Vůbec první obchodní domy na letišti v Sydney otevírají dveře domácímu maloobchodnímu trhu

Letiště Sydney plánuje v příštím roce otevřít první australské maloobchodní prodejny ve stylu obchodních domů na svých dvou domácích terminálech ve spolupráci se stávajícím základním bezcelním koncesionářem centra, Gebr. Heinemann. To dává německému cestovnímu prodejci oporu na domácím trhu, zpočátku prostřednictvím doručování domů.

Dohromady budou nové obchody v terminálech dva a tři mít rozlohu 24,500 2023 čtverečních stop a otevření prvního je naplánováno na červenec XNUMX. Budou se v nich prodávat typické kategorie, které najdete v mezinárodních bezcelních obchodech, od módy, doplňků, hodinek a šperků, až po parfémy, kosmetiku, péči o pleť, cukrovinky a vína a lihoviny.

T2 bude obsahovat největší jednotku o rozloze 19,000 5,500 čtverečních stop, s mnohem menším prostorem 3 XNUMX čtverečních stop přiděleným TXNUMX. Podle prohlášení letiště v Sydney bude na obou terminálech k dispozici směs „ikonických australských značek“ a mezinárodních bestsellerů, přičemž maloobchodní mix bude přizpůsoben profilu cestujících každého z nich.

Například obchod T2 bude hojně nakupovat od návrhářských značek streetwear a athleisure, stejně jako žádané kategorie produktů, jako jsou specializované vůně a čistá krása. Cílem je nabídnout hravější maloobchodní prostředí sloužící především volnočasově orientovanému cestovateli, který je mladší a více si uvědomuje aktuální trendy.

Menší obchodní dům T3 si klade za cíl poskytovat luxusní, luxusní design s maloobchodní nabídkou zaměřenou na prémiovou a špičkovou módu, doplňky a kosmetické značky, které osloví ostřílenější obchodní cestující a nakupující s vyššími útraty.

Pětiletá koncese a dodávka domů

Rozhodnutí pro nákupní koncept all-in-one je pro Heinemann velkou výhrou, která bude provozovat dva nové obchody s pětiletou koncesí. Dohoda znamená, že prodejce cestovního ruchu může expandovat do všech tří terminálů letiště v Sydney a rozšířit tak svou stopu ze současné bezcelní koncese na mezinárodním terminálu T1, která platí do roku 2029.

Výkonný generální ředitel pro obchod letiště Sydney Mark Zaouk uvedl: „Heinemann předložil silnou vizi toho, čeho jsme chtěli dosáhnout, a bylo přirozené, že jsme rozšířili naše partnerství na T2 a T3, abychom zajistili soudržný nákupní zážitek na celém letišti. “

Generální ředitel společnosti Heinemann Asia Pacific Marvin von Plato popsal novou vnitrostátní koncesi na nejrušnějším australském letišti jako „krokovou změnu v našem regionálním obchodním modelu“. Dodal: „Je to obrovská příležitost oslovit zákazníky v dostatečném předstihu před a po skutečné cestě.“

Tato angažovanost vytvoří potenciálně mnohem užší vztah s australskými spotřebiteli a také nová partnerství se značkou díky širším kategoriím pro maloobchodníka. George Tsoukalas, výkonný ředitel Heinemann Australia, řekl: „Nyní jsme schopni nabídnout více značek a služeb s přidanou hodnotou, jako je doručování domů (v celé Austrálii).

Kompletní sortiment tuzemských terminálových produktů maloobchodníka bude možné zakoupit prostřednictvím jeho internetového obchodu a ve svých letištních obchodních domech také nasadí svůj věrnostní program Heinemann & Me, který mu umožní vytvářet datové sady a nákupní profily jednotlivých zákazníků.

Rozhodnutí zvolit přístup obchodního domu přichází v době, kdy prošla také maloobchodní nabídka vlajkové lodi T1 výrazná luxusní proměna, poslední otevření je největší samostatný cestovní maloobchod od Louis Vuitton, poprvé oznámena loni v létě. Zdá se, že letiště Sydney chce ve svých dalších terminálech znovu vytvořit atmosféru T1. Zaouk řekl: „Maloobchodní zkušenosti v našem mezinárodním terminálu patří k nejlepším na světě a jsem nadšený, že jsme nyní schopni podobnou zkušenost přinést domácím cestujícím.“

Navíc kvůli pomalému návratu letecké dopravy v širším asijsko-pacifickém regionu je vnitrostátní cestování v Austrálii nyní mnohem rušnější než mezinárodní. Počet vnitrostátních cestujících 17 milionů od října k dnešnímu dni výrazně převýšil šest milionů mezinárodních cestujících. I když se poměry příští rok vrátí na úroveň z roku 2019, cílenější maloobchodní plán pro domácí cestovatele dává smysl, protože na letišti v Sydney tvoří největší objemy cestujících v pravidelných nepandemických časech.