Elon Musk říká, že jeho největší konkurencí Tesly bude čínská automobilka: „Pracují nejchytřeji“

Elon Musk se dočasně zbavil svého „Pane Tweetu” čepice na středu Tesla Výdělky volají po identifikaci největšího vyzyvatele jeho gigantu v oblasti elektromobilů: konkurence z Číny.

S tím, že Tesla odchází ze svého nejhorší rok na trzíchMusk, který je generálním ředitelem společnosti od roku 2008, musel během výzva pro investory pokrývající výkon společnosti během čtvrtého čtvrtletí roku 2022. Akcie společnosti klesly za poslední rok o 50 % po meteorickém vzestupu v letech 2020 a 2021 a usadily se na dvouleté minimum v listopadu loňského roku.

Investoři ve společnosti s elektrickými vozidly se kvůli Muskovi znepokojili příliš tenký po získání X loni, zatímco jeho vystoupení u soudu tento týden za údajné klamání investorů Tesly v roce 2018 svým tweetem „zajištěné financování“ věci rozhodně nepomohlo.

Investoři Tesly se tedy pravděpodobně ulevili, když společnost oznámila rekordní příjmy ve středu. Musk během hovoru uvedl, že společnost zaznamenala v prvních týdnech ledna „dosud nejsilnější objednávky než kdy jindy v naší historii“, což naznačuje, že sérii snížení cen po celém světě pomohly zvýšit poptávku.

Ale když byl pod tlakem na stav průmyslu elektrických vozidel v Číně, kde Tesla v posledním roce ztratila půdu pod nohama, Musk připustil, že čínské společnosti s největší pravděpodobností zpochybní dominanci Tesly.

„Máme velký respekt k automobilovým společnostem v Číně. Podle našich zkušeností jsou nejkonkurenceschopnější na světě a čínský trh je nejkonkurenceschopnější,“ řekl Musk. "Pracují nejtvrději a nejchytřeji a my máme velký respekt k čínským společnostem, se kterými soutěžíme."

"Pokud bych měl hádat, pravděpodobně by to byla nějaká společnost z Číny, která by byla nejpravděpodobnější na druhém místě za Teslou," dodal.

Čínský rostoucí průmysl EV

Elektrická vozidla jsou v Číně velkým byznysem, přičemž trh odpovídá dvě třetiny poptávky po EV v loňském roce a Tesla, která začala vyrábět auta ve své šanghajské Gigafactory v roce 2019, není zdaleka jedinou hrou ve městě.

Poptávka po EV v Číně je obrovská; záznam 6 milionů elektromobilů byly v loňském roce prodány v Číně, což představuje více než čtvrtinu prodeje nových vozidel, a čínské společnosti vyrábějící elektromobily rostou, aby uspokojily poptávku. čínská automobilka BYD, za kterou stojí Warren Buffett, uháněl kolem Tesly v prodeji elektromobilů v Číně v loňském roce.

V 2021, zhruba 300 XNUMX Společnosti vyrábějící elektromobily působily v Číně a těžily z toho více než deset let investic a štědrých dotací ze strany čínské vlády k růstu odvětví, které nyní zahrnuje kolem 4 miliony nabíjecích stanic rozšířeny po provinciích země, z nichž jedna má třikrát tolik nabíjecích jednotek jako celé USA

Dotace na elektromobily byly původně určeny pro elektromobily, aby dosáhly cenové parity s vozidly se spalovacím motorem, a toto odvětví během deseti let od jejich první implementace dospělo a diverzifikovalo se. Krabicové Mini EV vyvinuté čínskou společností Wuling stálo jen něco málo přes $5,000 v loňském roce a v roce 2021 se umístila jako nejprodávanější elektromobil v Číně.

Dotace pro spotřebitele byly zmenšen v roce 2021 a sešrotován k 1. lednu tohoto roku, ale nějaké daňové úlevy zůstávají na svém místě, zatímco analytici v oboru ano předpovídal že toto odvětví bude v příštích letech více řízeno trhem než politikou.

Hrozba pro Teslu

Musk chválil čínské automobilky v minulosti, v roce 2021 je označil za „nejkonkurenceschopnější na světě“ a dodal, že čínští výrobci elektromobilů se chlubili pokročilými softwarovými návrhy, které by mohly „utvářet budoucnost automobilového průmyslu“.

Představují však také obrovskou hrozbu pro ubývající sílu Tesly, protože poptávka po jejích vozidlech v Číně, která v současnosti tvoří 40% z tržeb společnosti. BYD, hlavní konkurent Tesly v Číně, a další čínští výrobci zveřejnili zprávu obrovský růst tržeb ke konci loňského roku, zatímco čísla Tesly se v prosinci propadla o více než 40 %.

Tesla snížené ceny aut v Číně dvakrát za posledních několik měsíců poté, co čínská vláda zrušila své dotace na elektromobily, aby podpořila prodej uprostřed zpomalující poptávky. Společnost od té doby snížila ceny v USA a na dalších trzích.

Musk během výzvy k zisku naznačil, že snížení cen se zdálo fungovat, vzhledem k rekordním ziskům Tesly v minulém čtvrtletí, a dodal, že výhled poptávky v příštím roce byl optimistický, navzdory „pravděpodobně kontrakci na automobilovém trhu jako celku“.

BloombergNEF analýza předpověděl, že prodeje Tesly v roce 40 porostou o 2023 %, zatímco jeho žádaný vůz Model Y by se mohl stát nejprodávanějším elektromobilem na světě a dokonce proniknout mezi tři nejlepší vozy jakéhokoli typu na celém světě. Ale zatímco Tesla na některých místech stále funguje, zvýšená konkurence ze strany čínských domácích výrobců automobilů může tento veledůležitý trh dostat dále mimo dosah.

Tento příběh byl původně uveden na Fortune.com

Více od Fortune:
Olympijská legenda Usain Bolt kvůli podvodu přišel o úspory ve výši 12 milionů dolarů. Na jeho účtu zůstává pouze 12,000 XNUMX dolarů
Skutečný hřích Meghan Markle, který britská veřejnost nemůže odpustit – a Američané nemohou pochopit
"Prostě to nefunguje." Nejlepší restaurace na světě se zavírá, protože její majitel nazývá moderní model dobrého jídla „neudržitelným“
Bob Iger jen položil nohu a řekl zaměstnancům Disney, aby se vrátili do kanceláře

Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html