Evropský automobilový průmysl čelí klesajícím prodejům, ale vyšší zisky

Evropští výrobci automobilů čelí velkému zásahu do svých podniků, protože se rýsuje recese a inflace nahlodává důvěru spotřebitelů, zatímco ohrožení světového míru také podkopává touhu koupit si nové auto.

REKLAMA

To, co může vypadat jako malý pokles tržeb, se promítne do většího zásahu do zisku.

USA také čelí hrozbě prodeje. Čína bude letos vpřed a v roce 2023 bude čelit poklesu.

Předpovědi prodejů pro západní Evropu jsou spíše ostříhány než seškrtávat, investiční banka UBS předpovídá letos pokles o 1.4 % na 12.3 milionů vozů a SUV, zatímco příští rok by se měl snížit o dalších 2.6 %, protože prodeje poklesnou na 12.0 milionů.

Zdá se, že průmysloví analytici se zdráhají snížit své předpovědi tržeb navzdory obavám, že nedostatek energie může donutit evropská světla zhasnout a továrny zavřít. Nedávné starosti poukázal na drancování evropských příjmů z likvidace kvůli masivnímu nárůstu cen domácí energie. Vlády odhalily obrovské dotace, aby nejen zachránily své nejchudší, ale také aby zajistily dostatek kupní síly, aby udržely ekonomiky nad vodou.

REKLAMA

BreakingViews agentury Reuters sloupek uvedl, že tento problém bude ještě nějakou dobu přetrvávat, navzdory tvrdým vládním krokům.

„Nedostatek energie je mnohaletým problémem, který učiní Evropu chudší a méně konkurenceschopnou a zároveň zatíží region vyšším veřejným dluhem. Pokud se s tím budeme vypořádávat současně s řešením inflace, způsobí to nepokoje, které se po letech ponesou,“ řekl v polovině září sloupkař z BreakingViews Hugo Dixon.

Výrobci to budou považovat za frustrující, protože mnozí považovali prodej v roce 2022 za extrémně ziskový. Je to proto, že velké nahromadění tržeb způsobené nedostatkem polovodičů přinutilo společnosti opustit honbu za objemem a soustředit se na vozidla s vysokou ziskovou marží.

REKLAMA

USA Řešení AutoForecast shrnuje takto zhoršující se podmínky.

„Trhy po celém světě se snaží čelit očekávanému poklesu. Vzhledem k tomu, že globální inflace je vyšší, než by ekonomové preferovali, pomalejší prodeje v mnoha odvětvích vyvolaly přízrak recese. I když je automobilový sektor v Severní Americe a Evropě, zejména ve východní Evropě, na nízkých bodech, silná recese by jim mohla ještě uškodit,“ uvedl AutoForecast Solutions ve své říjnové zprávě.

Společnost Fitch Solutions Country Risk & Industry Research uvedla, že Evropa jako celek bude nyní v roce 2022 nejhůře fungujícím regionem s poklesem tržeb o 10.8 %, v neposlední řadě kvůli ruské invazi na Ukrajinu. UBS odhaduje pokles pro celou Evropu na minus 6.8 % a 15.6 milionu vozidel a zotavení na minus 2.4 % v příštím roce a 15.2 milionu. Západní Evropa zahrnuje všechny velké trhy v Německu, Francii, Británii, Itálii a Španělsku.

REKLAMA

UBS říká, že prodeje aut v USA poklesnou o 4.5 % v roce 2022 na 14.4 milionu a zůstanou stejné v roce 2023. Prodeje v Číně porostou o 4.8 % na 24.9 milionu v roce 2022 a v roce 3.0 poklesnou o 2023 %.

Investiční výzkumník Bernstein říká, že evropské zisky jsou v ohrožení.

„Tato rizika ohrožují marže průmyslových a finančních služeb (výrobců), i když společnosti urychlují své programy elektrifikace. To nás vede k upřednostňování prémiových a luxusních značek, které mají vyšší a odolnější marže,“ uvedl Bernstein ve zprávě.

UBS uvedla, že ekonomické podmínky sníží prodej automobilů v roce 2023 ve všech hlavních regionech, přičemž vyhlídky na oživení založené na zlepšení nabídky čipů po dvou dvou letech úzkých míst zmizí. Investiční banka snížila svou globální prognózu výroby lehkých vozidel pro rok 2 o 2023 miliony na 3.

REKLAMA

„Očekáváme, že automobilový trh přejde z nedostatečné nabídky na nadměrnou nabídku, což bude mít podstatný negativní dopad na (výrobců) cenotvorbu a marže. Již jsme snížili odhady zisku výrobců na akcii plošně o 30 %, ale případ poklesu ceny a mixu by mohl být ještě horší poté, co by mohl být ohrožen asi 10% čistý nárůst cenové síly od první poloviny roku 2020, UBS uvedla ve zprávě.

„Elektrická vozidla a prémiová/luxusní auta obecně by měla vykazovat nejvyšší odolnost vůči poptávce a cenám. Také jsme aktualizovali náš model EV s nižšími absolutními čísly pro evropský automobilový trh, který se potýká s problémy, ale s perspektivou silného růstu pro USA kvůli nové daňové úlevě,“ uvedla UBS.