Elon Musk dráždí masivní zpětný odkup akcií Tesly, protože finanční ředitel snižuje prognózu ročních dodávek a poklesu akcií

„O myšlence zpětného odkupu jsme intenzivně diskutovali na úrovni představenstva. Představenstvo si obecně myslí, že má smysl provést zpětný odkup, chceme se propracovat správným procesem zpětného odkupu, ale je pro nás něco možného provést zpětný odkup v řádu 5 [miliard] až 10 miliard dolarů i v nepříznivý scénář v příštím roce, vzhledem k tomu, že příští rok je velmi obtížný,“ řekl a dodal, že „samozřejmě čeká na přezkoumání a schválení správní radou“.

"Je tedy pravděpodobné, že provedeme nějaký smysluplný zpětný odkup," uzavřel.

Prohlášení nepohnulo okamžitě akciemi Tesly, protože těsně po něm následovala revize prognózy od finančního ředitele Zacharyho Kirkhorna, který řekl: „Očekáváme, že kvůli nárůstu vozů dosáhneme růstu těsně pod 50 % [dodávek]. v tranzitu na konci roku."

Tesla dodala ve třetím čtvrtletí rekordní počet vozů, ale stále nesplnila očekávání analytiků a ztížilo dosažení cíle vedoucích pracovníků pro daný rok, tj. nárůstu dodávek vozidel o více než 50 %. Kirkhorn řekl, že společnost zvýší výrobu automobilů o 50 %, „ačkoli sledujeme rizika dodavatelského řetězce, která jsou mimo naši kontrolu.

Akcie klesly mezi 3 % a 5 % po zprávě o zisku automobilky. Tesla vykázala za třetí čtvrtletí zisk 3.29 miliardy dolarů nebo 95 centů na akcii při tržbách 21.45 miliardy dolarů, což je nárůst z 13.76 miliardy před rokem. Po úpravě o kompenzaci na základě akcií výrobce elektrických vozidel vykázal zisk 1.05 dolaru na akcii, což je nárůst z 62 centů na akcii před rokem.

Analytici v průměru očekávali upravený zisk 1 dolar na akcii při tržbách 21.98 miliardy dolarů, podle FactSet. Akcie Tesly klesly o 5 % v obchodování mimo pracovní dobu bezprostředně po zveřejnění výsledků, po uzavření s 0.8% nárůstem na 222.04 USD v běžné obchodní seanci.

Akcie Tesly zatím letos klesly o více než 37 %, což je těžší sestup než 22% pokles indexu S&P 500
SPX,
-0.67%,
po letech obrovských zisků. Vědci uvedli řadu důvodů pro pokles, včetně rostoucí konkurence na trhu EV, negativní tisk kolem Nároky Tesly na plně samořídící a skutečný výkona Muskova pozornost je odkloněna jeho pokus získat Twitter Inc.
TWTR,
+ 0.10%.

Nenechte si ujít: Očekává se, že tržní podíl elektromobilů se zhruba zdvojnásobí

Nic z toho zastrašeného Muska. Předpověděl, že Tesla bude mít stejnou hodnotu jako dvě nejhodnotnější společnosti na světě, Apple Inc.
AAPL,
+ 0.08%
a Saudi Arabian Oil Co.
2222,
+ 0.42%,
kombinovaný. Obě společnosti mají tržní kapitalizace přesahující 2 biliony dolarů.

"Nyní jsem toho názoru, že můžeme daleko překonat současný trh Applu," řekl Musk v hovoru poté, co se zmínil předchozí předpověď, že Tesla dosáhne tehdejší rekordní tržní kapitalizace Applu. „Ve skutečnosti vidím potenciální cestu, aby Tesla měla větší hodnotu než Apple a Saudi Aramco dohromady. To neznamená, že se to stane nebo že to bude snadné, ve skutečnosti to bude velmi obtížné, bude to vyžadovat spoustu práce, velmi kreativní nové produkty, expanzi a vždy hodně štěstí. Ale poprvé, co to vidím, vidím způsob, jak může být Tesla, řekněme zhruba dvojnásobnou hodnotu, než Saudi Aramco.

V úterní ukázce zprávy analytik Wedbush Securities Daniel Ives řekl, že „Ulice se začíná obávat, že v příběhu Tesly kvete růže s nedostatkem dodávek v první řadě“.

„Mezi logistickými problémy v Číně, problémy s dodavatelským řetězcem, momenty černého oka FSD, fiaskem Musk na Twitteru a celosvětově narůstající konkurencí EV, roste tlak na Musk & Co., aby se osvědčili,“ napsal Ives.

Automobilová hrubá marže Tesly, která poklesl ve druhém čtvrtletí navzdory nárůstu cen, který Musk označil za „trapný“, byly postupně stejné na 27.9 %. Provozní marže se však meziročně i sekvenčním způsobem zvýšila na 17.2 % ze 14.6 % ve třetím čtvrtletí před rokem i v předchozím čtvrtletí.

Náhled výdělků: Maskují rekordní dodávky Tesly problém s poptávkou?

Vedení společnosti Tesla ve středu ve své komunikaci s investory oznámilo, že změní proces pro jeden z jejich nejnáročnějších úkolů poslední doby – přepravu aut – v naději, že sníží náklady.

„V posledních týdnech každého čtvrtletí dosahujeme tak významných objemů dodávek, že přepravní kapacita se stává nákladnou a obtížně ji lze zajistit. V důsledku toho jsme začali přecházet na plynulejší tempo dodávek, což vedlo ke konci čtvrtletí k většímu počtu vozidel v tranzitu,“ píše se v akcionářském balíčku společnosti. "Očekáváme, že zjemnění naší odchozí logistiky v průběhu čtvrtletí zlepší náklady na vozidlo."