FAA varuje, že omezení přistání související s 5G by mohla odklonit lety, protože na letištích napadá sníh

Po docela hladkém prvním dni je dopad nové mobilní služby 5G na leteckou dopravu testován sněhem a jiným zimním počasím.

Federální úřad pro letectví varoval, že omezí přistání za určitých podmínek nízké viditelnosti kvůli obavám, že signály 5G by mohly rušit klíčové vybavení letadla. Když se ve čtvrtek objevily zimní bouře, FAA řekl, že možná bude muset odklonit některé lety.

V centru problému jsou letecké radiové výškoměry, které pilotům říkají, jak daleko je letadlo od země. Výškoměry používají frekvence, které sedí vedle frekvencí používaných pro novou službu 5G, což vyvolává obavy, že letadla přijímají nepřesná data.

Nová služba začala ve středu po dvou zpožděních od prosince. Verizon a AT&T se na poslední chvíli dohodly na dočasném odložení zavádění v blízkosti letišť poté, co letecké společnosti varovaly federální úředníky, že signály mohou způsobit rozsáhlá narušení a „ekonomickou kalamitu“.

„Vzhledem k celostátnímu rozšíření 5G C-pásma a potenciálu rušení rádiového výškoměru [řízení letového provozu] identifikovalo letiště a/nebo geografické oblasti, které mohou být ovlivněny meteorologickými podmínkami vedoucími k odkloněnému letu,“ uvedl FAA.

Nejvíce postižena byla letiště v Bostonu, Philadelphii, Baltimoru a San Franciscu, uvedla s tím, že by to mohlo vést k záloze provozu na letištích v Detroitu, Renu, Nevadě, Chicagu a Los Angeles.

"Jednoduše neděláme kompromisy v oblasti bezpečnosti, a když nám FAA říká, že není bezpečné přistát, v tom nemáme žádnou volnost, ale i kdybychom to udělali, neudělali bychom to," CEO United Airlines Scott Kirby řekl ve čtvrtek CNBC „Squawk Box“.

FAA koncem středy schválila 62 % americké flotily k přistání za snížené viditelnosti, oproti 45 % o víkendu. Agentura plánuje další schvalování už ve čtvrtek. Schválené výškoměry jsou na Boeingech 717, 737, 747, 757, 767 a 777 a také na Airbusech A310, A320, A321, A350 a A380.

Menší regionální letadla stále čekají na povolení.

„Měli jsme štěstí, že jsme si první den implementace 5G užili příznivé počasí ve většině destinací, ale neobdrželi jsme od FAA aktuální informace o zmírnění dopadů pro naše flotily,“ uvedl regionální dopravce SkyWest Airlines ve středečním prohlášení. Dopravce létá pro American, United a Delta. „Pokud se počasí v jakémkoli postiženém místě zhorší, zůstává zde potenciál pro významný provozní dopad, dokud nebude možné zavést úplné zmírnění dopadů na všechna komerční letadla. Jako vždy nebudeme dělat kompromisy v oblasti bezpečnosti,“ stojí v prohlášení.

První den služby přinesl několik zrušení, protože letecké společnosti měly také relativně jasné počasí. Některé mezinárodní letecké společnosti včetně Japan Airlines a Emirates Airline zrušily některé lety směřující do USA, ale toto rozhodnutí změnily poté, co FAA povolila 777 širokotrupým letadlům přistávat za snížené viditelnosti. Tyto trysky se běžně používají pro dálkové mezinárodní trasy.