FAA zvyšuje podíl komerčních letadel považovaných za bezpečná z rušení 5G na 62 % americké flotily – včetně Boeingu 777

Topline

Federální úřad pro letectví ve středu uvedl, že zjistil, že celulární přenosy 5G neruší tři modely rádiových výškoměrů běžně používaných na dopravních letadlech k určení jejich nadmořské výšky za podmínek se špatnou viditelností, čímž rozšířil svůj seznam letadel Boeing a Airbus, která lze bezpečně provozovat. přístrojová přistání na amerických letištích u 62 % amerických komerčních letadel, včetně Boeingu 777.

Klíčová fakta

Několik zahraničních dopravců v úterý zrušilo nebo vyměnilo lety 777 směřující do USA po varování FAA a Boeingu, že 777 byl zvláště ovlivněn zaváděním služby 5G v USA.

Agentura zkoumala rádiové výškoměry instalované v letadlech poté, co loni varovala, že signály 5G v blízkosti letišť mohou narušit zařízení, na které se piloti spoléhají při přistávání v noci a ve dnech se špatnou viditelností. 

Velkým výpadkům v důsledku zavádění 5G se zabránilo první den provozu poté, co se telekomunikační společnosti AT&T a Verizon Communications v úterý dohodly na odložení zavádění mobilních dat 5G v blízkosti některých letišť, aby nedocházelo k interferenci s leteckou technologií. 

FAA okamžitě neodpověděl na a Forbes dotaz, kdy začala testovat, které rádiové výškoměry byly ovlivněny službami 5G.

Klíčové pozadí

FAA a letecký průmysl se léta přetahují s telekomunikačními společnostmi a Federální komunikační komisí kvůli rozhodnutí FCC zpřístupnit část spektra známého jako pásmo C pro použití k zavedení 5G mobilních služeb. FAA a letecké společnosti tvrdily, že pásmo C je příliš blízko frekvencím používaným zařízením v letadlech, což představuje nepřijatelné riziko rušení. Minulý týden FAA požádala telekomunikační společnosti, aby odložily aktivaci služeb 5G v blízkosti určitých letišť, aby nedošlo k narušení. V pondělí American Airlines, Delta Air Lines, FedEx a sedm dalších leteckých dopravců požadováno že oblasti do dvou mil od letištních drah by měly být bez 5G. V reakci na to společnosti AT&T a Verizon prozatím odložily spuštění služeb 5G poblíž některých letišť. Obavy z rušení 5G s leteckou technologií přiměly mezinárodní dopravce ke zrušení nebo výměně letů směřujících do USA. Tim Clark, prezident Emirates, ve středu pro CNN řekl, že si není vědom situace kolem služeb 5G, což je otřesné, jak bylo zavádění řízeno. Jedním ze dvou modelů, se kterými Emirates létají, je Boeing 777, který FAA nechala do středy provozovat. Japan Airlines obnovily lety svých 777 poté, co zrušily 20 letů do Chicaga, Los Angeles a New Yorku, uvedly agentury Reuters a Associated Press. British Airways zrušily několik letů Boeingu 777 a změnily letadla směřující do USA na jiné modely. Společnosti Korean Air, Cathay Pacific a Austrian Airlines uvedly, že změnily letadla místo 777, zatímco Air France uvedly, že plánují použít 777 podle plánu, uvedla agentura Associated Press. 

Další čtení

Americká FAA schválila 62 % komerční letecké flotily pro některá přistání v zónách 5G (Reuters)

Japonské aerolinky obnoví lety amerického Boeingu 777 po zavedení 5G (Reuters)

Velké letecké společnosti ruší, mění lety do USA kvůli sporu o 5G (Associated Press)

VYSVĚTLIVKA: Proč se letecké společnosti obávají, že 5G tento týden zastaví cestování (Associated Press)

AT&T zpožďuje zavedení 5G poblíž některých letišť poté, co aerolinie varují před narušením (Forbes)