DETROIT – Vzhledem k tomu, že největší město v Číně se uzavírá, společnost General Motors přijímá extrémní opatření, aby udržela výrobu nových aut v chodu, včetně dotazů dělníci spát v továrních podlahách.
Lídři v Šanghaji, čínském finančním epicentru, které se nachází na jihovýchodním pobřeží, zahájili v pondělí dvoustupňové blokování, aby se pokusili dostat pod kontrolu masivní propuknutí onemocnění COVID-19.
Toto uzamčení nutí výrobce automobilů a dodavatele, aby se snažili a dělali těžká rozhodnutí.
Čína má strategii „nula COVID“, která spoléhá na hromadné testování, sledování kontaktů a další zásady kontroly šíření viru. Požaduje také, aby společnosti používaly přísná opatření k udržení továren v chodu – nebo je zavřely. To by způsobilo přerušení výroby a zpožděné dodávky v době, kdy je poptávka spotřebitelů po nových autech silná. V loňském roce dodal GM v Číně 2.9 milionu vozů.
Zdroj obeznámený se společným podnikem GM s čínskou státní automobilkou SAIC Motor Corp. v úterý řekl Detroit Free Press, která je součástí sítě USA TODAY Network, že udržela výrobu v Šanghaji tím, že nechala zaměstnance žít v továrně. Osoba požádala, aby nebyla jmenována, protože nebylo uděleno oprávnění sdílet to s médii.
Tato osoba však uvedla, že výroba v jejím závodě SGM pokračuje se zavedenými zdravotními opatřeními, včetně požadavku na „uzavřenou smyčku“.
„Podle šanghajských vládních opatření pro kontrolu pandemie musí společnosti v případě potřeby fungovat buď v uzavřené smyčce, nebo nechat zaměstnance pracovat z domova,“ uvedla osoba. "Provoz s uzavřenou smyčkou znamená, že zaměstnanci musí zůstat v závodě."
Spolehlivější zdroj energie: GM spolupracuje s energetickými společnostmi, aby v budoucnu využili elektromobily k napájení domácností
Názor: Služba 5G přichází do více aut. Co mohou řidiči očekávat – a kdy?
O příběhu jako první informoval Reuters. Uvedla, že dělníci jsou požádáni, aby spali v továrně, a že společný podnik GM dostal povolení pro kamiony, aby pokračovaly v dodávkách. Agentura Reuters citovala dva nejmenované zdroje.
Uzavřená smyčka je forma karantény. Agentura Reuters to popsala jako „uspořádání podobné bublině“, kde pracovníci spí, žijí a pracují izolovaně od vnější komunity, aby se zabránilo přenosu COVID-19.
Ford Motor Co. nemá v oblasti Šanghaje žádné výrobní závody, řekl Ian Thibodeau, mluvčí Fordu.
"Máme kanceláře v oblasti Šanghaje a zaměstnanci tam pracují z domova," řekl Thibodeau v úterý Free Press. "Výrobní závody Fordu se nacházejí jinde v Číně a zůstávají v provozu."
Závody GM v Šanghaji vyrábějí vozy Buick, Chevrolet a Cadillac.
Mluvčí GM Dan Flores řekl, že GM spolu s dodavatelským řetězcem a inženýrskými týmy svých společných podniků „vyvinuly a pokračují v realizaci krizových plánů na globální bázi s našimi dodavateli, aby zmírnily nejistotu související s COVID-19“.
Sledujte Jamie L. LaReau na Twitteru: @jlareauan.
Tento článek se původně objevil na Detroit Free Press: GM udržuje v provozu závody v Číně, přičemž zaměstnanci žijí v továrně
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html