GM, Lockheed uvádí projekt lunárního roveru na komerční vesmírný trh

MILFORD, Mich. — General Motors a Lockheed Martin řekli ve čtvrtek, že plánují vyrobit řadu měsíčních vozidel pro komerční vesmírné mise a služby poháněné technologií baterií pro elektromobily.

Společnosti uvedly, že plánují otestovat baterie ve vesmíru koncem tohoto roku s cílem mít své první vozidlo využívající baterie na Měsíci v roce 2025. Kromě potenciálních nabídek NASA doufají, že se dohodnou se soukromými společnostmi, jako je např. Amazonka Blue Origin zakladatele Jeffa Bezose a SpaceX Elona Muska.

„Zájem po celém světě je obrovský,“ řekl Derek Hodgins, ředitel produktové strategie a prodeje služeb lunární infrastruktury společnosti Lockheed Martin, během společné akce zde na GM Proving Ground.

Oznámení představuje nejnovější rozšíření technologií GM Ultium, včetně baterií, mimo automobilový trh. Automobilka také oznámila partnerství pro použití nebo testování technologií v elektromotorech pro vlaky, lodě a další průmyslová odvětví.

GM a Lockheed loni oznámil partnerství pro vývoj lunárního roveru využívajícího platformu a baterie Ultium pro NASA, která posuzuje projekty po nabídce na své nadcházející mise Artemis na Měsíc.

Společnosti tvrdí, že jejich zkušenosti s vývojem lunárního roveru pro NASA se využívají k vývoji jiných typů vozidel pro vesmírné mise a služby, jako je sběr dat a půdy.

Lunární mobilní vozidlo pro komerční použití je vyvíjeno na multimilionovém simulátoru v testovací laboratoři GM, který napodobuje povrch Měsíce a atmosféru, včetně změny gravitace. GM byl dříve hlavním subdodavatelem, který pomohl Boeingu vytvořit podobné vozidlo používané během tří misí Apollo na Měsíci.

Nové vozidlo je navrženo tak, aby bylo technologicky vyspělejší, výkonnější a vydrželo na Měsíci alespoň 10 let. Jeho maximální rychlost bude například 12 mph ve srovnání se 7 mph vozidel z éry Apollo. Je také navržen tak, aby fungoval autonomně, když jej nepoužívají astronauti.

"Tohle není žádná dunová bugina," řekl Hodgins. "Jsou to nástroje, které nebyly na konci 60. let dostupné."

Lockheed Martin už podle Hodginse mluví s potenciálními zákazníky lunárních roverů. Jaké společnosti jsou do diskusí zapojeny, odmítl prozradit.

GM ve čtvrtek také uvedlo, že čerpá ze svých zkušeností s vývojem vozu Hummer EV pro ovládání systému, řízení baterie a řízení točivého momentu pro řízení pohonu. pro nový program lunárních roverů.

"Je to měsíční prach, ale jsou zde také krátery, kameny a další věci, kterými se budete muset pohybovat," řekl ve čtvrtek Drew Mitchell, výkonný inženýr dynamiky vozidla pro Hummer.

Projekt zůstává ve vývoji. Vedoucí pracovníci však uvedli, že očekávají, že se brzy přesunou do „prováděcí fáze“.