Zatímco elektrická vozidla se těší nebývalému nárůstu popularity, pokračující problémy dodavatelského řetězce a rostoucí obavy z recese začínají zasahovat automobilový průmysl.
Prodej EV loni v Evropě vzrostl o 65 % a ve Spojených státech se zdvojnásobil.
Výrobci automobilů se však potýkají s vyššími náklady na materiál a pracovní sílu spolu s problémy v dodavatelském řetězci.
Popularita elektrických vozidel během posledních dvou let vzrostla, protože více výrobců automobilů uvedlo na trh další možnosti pro sedany, SUV a pickupy, ale překážky přetrvávají, protože globální ekonomika zpomaluje v důsledku vyšší inflace a úrokových sazeb.
Ford ( (F Získejte zprávu Ford Motor Company ) uvedl 22. června, že si pro zvýšení výroby elektromobilů v Evropě vybral španělskou Valencii namísto německého Saarlouis. Přesto mluvčí Fordu řekl agentuře Reuters, že dojde k „významným“ škrtům v počtu zaměstnanců, kteří tam pracují spolu s jeho výrobním závodem v Saarlouis.
K restrukturalizaci by došlo v blízké budoucnosti a počet zrušených pracovních míst by byl „významný“, řekl mluvčí bez podrobností.
Mluvčí Fordu Michael Baumann řekl TheStreet, že „v tomto bodě ve Valencii nevyrábíme plně elektrická vozidla“. Nicméně, „aby se to stalo, bude ve Valencii potřeba restrukturalizace ve srovnání s dnešní situací.“
Dalším uchazečem o projekt byl Fordův závod v Saarlouis, který bude pokračovat ve výrobě svého osobního vozu Focus do roku 2025.
„Nyní vyhodnotíme budoucí příležitosti pro umístění v Saarlouis v Německu, které bude také muset zahrnovat restrukturalizaci,“ řekl Baumann.
Ford chce v Evropě prodat hodně elektromobilů Cílem Fordu je do roku 600,000 prodávat v Evropě 2026 2 elektromobilů ročně. Pokračuje ve svém plánu investovat 2023 miliardy dolarů do přeměny své továrny v Kolíně nad Rýnem v Německu, aby tam mohla začít vyrábět elektromobily v roce XNUMX. Ford plánuje elektrifikovat svůj Ford Puma pro spotřebitele a zákazníky. elektrická vozidla Ford Pro pro svůj komerční segment.
Plán Fordu přidat modely EV je součástí cíle společnosti prodat více než 2 miliony EV do roku 2026 a mít do roku 10 2026% společnost upravenou marži EBIT.
V Evropě celkově vzrostl počet prodaných EV o 65 % na 2.3 milionu v roce 2021, podle globálního výhledu EV Mezinárodní energetické agentury z května 2022.
Evropský parlament v červnu odhlasoval, že lehká užitková vozidla musí mít do roku 100 2035% nulové emise.
Ve Spojených státech počet prodaných EV téměř zdvojnásobil z 308,000 2020 v roce 608,000 na 2021 85 v roce 2020, včetně plug-in hybridních EV, podle amerického ministerstva energetiky. Prodej EV se od roku 2021 do roku 138 zvýšil o XNUMX %, zatímco prodej PHEV vzrostl o XNUMX % oproti předchozímu roku.
Tesla také plánuje propouštění Ford není jedinou automobilkou, která čelí finančním potížím. Tesla ( (TSLA Získejte zprávu Tesla Inc ) nedávno uvedla, že plánuje propustit 3.5 % své celkové pracovní síly.
Generální ředitel Elon Musk na akci Bloomberg řekl, že výrobce elektromobilů plánuje během příštích tří měsíců zrušit 10 % svých placených zaměstnanců a zároveň přidat další hodinové zaměstnance.
Akcie Tesly za posledních šest měsíců klesly o 29.6 %. Musk, který je také generálním ředitelem SpaceX, učinil v dubnu nabídku na převzetí Twitteru za 44 miliard dolarů, což mezi některými vyvolalo obavy, že bude odveden od Tesly, pokud dohoda projde.
Společnost byla také v červnu žalována dvěma bývalými zaměstnanci, kteří tvrdí, že Tesla porušila americké federální zákony o „hromadném propouštění“. Tesla také řeší obvinění z rasistických akcí proti svým černým zaměstnancům. Společnost byla v únoru žalována kalifornským ministerstvem spravedlivého zaměstnávání a bydlení kvůli stížnostem na rasovou diskriminaci a obtěžování.
Zdroj: https://www.thestreet.com/investing/roaring-sales-of-evs-may-not-be-enough-to-save-jobs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo
