Šampion Formule 1 Jenson Button bude mít premiéru NASCAR v COTA

Jenson Button doplní svůj závodní životopis v této sezóně. Mistr světa F2009 z roku 1 si odbude svůj debut v NASCAR na okruhu Circuit of the Americas (COTA) v Austinu v Texasu 26. března. Poté bude závodit na úvodním Chicago Street Race 2. července a svůj plán tří závodů dokončí v srpnu v hodin. Indianapolis Motor Speedway Road Course.

Britský jezdec bude závodit na Fordu Mustang, jehož startuje Rick Ware Racing s marketingovou podporou Stewart-Haas Racing. RWRRWR
a spolupráce SHR byla použita v minulosti poté, co týmy vytvořily alianci pro rok 2022, která byla oznámena koncem roku 2021.

Button vyhrál 15 závodů Formule 1, včetně 6 v roce 2009, ve stejném roce, kdy vyhrál mistrovský titul mistra světa F1. Natočil 306 startů v kariéře v F1, přičemž jeho posledním startem v F1 byla Velká cena Monaka v roce 2017, kdy předběhl Fernanda Alonsa, který vynechal Monako a závodil v Indianapolis 500. Buttonova poslední sezóna F1 na plný úvazek byla v roce 2016.

V roce 1 odešel z F2017, ale pokračoval v závodění a přesunul se do japonského Super GTGT
Třída GT500 v sérii vyhrála šampionát v roce 2018. Závodil také v mistrovství světa FIA ve vytrvalostním závodě 2018-2019, včetně závodu 24 hodin Le Mans. Soutěžil také v terénních vytrvalostních závodech a v roce 400 vstoupil do Mint 1000 a Baja 2019.

"Důvod, proč jsem mohl zůstat ve formuli 1 tak dlouho, byl ten, že jsem vždy cítil, že se učím," řekl Button. "Vždy bylo něco nového, pokud jde o technologie, nebo jsem mohl ještě zlepšit své řidičské nebo inženýrské dovednosti ve formuli 17." Když jsem se dostal do 1. roku v FXNUMX, měl jsem pocit, že jsem trochu ztratil ten hlad, protože už to nebylo nic nového. Nebylo se co nového naučit.

"Odchod z F1 mi dal příležitost vyzkoušet různé série, které mě nadchly." Závodil jsem Super GT v Japonsku. Závodil jsem v Le Mans. Závodil jsem v terénu, protože to byla další dovednost, kterou se musím naučit. Dostáváte se do mírně zranitelné pozice, protože to není vaše kompletní sada dovedností, a stále se musíte naučit být tak dobrý jako nejlepší. Miluji tu výzvu řídit nové věci. Je to trochu mimo moji zónu pohodlí a zjistil jsem to u terénních nákladních aut.“

Buttonovo poslední závodní úsilí mu dalo ochutnat NASCAR. Button se připojil k Jimmiemu Johnsonovi a bývalému vítězi 24 hodin Le Mans Miku Rockenfellerovi z řady řidičů Garage 56. Upravený vůz NASCAR Next Gen bude přihlášen do letošního červnového závodu 24 hodin Le Mans. Vůz minulý měsíc prošel rozsáhlým testováním na silničním okruhu na Daytona International Speedway, po kterém následoval celý náš test v Sebringu.

„Když jsem poprvé naskočil do auta Garage 56, bylo to jako: ‚Co jsem to udělal? Tohle je tak odlišné,“ a trvalo to asi čtyři kola,“ řekl Button. „Pak to bylo jako: ‚Počkej, pořád je to závodní auto. Má čtyři pneumatiky, které se dotýkají silnice. Je to mechanické závodní auto, které je pro učení ještě lepší.“ Opravdu jsem si tu výzvu užil,“ řekl Button, který nyní testoval vůz Garage 56 na mezinárodní závodní dráze Sebring (Fla.), International Speedway v Daytoně (Fla.) a začátkem tohoto týdne na COTA.

„Cupové auto má mnohem menší přítlak a je mnohem těžší, ale vůz Garage 56 mi dal představu o tom, jaké to bude, spolu se směrem, což je opravdu užitečné. Vím, že ve svém prvním závodě se neočekává, že se kvalifikuji hned vepředu, a neočekává se, že budu bojovat o vítězství. Mám velký respekt k jezdcům závodícím v pohárové sérii. Je tam tolik talentů, ať už na oválech nebo na silničních tratích.“

Sponzorství tohoto úsilí bude pocházet od dlouholetého partnera SHR Mobil 1. Společnost je také dlouholetým partnerem společnosti Button a veškerého jeho závodního úsilí.

VÍCE Z FORBESJimmie Johnson z NASCAR byl jmenován jezdcem pro 24 hodin Le Mans Garage 56 EntryBy Greg Engle

„Naše láska k závodění na Mobil 1 je hluboká a jsme hrdí na to, že můžeme soutěžit a hrát roli v tolika různých sériích,“ řekl jménem Mobil 1 Jei Gort, manažer globálního motorsportu a sponzoringu. „Toto partnerství s Jensonem protíná dvě z nejprominentnějších závodních sérií – NASCAR a F1 – a jsme velmi rádi, že můžeme být součástí jeho snahy o úspěch v přední divizi NASCAR. Prostřednictvím naší spolupráce se snažíme dále oslavovat lásku k řízení a pozvednout vášeň pro motoristický sport.

Button nenastavuje svá očekávání NASCAR příliš vysoko.

"Nejdůležitější pro mě je užít si to," řekl Button. „Chci se ve voze cítit pohodlně s vědomím, že z auta mohu v každé situaci dostat tolik, co ostatní lidé na trati. Výsledek je výsledek a uvidíme, co se stane, ale chci získat sebevědomí, abych brzdil tak dlouho, jak budu chtít, abych unesl rychlost ve vysokorychlostních zatáčkách a mohl závodit blízko – kolo na kolo s balením.“

Jedním z jezdců, který má vztah k závodění v různých motoristických disciplínách, je spolumajitel SHR Tony Stewart. Stewart je trojnásobným šampionem NASCAR, šampionem série IndyCar z roku 1997 a tuto sezónu závodí v NHRA na plný úvazek. V roce 1 dokonce řídil vůz Formule 1, který skvěle prováděl výměnu sedadel organizovanou Mobil 2011 s Liewem Hamiltonem ve Watkins Glen.

"Je to vždy výzva vyzkoušet novou závodní disciplínu a to nejlepší, co můžete do nové příležitosti, jako je tato, přinést, je otevřená mysl," řekl Stewart. "Jenson to dělal celou svou kariéru." Tyto vozy F1 se vyvíjejí každý rok a Jenson vždy našel způsob, jak se přizpůsobit. A když vystoupil z F1, naskočil do sportovních vozů a vyhrál další šampionát. Dokonce se dostal i do terénu. Je toho velmi málo, co v závodním autě nezažil. Je nový v NASCAR, ale není nováčkem v závodění. Pro nás všechny to bude zábava a my si Mobil 1 velmi vážíme, že to dokázal.“

Jensonův první NASCAR víkend začne v sobotu 25. března v COTA tréninkem a kvalifikací. Závod na 68 kol na 3.426 mil dlouhé silnici s 20 zatáčkami začíná v neděli v 3:30 EDT.

„Jsme nadšeni, že můžeme oslavit Jensona Buttona při jeho debutu v sérii NASCAR Cup a podpořit ho na jeho cestě k uskutečnění jednoho z jeho závodních snů,“ řekl jménem Mobil Rob Shearer, ředitel globálních služeb marketingu maziv. 1.