Ford říká, že rozšíří nabídku elektromobilů v Evropě

Ford představil plány na uvedení tří nových osobních elektrických vozidel a čtyř nových komerčních elektromobilů v Evropě do roku 2024, přičemž společnost uvedla, že do roku 600,000 očekává v regionu prodávat více než 2026 XNUMX elektromobilů ročně.

Automobilový gigant také chce, aby všechny prodeje vozidel v Evropě byly do roku 2035 bezemisní.

V pondělním prohlášení Ford uvedl, že náběh bude zahájen s výrobou středně velkého elektrického crossoveru v Kolíně nad Rýnem v Německu v roce 2023.

V roce 2024 pak začne v Kolíně nad Rýnem výroba dalšího elektrického vozidla, přičemž ve stejném roce bude k dispozici elektrická verze Fordu Puma vyráběná v Rumunsku.

Ford uvedl, že výroba elektromobilů plánovaná pro Kolín nad Rýnem by nyní měla zasáhnout 1.2 milionu vozů v období šesti let. Investice do elektromobilů plánovaných pro Kolín nad Rýnem bude činit 2 miliardy dolarů.

V přední části užitkového vozu se od roku 2023 budou vyrábět také čtyři nové elektrické verze v řadě Ford Transit.

Předseda Ford of Europe, Stuart Rowley, v pondělním komentáři uvedl, že elektrifikace představuje „nejtransformativnější změnu v našem odvětví za více než 100 let“.

Ford také uvedl, že podepsal nezávazné memorandum o porozumění s jihokorejskou SK On Co. a tureckou Koç Holding. Memorandum o porozumění se týká založení společného podniku zaměřeného na rozvoj komerčního zařízení na baterie pro elektromobily poblíž tureckého hlavního města Ankary.

Pokud vše půjde podle plánu, očekává se, že výroba v závodě by mohla začít v polovině tohoto desetiletí. Ford uvedl, že společný podnik má podporu od turecké vlády a bude mít kapacitu v rozmezí 30 až 45 gigawatthodin ročně.

Vše výše uvedené přichází v době, kdy se Evropská unie snaží snížit ekologickou stopu dopravy.

Evropská komise, výkonná složka EU, si klade za cíl 100% snížení emisí CO2 z automobilů a dodávek do roku 2035. Turecko, kde by se baterie nacházelo, není součástí EU.

Spojené království, které opustilo EU na konci ledna 2020, chce do roku 2030 zastavit prodej nových naftových a benzínových aut a dodávek. Od roku 2035 bude vyžadovat, aby všechna nová auta a dodávky měla nulové výfukové emise.

Pondělní oznámení navazuje na to, že Ford minulý týden prohlásil, že rozdělí své podnikání v oblasti elektrických a spalovacích motorů do různých jednotek.

Ford je jednou z několika velkých automobilových společností, které se pokoušejí rozšířit svou nabídku elektrických vozidel a napadnout Tesla Elona Muska.

V březnu 2021 společnost Volvo Cars uvedla, že se do roku 2030 plánuje stát „společností plně elektrických automobilů“. Na jiném místě BMW Group uvedla, že chce, aby do roku 50 představovala alespoň 2030 % jejích dodávek plně elektrická vozidla.

V únoru 2022 provozní ředitel Ashwani Gupta z Nissanu vysvětlil, že jeho společnost se rozhodla ustoupit od vývoje nových spalovacích motorů v Evropě, jakmile vstoupí v platnost přísnější sada emisních norem, známá jako Euro 7.