinit znovu.

Zdroj: https://www.thestreet.com/investing/why-royal-caribbean-carnival-stock-are-good-buys?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo