Ceny elektromobilů rostou u automobilek Tesla, Rivian, GM a dalších automobilek

Automobilky z Tesla na Rivian na Cadillac zvyšují ceny svých elektrických vozidel při měnících se podmínkách na trhu a rostoucích nákladech na komodity, konkrétně u klíčových materiálů potřebných pro baterie EV.

Ceny baterií již léta klesají, ale to se možná brzy změní. Jedna firma předpokládá prudký nárůst poptávky po bateriových minerálech během příštích čtyř let, což by mohlo tlačit na cenu bateriových článků pro elektromobily až o více než 20%. To je navrch již rostoucí ceny u surovin souvisejících s bateriemi v důsledku narušení dodavatelského řetězce souvisejícího s Covidem a ruskou invazí na Ukrajinu.

Vyšší náklady způsobily, že někteří výrobci elektrických vozidel zvyšují své ceny, takže již tak drahá vozidla jsou pro průměrné Američany ještě méně dostupná a kladou si otázku, zpomalí prudce rostoucí ceny komodit revoluci elektrických vozidel?

lídrem Tesla léta pracovala na snížení nákladů na svá vozidla, část své "tajný hlavní plán" podporovat celosvětový přechod k dopravě s nulovými emisemi. Ale i ta musela za poslední rok několikrát zdražit, včetně v březnu dvakrát poté, co generální ředitel Elon Musk varoval, že Tesla i SpaceX „v poslední době zaznamenávají značný inflační tlak“ v cenách surovin a přepravních nákladech.

Většina Tesl je nyní výrazně dražší než na začátku roku 2021. Nejlevnější verze „Standard Range“ Model 3, nejdostupnější vozidlo Tesly, nyní začíná v USA na 46,990 23 dolarech, což je o 38,190 % více z 2021 XNUMX $ v únoru XNUMX.

Rivian byl dalším brzkým krokem ke zvýšení cen, ale jeho krok se neobešel bez kontroverzí. Společnost 1. března uvedla, že oba její spotřebitelské modely, pickup R1T a SUV R1S, dostanou s okamžitou platností výrazné zvýšení cen. R1T by podle něj poskočila o 18 % na 79,500 1 USD a R21S o 84,500 % na XNUMX XNUMX USD.

Rivian zároveň oznámil nové levnější verze obou modelů, s méně standardními funkcemi a dvěma elektromotory místo čtyř, za cenu 67,500 72,500 USD a XNUMX XNUMX USD, což je blízko původním cenám jejich plyšových čtyřmotorových sourozenců.  

Úpravy zvedly obočí: Rivian nejprve řekl, že zvýšení cen se bude vztahovat na objednávky zadané před 1. březnem i na nové objednávky, v podstatě se zdvojnásobí zpět na stávající držitele rezervací za více peněz. Ale o dva dny později se generální ředitel RJ Scaringe omluvil a řekl, že Rivian ano ctít staré ceny pro již zadané objednávky.

„Při mluvení s mnoha z vás za poslední dva dny si plně uvědomuji a uznávám, jak rozrušeni se mnozí z vás cítili,“ napsal Scaringe v dopise zúčastněným stranám Rivianu. „Od původního nastavení naší cenové struktury a zejména v posledních měsících se toho hodně změnilo. Všechno od polovodičů přes plechy až po sedadla zdražilo.“

Skupina Lucid také přenáší některé z těchto vyšších nákladů na bohaté kupce svých drahých luxusních sedanů.

Společnost 5. května uvedla, že bude zvýšit ceny všech verzí kromě jedné jeho luxusního sedanu Air asi o 10 % až 12 % pro zákazníky z USA, kteří si zarezervují 1. června nebo později. Možná si uvědomoval Rivianův výraz, generální ředitel společnosti Lucid Peter Rawlinson ujistil zákazníky, že společnost Lucid dodrží své současné ceny za jakékoli provedené rezervace. do konce května.

Zákazníci, kteří si zarezervují Lucid Air 1. června nebo později, zaplatí za verzi Grand Touring 154,000 139,000 USD, oproti 107,400 95,000 USD; 87,400 77,400 $ za výbavu Air in Touring, z XNUMX XNUMX $; nebo XNUMX XNUMX USD za nejlevnější verzi s názvem Air Pure, což je nárůst ze XNUMX XNUMX USD.

Cena za nový nejvyšší výbava oznámená v dubnu, Air Grand Touring Performance, je nezměněn na 179,000 10,000 $, ale – navzdory podobným specifikacím – je to o XNUMX XNUMX $ více než limitovaná edice Air Dream, kterou nahradila.

"Svět se dramaticky změnil od doby, kdy jsme poprvé oznámili Lucid Air v září 2020," řekl Rawlinson investorům během hovoru o zisku společnosti.

Zavedené globální automobilky mají větší úspory z rozsahu než společnosti jako Lucid nebo Rivian a nebyly tak tvrdě zasaženy rostoucími náklady na baterie. I oni pociťují určitý cenový tlak, i když v menší míře přenášejí náklady na kupující.

General Motors v pondělí zvýšilo vyvolávací cenu svého crossoveru Cadillac Lyriq EV, čímž zvýšilo nové objednávky o 3,000 62,990 USD na XNUMX XNUMX USD. Toto zvýšení nezahrnuje prodeje první debutové verze.

Prezident Cadillacu Rory Harvey při vysvětlování zvýšení poznamenal, že společnost nyní zahrnuje nabídku 1,500 XNUMX USD pro majitele na instalaci domácích nabíječek (ačkoli zákazníkům levnější debutové verze bude také nabídnuta nabídka). On také uváděné mimo tržní podmínky a konkurenční ceny jako faktory zvyšující cenu.

GM varoval během svého hovor o příjmech za první čtvrtletí Minulý měsíc očekává, že celkové náklady na komodity v roce 2022 dosáhnou 5 miliard dolarů, což je dvojnásobek toho, co automobilka dříve předpovídala.

"Nemyslím si, že to byla jedna věc izolovaná," ​​řekl Harvey během pondělního brífinku pro média při oznamování změn cen a dodal, že společnost vždy plánovala upravit cenovku po debutu. "Myslím, že to bylo zohledněno několik faktorů."

Výkon a specifikace nového Lyriqu 2023 se oproti debutovému modelu nezměnily, řekl. Zvýšení ceny ji však přibližuje ceně Tesly Model Y, se kterou GM staví Lyriq do soutěže.

Soupeř Ford Motor učinila z cen klíčovou součást svého prodejního plánu nového elektrického pickupu F-150 Lightning. Mnoho analytiků bylo loni překvapeno, když Ford řekl, že F-150 Lightning, který se nedávno začal dodávat prodejcům, bude začínat na pouhých 39,974 XNUMX dolarech.

Darren Palmer, viceprezident Fordu pro globální programy pro elektromobily, uvedl, že společnost plánuje zachovat ceny – stejně jako doposud – ale že podléhá „šíleným“ komoditním nákladům, jako všichni ostatní.

Ford minulý měsíc řekl, že očekává 4 miliardy dolarů v surovinovém protivětru letos, což je nárůst z předchozí prognózy 1.5 miliardy USD na 2 miliardy USD.

"Budeme to stále držet pro všechny, ale budeme muset reagovat na komodity, jsem si jistý," řekl Palmer CNBC během rozhovoru na začátku tohoto měsíce.

Pokud Lightning skutečně zaznamená zvýšení ceny, 200,000 XNUMX stávajících držitelů rezervací bude pravděpodobně ušetřeno. Palmer řekl, že Ford vzal na vědomí odpor proti Rivianovi.

Lyriq a F-150 Lightning jsou nové produkty s novými dodavatelskými řetězci, které – v tuto chvíli – vystavily automobilky rostoucím cenám komodit. Ale na některých starších elektrických vozidlech, jako je Chevrolet Bolt a Nissan List, automobilky dokázaly udržet mírné zvýšení cen i přes vyšší náklady.

Bolt EV GM 2022 začíná na 31,500 500 USD, což je o 5,000 USD více než dříve v modelovém roce, ale o 6,000 2017 USD méně ve srovnání s předchozím modelovým rokem a zhruba o 2023 XNUMX USD levnější, než když bylo vozidlo poprvé představeno pro modelový rok XNUMX. GM zatím neoznámilo ceny pro Bolt EV XNUMX.

Nissan minulý měsíc uvedl, že aktualizovaná verze jeho elektrického Leafu, který se v USA prodává od roku 2010, si zachová podobnou počáteční cenu pro nadcházející modely vozu pro rok 2023. Současné modely začínají na 27,400 35,400 a XNUMX XNUMX dolarech.

Předseda Nissan Americas Jeremie Papin uvedl, že prioritou společnosti v oblasti stanovování cen je absorbovat co největší část externího zvýšení cen, včetně budoucích vozidel, jako je nadcházející Ariya EV. Ariya 2023 bude začínat na 45,950 XNUMX dolarech, když dorazí do USA koncem tohoto roku.

"To je vždy první priorita," řekl Papin CNBC. „Na to se zaměřujeme… platí to pro ICE stejně jako pro elektromobily. Chceme jen prodávat vozy za konkurenceschopnou cenu a za jejich plnou hodnotu.“