Strategie Fordu Amped Up Electric Vehicle zvyšuje akcie a převyšuje tržní kapitalizaci GM

Plány Ford Motor Co. na urychlení výroby a prodeje baterií poháněných crossoverů a pickupů tento měsíc přeplňují akcie společnosti a posunuly její tržní kapitalizaci za tržní kapitalizaci většího rivala General Motors, aby se stal druhým nejhodnotnějším americkým výrobcem automobilů za Teslou. 

Akcie společnosti se sídlem v Dearbornu v Michiganu vzrostly ve čtvrtek odpoledne na newyorské burze zhruba o 4 % na 25.50 USD, čímž posílily svou tržní kapitulaci nad 100 miliard USD. Akcie v lednu vzrostly o více než 20 %. GM vzrostl asi o 3 %, čímž se jeho ocenění zvedlo na asi 91 miliard dolarů. Tesla, která má jen zlomek ročního prodeje vozů GM nebo Ford, zůstává nejhodnotnějším výrobcem automobilů na světě s tržní kapitalizací přesahující 1 bilion dolarů. Tesla ve čtvrtek při obchodování na burze Nasdaq klesla asi o 4 % kvůli „šumu“, že její vyzvednutí Cybertruckem je zpožděno.

Generální ředitel Fordu Jim Farley, který vede plány společnosti na bateriové vozy, v prosinci 2021 uvedl, že v roce 80,000 zdvojnásobí výrobu rychle se prodávaného elektrického crossoveru Mach-E, konkurenta Tesly Model Y, na 2022 XNUMX kusů. na to tento měsíc nečekaně navázalo tím, že Ford také zvýší svůj roční cíl výroby nového pickupu F-150 Lightning na 150,000 80,000 kusů z předchozího cíle XNUMX XNUMX nákladních vozidel.

„Přitažlivost akciového trhu k příběhu Ford EV nás stále překvapuje,“ uvedl Adam Jonas, akciový analytik společnosti Morgan Stanley, ve čtvrtečním průzkumu. „Zatímco dnes existuje mnoho výrobců OEM, kteří vyvíjejí a komercializují řadu elektromobilů, Ford uvedl na trh produkt (Mustang Mach-E), který spotřebitelé považovali za skutečně životaschopného konkurenta Tesly Model Y. V zápětí Ford uvádí na trh F-150 Lightning za cenu nižší než 40 XNUMX $ přímo z brány.”

Jonas řekl, že 12% podíl Fordu v začínajícím výrobci elektrických nákladních vozidel Rivian je pro společnost přínosem. A ačkoli na rozdíl od Rivianu nebo Tesly, Ford nenavrhl pro Lightning zcela novou platformu a upravil svůj stávající design F-150, „toto rozhodnutí umožnilo Fordu přejít na trh RYCHLEJI. Bude to nejschopnější EV pick-up na silnici? Možná ne… ale je k dispozici minimálně o 1 rok dříve než podobně cenově (GM Chevrolet) Ultium E-Silverado a může mít dopad na podíl dříve než jeho kolegové.“

Lightning, představený v květnu 2021, začíná se základní cenou 39,974 230 $ (před federálními a státními pobídkami) a dojezdem 300 mil na jedno nabití pro verzi zaměřenou na komerční zákazníky. Špičkové modely schopné ujet 90,000 mil na jedno nabití a luxusnější funkce budou stát více než 200,000 39,900 dolarů. Ford uvedl, že má na vůz nejméně 250 2008 rezervací. Generální ředitel Tesly Elon Musk také slíbil, že Cybertruck bude mít základní cenu 2020 XNUMX dolarů a dojezd XNUMX mil na jedno nabití. (Stále žádný model Tesly, počínaje Roadsterem z roku XNUMX až po Model Y z roku XNUMX, nepřišel na trh a neprodal se na spodní hranici původního Muskova odhadu.) 

Tesla koncem minulého měsíce odstranila ze svých webových stránek odkaz na počáteční dostupnost Cybertrucku v roce 2022, podle zpráv médií.