GM Cruise propouští devět klíčových lídrů uprostřed bezpečnostní sondy

General Motors Jednotka autonomních vozidel Cruise propustila devět „klíčových vůdců“ během probíhajícího bezpečnostního vyšetřování, které vyvolala říjnová nehoda v San Franciscu, podle interní zprávy získané CNBC.

Podle celofiremní zprávy, o níž mluvčí GM a Cruise potvrdili, že je autentická, mezi odchody patří vedoucí z Cruiseových právních, vládních záležitostí, komerčních operací a bezpečnostních a systémových týmů.

Zpráva říká, že „nové vedení je nezbytné“, aby společnost znovu získala důvěru a fungovala „s nejvyššími standardy, pokud jde o bezpečnost, integritu a odpovědnost“.

Cruiseovy potíže jsou nejnovější pro průmysl samořídících vozidel. Komercializace autonomních vozidel byla mnohem náročnější, než mnozí předpovídali ještě před několika lety. Výzvy vedly ke konsolidaci v sektoru autonomních vozidel po letech nadšení propagujících technologii jako další multibilionový trh pro dopravní společnosti.

Otřes v Cruise, o kterém jako první informovala agentura Reuters, následuje po prvotní analýze reakce společnosti na nehodu z 2. října zahrnující jednu z Cruiseových robotických os, která táhla chodce poté, co byla osoba sražena jiným vozidlem.

Po nehodě kalifornské ministerstvo motorových vozidel koncem října pozastavilo povolení k nasazení a testování pro svá autonomní vozidla. Cruise poté navázal pozastavením všech silničních operací v USA

Společnost také čelí regulačnímu tlaku a pokutám za potenciálně zavádějící nebo zamlčující informace o nehodě. National Highway Traffic Safety Administration a California Public Utilities Commission vyšetřují Cruise a incident.

Generální ředitelka GM Mary Barra, která slouží jako předsedkyně společnosti Cruise, minulý týden v Detroitu uvedla, že společnost je „velmi zaměřena na narovnání lodi“ na Cruise. Její akce zahrnují dvě probíhající externí kontroly bezpečnosti, které budou řídit cestu společnosti vpřed. Očekává se, že budou dokončeny na začátku roku 2024, uvedla. 

„Dnes učiněná personální rozhodnutí jsou nezbytným krokem, aby se Cruise posunula vpřed, protože se zaměřuje na odpovědnost, důvěru a transparentnost. GM je i nadále odhodláno podporovat Cruise v tomto úsilí,“ uvedl GM ve středu v e-mailovém prohlášení.

Další odchody přicházejí zhruba měsíc poté, co generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Cruise Kyle Vogt a spoluzakladatel a produktový ředitel Dan Kan odstoupili.

To je také překážka pro průmysl závislý na důvěře veřejnosti a spolupráci regulačních orgánů. Jednotka v posledních měsících nabízela ambiciózní plány na expanzi do více měst a nabídla plně autonomní jízdy taxíkem.

GM koupil Cruise v roce 2016. Poté přivedl investory jako Honda Motor, SoftBank Vision Fund a v poslední době Walmart a Microsoft. V loňském roce však GM získal majetkový podíl SoftBank za 2.1 miliardy dolarů.

Vedení GM, včetně Barry, doufali, že startup letos rozběhne dopravní síť bez řidičů, a doufali, že Cruise bude hrát významnou roli při zdvojnásobení příjmů společnosti do roku 2030.

Dosud však Cruise stál GM více než 8 miliard dolarů od doby, kdy jej společnost získala v roce 2016, podle veřejných podání. Ztráty se každoročně zvyšují, včetně 1.9 miliardy dolarů do třetího čtvrtletí letošního roku.

Nenechte si ujít tyto příběhy od CNBC PRO: