Experti naléhali na 2.4 miliardy dolarů pro každodenní cyklistiku ve Francii, vláda přislíbila 250 milionů dolarů

Při obnově svého čtyři roky starého „Plan Vélo“ na tiskové konferenci 20. září francouzská vláda oznámila, že zvýší výdaje na každodenní jízdu na kole na 249 milionů dolarů ročně.

Nicméně klimatoložka Valérie Masson-Delmotte a prezidentka Francouzů Federace uživatelů jízdních kol (FUB) Olivier Schneider měl dříve navrhl že by Francie potřebovala 2.4 miliardy dolarů, aby splnila svůj cíl masivně zvýšit využití cyklu.

FUB nicméně navýšení finančních prostředků uvítal. „Stát nikdy nevyčlenil tolik peněz na rozvoj cyklistiky během jediného roku,“ uvedla tisková zpráva FUB.

"Je to skvělá zpráva, protože to umožní komunitám ve venkovských a příměstských situacích, aby se plně zapojily."

Plán Vélo byl spuštěn v roce 2018, kdy byla současná premiérka Elisabeth Borne zodpovědná za dopravní portfolio. V tweetu oznamujícím mírné zvýšení ročního rozpočtu cyklistického plánu premiérka Borneová uvedla, že Plán Vélo je „bezprecedentním plánem“, jak udělat z cyklistiky „klíčový způsob dopravy“, a že chce z Francie udělat „velký cyklistický národ“.

V A stiskněte tlačítko spuštění pro nový plán—zprávy o tom byly zastíněny protesty proti levicovému poslanci, který měl přiznal, že dal své ženě facku– Borne řekl:

„Cyklistika ve městech se v posledních letech rozmohla; Výzvou pro nadcházející roky bude ukázat, že cyklistika může být také způsobem dopravy ve venkovských oblastech.“

Kromě vybudování omezeného počtu nových cyklostezek pomůže navýšení finančních prostředků financovat výuku jízdy na kole pro 800,000 XNUMX školních dětí.

Nový meziresortní cyklistický výbor bude ustaven na podzim, uvádí dále cykloplán.