GM, Ford říkají, že nezobrazují reklamy na Twitteru, když vyhodnocují změny pod vedením Elona Muska

Převzetí Twitteru Elonem Muskem vyvolalo u mnoha uživatelů obavy ze změn na webu pod rtuťovitým miliardářem, včetně velkých firemních inzerentů. Automobiloví giganti General Motors a Ford byli mezi prvními, kdo řekli, že nebudou dávat reklamy na platformu, dokud nepochopí rozsah těchto změn.

„Společně spolupracujeme s Twitterem, abychom porozuměli směřování platformy pod jejich novým vlastnictvím,“ uvedla automobilka se sídlem v Detroitu v pátek pozdě v e-mailovém prohlášení. „Jak je běžné v případě významné změny v mediální platformě, dočasně jsme pozastavili naši placenou inzerci. Naše interakce v oblasti péče o zákazníky na Twitteru budou pokračovat.“

Ford „v současnosti neinzeruje na Twitteru,“ řekl mluvčí Said Deep. "Budeme pokračovat v hodnocení směřování platformy pod novým vlastníkem."

Stejně jako GM bude na webu také nadále komunikovat se zákazníky Fordu.

Tyto kroky se shodují s Muskovým pokusem uklidnit inzerenty na Twitteru, kteří se mohou obávat, že jeho komentáře o „absolutistické svobodě slova“ znamenají, že stránka bude vstřícnější vůči extremistickým názorům, rasismu a široce urážlivému obsahu. Musk řekl, Twitter se před nákupem nemůže stát „svobodným peklem“ a v pátek tweetoval, že vytváří „radu pro moderování obsahu s velmi odlišnými názory“, aby stanovila nová základní pravidla.

GM i Ford se také snaží odebrat podíl na trhu elektrických vozidel Muskově Tesle, přední světové značce EV. Reklama na platformě, kterou vlastní muž, který zároveň vede konkurenční automobilku, vytváří nezvyklou situaci. Francouzská automobilka Citroёn to potvrdila v tajemném tweet v pátek.

„Dobrý den na platformě sociálních médií, kterou vlastní jeden z našich konkurentů,“ řekla společnost bez dalších podrobností.

Hyundai a Kia, které také agresivně navyšují prodeje EV, nebyly okamžitě schopny věc komentovat.

Menší společnosti vyrábějící elektrická vozidla, včetně Lucid, Rivian a Fisker, řekly Forbesu, že nemají v plánu změnit používání Twitteru. Všechny tři jsou ve spouštěcím režimu, zejména společnost Fisker, která příští měsíc uvádí na trh svůj první model, bateriové SUV Ocean.

Přesto generální ředitel a spoluzakladatel Fisker Henrik Fisker, který měl právní a profesionální střety s Muskem, smazal svůj osobní účet na Twitteru v dubnu poté, co platforma souhlasila s Muskovou nabídkou nákupu.

O kroku GM dříve informovala CNBC.