I zaměstnanci aerolinek mají letos v létě problém najít místo doma z Evropy

Letecké společnosti chtějí, aby si lidé toto léto vzali evropskou dovolenou – protože to nejsou jejich zaměstnanci.

Dopravci odrazují své zaměstnance od využívání jejich zaměstnaneckých výhod na cesty na některá z největších evropských letišť az nich a varují, že získat sedadlo domů bude obtížné.

Tyto kroky přicházejí v době, kdy nedostatek pracovních sil na letištích a stávky v průmyslu učinily evropské letní cestování náročným, stejně jako letecké společnosti doufaly, že po více než dvouletém poklesu pandemie vydělají na vyšších rezervacích.

American Airlines zakázal zaměstnancům využívat jejich letové výhody pro osobní cesty do az londýnského Heathrow „přinejmenším“ 11. září a dočasně zakázal používání těchto výhod z Amsterdamu do 31. července. United Airlines zakázala používání buddy passů – hluboce zlevněných letů pro přátele a rodinu – na cestách po londýnském Heathrow minimálně do konce srpna.

United také říká zaměstnancům o problémech se zámořským cestováním letos v létě a o upřednostňování zákazníků, řekl mluvčí.

Tato rozhodnutí přišla poté, co nejrušnější britské letiště letos v létě zavedlo limity pro odlétající cestující ve snaze zmírnit přetížení.

Letenky zdarma a výrazně zlevněné letenky jsou prodejním argumentem pro letecké společnosti, protože se snaží získat zaměstnance, aby zvládly skokový nárůst rezervací. Dopravci ale chtějí co nejvíce míst obsadit i platícími zákazníky. Používání těchto zaměstnaneckých cestovních výhod jako takzvaný cestující bez příjmu nebo bez příjmu znamená letovou pohotovost ve srovnání s potvrzeným prostorem platícího cestujícího.

Zatímco získat volné nebo zlevněné místo je často hazardem během špiček, letošní léto se ukazuje jako obzvláště těžké pro zaměstnance leteckých společností, kteří sní o levné evropské dovolené.

„Mnoho evropských letišť se potýká s přeplněností, výraznými zpožděními a omezením cestujících, což značně omezuje dostupnost non-rev odletů,“ uvedly American Airlines ve zprávě zaměstnancům 5. srpna. 

Zpráva uváděla, že pouze „hrstka“ cestujících, kteří se v poslední době pokusili použít kamarádské průkazy pro lety zpět do USA, byla ubytována a že ti, kteří se pokoušejí průkazy použít, pravděpodobně uvíznou v Evropě na delší dobu.

Napětí na některých evropských letištích by mohlo přetrvávat i po vrcholné letní cestovní sezóně. Začátkem tohoto měsíce Amsterdam Schiphol uvedl, že omezí odlety cestujících do října.

„Účelem stanovení maxima je zajistit bezpečnost cestujících a zaměstnanců a vytvořit na letišti spolehlivý proces,“ uvedlo letiště v prohlášení.

Problémy se neomezují pouze na Evropu. JetBlue Airways podle zaměstnanecké poznámky, kterou viděla CNBC, pozastavila cestování v pohotovostním režimu, a to i pro zaměstnance, mezi mezinárodním letištěm Johna F. Kennedyho v New Yorku a letištěm Guayaquil Jose Joaquin De Olmedo kvůli „těžkému letu a nákladu zavazadel“ na ekvádorské letiště.