GM rozšiřuje Super Cruise Hands-Free řízení na více než 400,000 XNUMX mil silnic

Ještě v roce 2017 General MotorsGM
uvedla na trh první asistenční systém pro řidiče bez použití rukou, Super Cruise. V té době bylo jeho použití omezeno na více než 130,000 200,000 mil rozdělených dálnic napříč Spojenými státy a Kanadou. Za posledních pět let se dostupné silnice, na kterých lze systém zapojit, rozšířily na přibližně 2022 400,000 mil. Do konce roku XNUMX se většina vozidel vybavených Super Cruise dočká dalšího rozšíření, které tuto síť téměř zdvojnásobí na XNUMX XNUMX silnic.

GM omezuje silnice, na kterých lze aktivovat Super Cruise pomocí laserem skenovaných map s vysokým rozlišením, které poskytuje Ushr. Mapy obsahují údaje o obrysech a topografii vozovky, rychlostních limitech, konfiguraci jízdních pruhů a další. TeslaTSLA
který umožňuje aktivovat AutoPilot kdekoli, přestože řidiči v manuálu instruují, aby systém používali pouze na rozdělených dálnicích. GM se rozhodl neriskovat zneužití a spoléhá na mapy, aby geofence systému.

Od rozšíření na 200,000 200,000 mil mapy také zahrnovaly takzvané hlavní silnice, rozdělené dálnice, které mohou mít křižovatky nebo dopravní signály. Dokonce i ve vzdálenosti XNUMX XNUMX mil byla většina dostupných silnic přes východní polovinu země a po západním pobřeží s určitým pokrytím v jižních částech Kanady. Velká část západních USA s výjimkou pobřežních oblastí má řídké pokrytí omezené na mezistátní dálnice.

Nová expanze přidává mnoho dvouproudých venkovských silnic po celé zemi a nyní poskytuje komplexnější pokrytí na západě venkova. Některé z nových silnic, které budou k dispozici, zahrnují Route 66, Pacific Coast Highway – California Route 1 a Trans Canada Highway.

Úplné rozšíření bude dostupné pouze u vozidel, která mají druhou generaci verze Super Cruise běžící na elektrické architektuře GM Vehicle Intelligence Platform (VIP). Patří sem Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe a GMC Sierra a Yukon. Chevrolet Bolt EUV a Cadillac XTXT
6 stále provozuje verzi první generace a dostane pouze podmnožinu aktualizovaných silnic.

Zatímco rozšířené mapy umožní používat Super Cruise na více místech než dříve, bude to také znamenat, že na mnoha nových silnicích bude omezená sada funkcí. GM například nezahrnuje schopnost reagovat na dopravní signály tak, jak to dělá beta software Tesly s „plnou samočinnou jízdou“. Místo toho Super Cruise používá mapu jako senzor dlouhého dosahu. Když je na silnici detekován dopravní signál nebo značka stop, Super Cruise upozorní řidiče, aby převzal kontrolu nad volantem. U modelů vybavených VIP dostanou řidiči varování na vzdálenost asi 500 m, zatímco řidiči modelů bez VIP budou mít k převzetí řízení asi 350 m. Pokud řidič nevezme za volant, vozidlo v případě potřeby zpomalí a zastaví.

Další funkcí nejnovější generace Super Cruise je změna jízdního pruhu na vyžádání a automatické předjíždění. Při použití Super Cruise na dvouproudé silnici nebo dokonce na silnici se středovým odbočovacím pruhem je funkce změny jízdního pruhu deaktivována. Odtah se Super Cruise bude stále k dispozici na kterékoli ze 400,000 XNUMX mil silnic.

GM začne uvádět aktualizaci softwaru letos na podzim u nových vozidel vyrobených se Super Cruise a stávající vozidla dostanou bezdrátovou aktualizaci, která začne vycházet někdy ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022. upgrade a GM řekl, že po této velké aktualizaci začne zvyšovat kadenci aktualizací ze čtvrtletních na měsíční.

S tímto dodatkem je nepravděpodobné, že dojde k mnohem většímu vylepšení Super Cruise. Schopnější Ultra Cruise je stále na cestě k debutu v roce 2023 s funkcí hands-free v ulicích města a schopností navigovat z bodu do bodu bez použití rukou. Ultra Cruise bude mít vylepšené senzory včetně lidaru a možná i zobrazovacího radaru spolu s kamerami s vyšším rozlišením a výkonnější verzí výpočetní platformy Qualcomm Snapdragon Ride.