ETF pro elektrická a autonomní vozidla klesla v září o 15 %.

Klíčový ETF pro akcie elektrických a autonomních vozidel utrpěl v září ošklivý měsíc a klesl téměř o 15 % kvůli obavám, že by recese mohla zpomalit příjmy výrobců automobilů.

Projekt Global X Autonomní a elektrická vozidla ETF uzavřel v pátek na zhruba 20 dolarech, o více než 37 % z 52týdenního maxima skupiny. Jednalo se o druhý nejvýkonnější měsíc pro skupinu na procentuální bázi v historii, za pouhým březnem 2020, kdy celkový akciový trh zaznamenal dramatický pokles.

Investoři se stále více obávají, že potenciál recese Federální rezervní banku od ní neodradí plánuje pokračovat ve zvyšování úrokových sazeb, což by zase mohlo zdražit nová vozidla pro spotřebitele a podniky, které potřebují financovat nákupy.

Spotřebitelé se již potýkají s cenami nálepek, které jsou vyšší než kdy jindy – a s omezenými dodávkami, které vedly někteří prodejci požadovat další prémie. Podle odhadů společnosti JD Power je průměrná cena transakce za a nové auto prodáno v srpnu byla 46,259 XNUMX $, což je nejvyšší rekord.

Analytik společnosti TrueCar Zack Krelle si myslí, že spotřebitelé se již začínají těmto vysokým cenám bránit, zvláště když inflace žene jejich další výdaje výš – a zvláště když úrokové sazby stále rostou.

"Vidíme, že spotřebitelé čelí realitě, že pokud si chtějí dovolit stejné vozidlo za stejnou měsíční platbu jako v loňském roce, jsou nuceni zvýšit své zálohy, což vytváří nové výzvy v oblasti cenové dostupnosti," uvedl Krelle ve čtvrtečním prohlášení. "S rostoucími úrokovými sazbami se testuje dostupnost."

Je pravděpodobné, že zisky automobilek poklesnou, pokud USA vstoupí do recese. To vyvolalo tlak na akcie automobilových gigantů, jako jsou Ford Motor (v září pokles o 27 %), General Motors (pokles o 18 %) a Volkswagen (pokles o 13 %), z nichž všechny jsou zahrnuty v držení ETF.

Je to také tlak na podíly dodavatelů a startupů v oblastech EV a autonomního řízení, které tvoří většinu portfolia ETF. Nejen, že by recese omezila schopnost výrobců automobilů investovat do nových technologií, ale vyšší úrokové sazby – a oslabení trhu, které by recesi mohlo doprovázet – by také ztížilo těmto menším společnostem získat dodatečný kapitál od jiných investorů.

Většina velkých automobilek je připravena překonat recesi. Ale mnoho menších společností v oblasti EV a samořídících prostorů by mohlo mít potíže. Některá jména, která v posledních několika letech přitahovala pozornost investorů, mají k udržitelné ziskovosti stále daleko a jsou pravděpodobně bude v příštích několika letech potřebovat další peněžní infuze.

Některé, jako je start baterie EV QuantumScape (složka ETF, v září pokles o 21 %) nemusí mít ještě několik dalších čtvrtletí smysluplné příjmy, tím méně zisky.

Mezi další velké pohyby ETF v září:

• Výrobce Lidar Luminar Technologies za měsíc klesla o 13 %.
• Čínští výrobci elektrických vozidel Nio a XPeng na konci měsíce klesla o 20 % a 34 %.
• Výrobce elektrických těžkých nákladních vozidel Nikola v září klesla o 35 %.

- CNBC Gina Francolla přispěli k této zprávě.