Evropská energetická krize podněcuje inovace v oblasti námořních paliv

V úterý průměrné ceny ropy klesl poprvé od dubna pod 100 USD za barel. Blokování v Číně rostoucí míra inflace a znepokojivé známky recese těžce zatěžují trhy s ropou a způsobují pokles cen. Na pozadí ruské války na Ukrajině se poruchy v distribuci ropy a plynu zhoršily sankce a opatření k omezení dodávek ze strany OPEC+ způsobily chaos v energetických tocích po celém světě.

Evropa byla okamžitě odhalena kvůli své velké závislosti na ruské energii. Státy EU hromadně dovážely 27% celkového množství oleje a 40% zdrojů zemního plynu z Ruska před vypuknutím konfliktu na Ukrajině. Tlak ze strany Spojených států a závazků vůči NATO tento procentuální pokles navzdory odhadům zaznamenal $ 68.5 miliardy v hodnotě prodeje energie do Ruska od 24. února^th. Se současnými sankcemi na nákup ruské energie a hrozící 90% snížení ve spotřebě ropy, která má být dokončena do konce roku 2022, se EU snaží najít nové zdroje dodávek a bojovat proti inflaci. Pokud neuspějí, dopad na jejich ekonomiky a globální energetické trhy bude katastrofální. Svět hledí do propasti těžké ekonomické recese.

Blížící se příchod zimy již inspiroval některé země eurozóny, aby se připravily na scénáře přidělování energie. Německo, kde v roce 2021 30% z celkového měsíčního dovozu ropy byly ruské, se začalo realizovat energeticky úsporná opatření omezením rozvodů ohřáté vody a uzavřením bazénů. Taková opatření doplňují snižování spotřeby motorové nafty, které se v Evropě stává samozřejmostí.

Nedostatek nafty způsobený zákazem ruské ropy pravděpodobně posílí inflaci. Už tak ohromné 8.6% míra inflace zaznamenaná v červnu 2022 pravděpodobně dále poroste, přičemž prognózy ukazují na vyšší spotřebitelské ceny. Evropská komise ve čtvrtek představí předpokládaný hospodářský růst pro rok 2023 2.3%, což naznačuje výrazný pokles.

Snižující se zásoby ropy, ekonomická stagnace a inflace výrazně zpomalí odolnost energetického trhu. Pro země jako celek povedou vyšší ceny komodit ke zvýšení dodavatelského řetězce a logistických nákladů, čímž se zvýší náklady na dovoz. V případě společností obchodujících s komoditami budou vyšší nákupní ceny vyžadovat kapitál a úvěry od finančních institucí k překlenutí mezer v dodavatelském řetězci.

Příležitosti pro vznikající obchodní domy zaplnit mezery na energetickém trhu by mohly pomoci v boji proti inflaci a vytvářet pozitivní hospodářský růst. Oilmar je například zakázkový obchodník s energií, který se specializuje na obchod s ropou. Pronájem paliv do Evropy přes Středozemní, Kaspické a Černé moře hraje důležitou roli při vyplňování mezer v řetězcích dodávek ropy i námořních paliv. Obchodování s více než 60 země, Oilmar hraje zásadní roli v odvětví námořní dopravy, zaprvé agregací objemů a tím, že námořní dodavatelé dosáhnou poslední míle. Za druhé, překlenutím úvěrových mezer a pomocí majitelům lodí a provozovatelům financovat jejich nákupy lodního paliva. To zajišťuje hladký provoz pro přepravní společnosti, aby mohly doručit své zboží včas a efektivně. V období hospodářského poklesu je to životně důležité.

Oilmar rozpoznává celosvětové trendy zaměřené na postupný odklon od fosilních paliv nedávno oznámila, jeho první průniky do kompenzace uhlíku, nákup uhlíkových kreditů na vyvážení emisí z FMT Bergama na jeho cestě z Huelvy do Neapole. Tato první transakce působí jako důležitý vstup na trhy s uhlíkem.

Generální ředitel společnosti Yusif Mammadov prohlásil, že společnost má perfektní pozici k tomu, aby zaplnila mezeru na trhu, aby naplnila globální dodávky lodních paliv a zároveň poskytla balíček uhlíkově neutrální paliva svým zákazníkům. Tyto operace a podobné operace od jiných společností pomohou kompenzovat ceny fosilních paliv a pomalu přecházet na udržitelnější alternativy.

Alternativní nosiče energie a paliva jako čpavek, metanol a biopaliva se v posledních letech staly životně důležitými, protože snižování emisí CO2 je prvořadé. Stále však existují značné překážky pro masové přijetí a rozvoj logistiky a technologií spojených s těmito palivy. Infrastruktura potřebná k instalaci systémů tankování zkapalněného zemního plynu (LNG), praxe poskytování LNG plynu pro pohon lodi, je masivní a kapitálově náročná. Vlády musí převzít aktivní roli při podpoře partnerství veřejného a soukromého sektoru, aby tyto projekty rozšiřovala a pomáhala při jejich vzestupu. Do té doby se mohou pro společnosti a vlády stát volbou uhlíkových kreditů a programů kompenzace emisí.

Kapitál vynaložený na uhlíkový kredit a kompenzaci emisí zvýší příležitosti pro hospodářskou soutěž na trhu s obnovitelnými zdroji energie. Světové palivové služby, která z velké části vychází vstříc letecké komunitě, nabízí kupujícím možnost spojit transakce s palivem kompenzace uhlíku, což zajišťuje snadnou správu vystavení a zveřejnění. Minerva Bunkering, přední poskytovatel námořní energie, nabídl podobnou možnost a později zavedl možnost pro uhlíkově neutrální lodní palivo svým klientům. Poloostrov čistá energie, kalifornská agentura pro ochranu životního prostředí, nabídne nákup obnovitelné energie 24/7 v oblastech služeb od 2025. Taková souhra podtrhuje vznikající konkurenci, která pozitivně ovlivní možnosti obnovitelné energie, zejména uprostřed narůstající energetické krize v Evropě.

Zatímco se státy snaží čelit rostoucím cenám paliv a zajistit spolehlivé zdroje energie, specializovaní poskytovatelé uhlíkových kompenzací, jako je Oilmar, poskytují praktické příklady, jak zaplnit mezery na tradičním energetickém trhu a zároveň pracovat na udržitelnější energii.

Vzhledem k tomu, že společnosti bojují s inflací a recesí uprostřed chaotického energetického prostředí, budou inovace soukromého sektoru nanejvýš důležité pro zajištění odolnosti trhu a energetické bezpečnosti a zároveň umožní přechod k udržitelnější energii.