Vývoz dílů pro motorová vozidla z USA se letos vrací na úroveň před pandemií, ale v rekordním roce 11 zůstává téměř o 2018 procent nižší než tempo.
Podle údajů US Census Bureau poprvé od roku 2019 přesáhl vývoz USA v kategorii primárních dílů motorových vozidel do srpna 30 miliard dolarů.
Tento příspěvek, zaměřený na národní export na 8. místě podle hodnoty, díly motorových vozidel, je 10. v řadě sloupců o národním exportu.
Navazuje na podobnou sérii, kterou jsem dělal pro země, které byly v té době 10 nejlepšími obchodními partnery země a jeden pro letiště, námořní přístavy a hraniční přechody, které byly v té době 10 nejlepších „přístavů“ v zemi.
První článek této série se zaměřil na an přehled 10 největších exportů. Druhý se podíval 10 nejlepších zemí, které jsou trhy pro vývoz z USA a jak se liší od našich celkových obchodních partnerů, což by zahrnovalo dovoz.
Třetí byl o rafinovaná ropa, nejvyšší export; následuje jeden na olej, která je na druhém místě; zemní plyn, která zahrnuje LNG a je třetí; primární kategorie komerčních tryskáčů, která je čtvrtá; osobní vozidla, v č. 5; počítačové čipy, který je ve skutečnosti sedmý, ačkoli v době, kdy tato série začínala, byl šestý; a vakcíny, plazma a další krevní frakce, který se na začátku série umístil na sedmém místě.
(Navíc jsem záměrně vyloučil kategorii „nízké hodnoty“ – převážně e-commerce a jiné kurýrní zásilky, které se umístily na pátém místě – protože je k dispozici jen málo dostupných a smysluplných údajů ze sčítání lidu a týkalo by se to různých komodit.)
11. a 12. článek se bude zabývat léky č. 9 ve formě pilulek a lékařskými nástroji č. 10.
Jediným největším odběratelem dílů pro motorová vozidla v USA je Mexiko a hlavní vstupní branou pro tento vývoz je Port Laredo.
Mexiko do srpna představovalo 42 % veškerého vývozu USA, následované Kanadou s 31 %; a Čína na 3.8 %.
Pro Mexiko bude rok 2022 prvním rokem, kdy bude tvořit více než 40 % veškerého vývozu dílů motorových vozidel; skončil rok 2021 se zaokrouhlovací chybou na 39.96 %.
Bude to poprvé od roku 2014, kdy národ – v tomto případě Kanada – tvoří více než 40 % z celkového počtu USA. Kanada představovala v roce 53.70 2007 % veškerého vývozu USA, což je více než dvojnásobek procenta Mexika v tomto roce. V roce 60.15 představoval 1999 %, což je více než trojnásobek 18.09 % přepravených do Mexika.
Dnes je Mexiko domovem montážních závodů pro GM, Toyotu, BMW, Hondu, Volkswagen, Mazdu a další – a dominantního odběratele amerického vývozu dílů pro motorová vozidla.
Ponořit se trochu hlouběji do specifik částí těla není snadné.
V datech US Census Bureau se specifičtější klasifikací spadá více než 30 % veřejných údajů pod „Nesoi“ – jinde neuvedené ani neuvedené. To znamená, že na nejkonkrétnější úrovni veřejně dostupných vládních údajů, které sledují náš vývoz dílů motorových vozidel – což by zahrnovalo díly pro nákladní automobily, traktory, užitková vozidla a osobní vozidla – není možné je jednoznačně identifikovat. (Více než 32 % vývozu dílů motorových vozidel odeslaných do Kanady je klasifikováno tímto způsobem; 28.53 % z vývozu dílů do Mexika.)
Těch dalších téměř 70 % je dále identifikováno. Existují specifické kategorie pro věci jako nárazníky, převodovky, nápravy, brzdy, tlumiče, volanty, chladiče, tlumiče a bezpečnostní airbagy.
Po dvou výše uvedených kategoriích Nesoi jsou největší exportní podkategorií převodovky, z nichž více než 40 % je uvedeno jako – uhodli jste – Nesoi.
Z 21 podkategorií jich letos osm překonalo 1 miliardu dolarů. Mexiko je na prvním místě ve čtyřech z nich: převodovky, nápravy, brzdy, tlumiče a volanty.
Zdroj: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/