Nápis General Motors je vidět během akce 25. ledna 2022 v Lansingu v Michiganu. – General Motors vytvoří 4,000 1,000 nových pracovních míst a udrží si XNUMX XNUMX a výrazně zvýší kapacitu výroby akumulátorových článků a elektrických nákladních vozidel.
Jeff Kowalsky AFP | Getty Images
DETROIT – Uprostřed rostoucích nákladů a nestability dodavatelského řetězce, General Motors znovu potvrdila svá očekávání zisku pro rok 2022, přestože vykázala nižší čistý zisk a marži ve srovnání s předchozím rokem.
Zde je návod, jak si GM vedl v porovnání s očekáváním Wall Street:
- Upravené EPS: 2.09 dolaru vs. 1.68 dolaru, podle konsenzuálních odhadů společnosti Refinitiv
- Výnos: 35.98 miliardy $ vs. 37.01 miliardy $, podle konsenzuálních odhadů Refinitiv
GM znovu potvrdila svou prognózu zisku před zdaněním ve výši mezi 13 miliardami a 15 miliardami USD za rok a zároveň zvýšila očekávání čistého příjmu z 9.4 miliard až 10.8 miliard USD na 9.6 miliard až 11.2 miliard USD. Její zisková marže v prvním čtvrtletí byla 8.2 %, což je pokles z 9.3 % o rok dříve.
GM také zvýšila svůj odhad ročního upraveného zisku na akcii na 6.50 až 7.50 dolaru na akcii, což je nárůst z 6.25 až 7.25 dolaru na akcii. Úprava je výsledkem růstu společnosti svůj vlastnický podíl ve společnosti Cruise autonomní vozidlové jednotky a zahrnutí provozních ztrát do svého konsolidovaného přiznání k dani z příjmu.
Na neupravené bázi činil čistý zisk za první čtvrtletí 2.9 miliardy USD ve srovnání se 3 miliardami USD o rok dříve. Automobilka vykázala za první čtvrtletí upravený zisk před zdaněním ve výši 4 miliard dolarů, což je pokles ze 4.4 miliardy dolarů o rok dříve.
GM je jednou z prvních velkých automobilek, které oznámily své výsledky za první čtvrtletí. Investoři zprávu bedlivě sledují jako měřítko pokračujících problémů automobilového průmyslu s výrobou a dodavatelským řetězcem.
Kromě inflace a dalších makroekonomických faktorů se globální automobilový průmysl již více než rok potýká s problémy dodavatelského řetězce způsobenými pandemií koronaviru – konkrétně s dodávkami klíčových polovodičových čipů, které se používají ve vozidlech.
Navzdory problémům GM také znovu potvrdil plány na výrobu o 25 % až 30 % více vozidel v tomto roce než loni.
Zatímco GM, která před několika lety z velké části opustila Evropu, nezaznamenala žádné zásadní dopady války na Ukrajině jako jiné automobilky, potýkala se s nedávnými odstávkami továren v Číně kvůli propuknutí Covid-19.
Generální ředitelka GM Mary Barra uvedla, že společnost je „opatrně optimistická“, pokud jde o její výrobu v Číně, protože vláda označila výrobu automobilů za zásadní operace během blokování.
Investoři také netrpělivě čekají na jakýkoli pokrok nebo aktualizace plánů GM pro autonomní a elektrická vozidla, včetně plánovaných investic do technologií ve výši 35 miliard dolarů do roku 2025. GM obvykle nehradí takové náklady čtvrtletně, ačkoli konkurenční Ford Motor slíbil začít s tím příští rok.
Společnost GM uvedla, že od ledna, kdy automobilka představila novou elektrickou verzi svého pickupu Chevrolet Silverado, dostal asi 140,000 tisíc rezervace na kamion. Očekává se, že vůz dorazí na trh v příštím roce.
Akcie GM zatím v roce 34 klesly zhruba o 2022 %. Její tržní kapitalizace je asi 55 miliard USD, což je pokles z více než 90 miliard USD na začátku roku.
Oprava: General Motors zvýšila svá očekávání čistého zisku pro rok 2022 z 9.4 miliardy USD až 10.8 miliardy USD na 9.6 miliardy USD a 11.2 miliardy USD. V dřívější verzi byla úprava chybně uvedena.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html