Ford Motor Co. ve čtvrtek pozdě večer oznámila ztrátu 2 miliardy dolarů za rok a smíšené čtvrtletní výsledky, přičemž obviňovala „hluboce zakořeněné“ nedostatky týkající se nákladů a systémů, které brzdily její naděje stát se svižnější společností.
"Začnu tím, že se vyjádřím k tomu, co je zřejmé." Naše loňské finanční výsledky za čtvrté čtvrtletí a za celý rok zaostaly za naším potenciálem,“ uvedl generální ředitel Jim Farley v konferenčním hovoru po výsledcích. "Říct, že jsem frustrovaný, je podcenění, protože ten rok mohl být pro nás ve Fordu mnohem víc."
brod
F,
ve čtvrtém čtvrtletí vydělala 1.3 miliardy dolarů, neboli 32 centů na akcii, ve srovnání s 12.3 miliardami dolarů nebo 3.03 dolary na akcii v období před rokem.
Po očištění o jednorázové položky společnost vydělala 51 centů na akcii. Tržby vzrostly o 17 % na 44 miliard USD.
Analytici dotazovaní FactSet očekávali, že Ford vykáže upravený zisk 62 centů na akcii při tržbách 41.4 miliardy dolarů.
Akcie Fordu po výsledcích klesly o více než 6 % v rozšířeném obchodování a držely se na těchto úrovních, zatímco hovor pokračoval. Zakončila běžný obchodní den se ziskem 3.8 %.
„V našem průmyslovém systému máme hluboce zakořeněné problémy, které se ukázaly jako těžké odstranit,“ řekl Farley.
Ford loni v březnu oznámil reorganizaci, rozvíjení svého podnikání v oblasti elektromobilů a vytváření obchodních linií pro svá starší vozidla s konvenčním pohonem a pro své dodávky a další užitková vozidla.
Jako u „jakékoli transformace tohoto rozsahu“ se některé části pohybovaly rychleji než jiné, i když zůstává ohledně plánu optimistický, řekl Farley investorům.
Pro rok 2023 Ford odhadoval EBIT na 9 až 11 miliard USD, ale varoval, že protivětry zahrnují potenciální „mírnou“ recesi v USA a „mírnou“ recesi v Evropě, vyšší pobídky zákazníků pro průmysl jako celek a „pokračoval“ silný dolar.
Katalyzátory však zahrnují zlepšení dodavatelského řetězce a vyšší objemy průmyslu, stejně jako nižší náklady na komodity, logistiku a další aspekty podnikání.
Automobilka deklarovala pravidelnou dividendu za první čtvrtletí ve výši 15 centů na akcii a dodatečnou dividendu ve výši 65 centů na akcii s tím, že dodatečná dividenda odráží zpeněžení podílu Fordu v startupu Rivian Automotive Inc.
RIVN,
Toto odvíjení začalo v květnu a „nyní je téměř dokončeno,“ řekl Ford.
Společnost uvedla, že 23. března uspořádá akci pro investory, kterou nazvala „výukou“ o nové struktuře.
Ford v pondělí uvedl, že v roce 2023 „výrazně zvyšuje“ výrobu svého elektrického SUV Mustang Mach-E a snižování cen.
Mach-E byl v roce 3 2022. nejprodávanějším modelem EV v USA, „a aktualizované ceny jsou součástí plánu Fordu, jak udržet SUV konkurenceschopné na rychle se měnícím trhu,“ uvedl tehdy Ford.
Tesla Inc.
TSLA,
začátkem tohoto měsíce snížil ceny několika svých modelů, včetně levnějšího kompaktního SUV Model Y a sedanu Model 3, v USA a v několika evropských zemích o 6 % až 20 %.
GM
gm,
která v úterý oznámila zisk za čtvrté čtvrtletí, a generální ředitel Mary Barra uvedla, že automobilka neplánuje snížení cenTvrdí, že auta GM mají cenu „přesně tam, kde mají být“.
Viz také: Tesla a Ford snižují ceny aut, ale GM říká, že to neudělá
Akcie Fordu za posledních 31 měsíců ztratily přibližně 12 % ve srovnání se ztrátami kolem 9 % u indexu S&P 500
SPX,
Zdroj: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo