Jaký je rok rozdíl?
Carvana, trh a zajišťovací fond miláček před více než rokem, se nyní distancuje od stejných investorů, kteří, jak se zdá, spekulují o jeho možném selhání a bankrotu.
Čísla jsou hrozná: akcie v prosinci ztratily 13 %. Měsíc listopad byl brutální, když akcie Carvany klesly o 43 %. Akcie, které skončily v roce 2021 na 231.79 USD, uzavřely obchodní seanci 6. prosince na úrovni 6.71 USD, což představuje 97.1% propad v roce 2022.
A nakonec se tržní kapitalizace zhroutila a nyní je na 1.20 miliardách dolarů. Stručně řečeno, Carvana (CVNA Získejte zdarma zprávu tržní kapitalizace brzy klesne pod 1 miliardu dolarů. Podle toho, jak se věci vyvíjejí, to vypadá jako eventualita, která pravděpodobně nastane velmi brzy, protože investoři a věřitelé skupiny ztratili důvěru. Za předpokladu, že by se jednalo o stejný počet akcií, tržní hodnota by k 41.45. prosinci 31 činila 2021 miliardy dolarů.
Pakt Fondy Apollo Global Management a Pacific Investment Management Co (PIMCO) již podepsaly pakt, aby se spojily v jednáních se společností s cílem získat zpět své investice, uvádí Bloomberg News. Jsou součástí skupiny fondů držících asi 4 miliardy dolarů nezajištěného dluhu Carvany.
Doba trvání tohoto paktu je tři měsíce, což naznačuje, že tyto fondy jsou přesvědčeny, že společnost, která by způsobila revoluci ve způsobu nákupu ojetých vozů, bude velmi brzy v prodlení. Dluhopisy Carvana jsou skutečně pod 50 centy vůči dolaru. To znamená, že pravděpodobnost, že Carvana nedostojí svým závazkům, je velmi vysoká.
Společnost založená v roce 2012 se sídlem v Arizoně využila příznivých podmínek k uvedení svého nového způsobu nákupu vozu na trh. Automaty skupiny si vedly dobře během pandemie, v období, kdy se spotřebitelé chtěli co nejvíce vyhýbat fyzickému kontaktu, aby omezili své vystavení viru.
Federální vláda také zaplavila spotřebitele penězi prostřednictvím stimulačních programů. Úrokové sazby byly téměř na nule, což znamenalo, že financování koupě vozidla nestálo prakticky nic.
K tomu se přidaly narušení dodavatelských řetězců výrobců automobilů, což znesnadnilo výrobu nových vozidel. Tváří v tvář těmto výzvám se spotřebitelé obrátili na trh s ojetými vozy, protože čekací doby na nová vozidla byly dlouhé. Ceny ojetých vozů proto vyskočily a Carvana se tak stala dobrým prostředím.
V podstatě všechny větry foukaly pro společnost správným směrem.
Došla hotovost Vše se ale nyní pro Carvanu úplně změnilo. Společnost čelí zejména agresivnímu zvyšování úrokových sazeb ze strany společnosti federální rezervní systém s cílem bojovat inflace . Až na to, že toto zvýšení sazeb je pro Carvanu dvojnásobná rána. Zvyšuje náklady na úvěr pro spotřebitele, kteří si chtějí koupit vozidlo, a také zvyšuje náklady na půjčky pro podniky, které chtějí investovat.
Vysoké úrokové sazby jsou navíc pro Carvanu špatné, protože skupina má hodně dluhů, a proto dluží miliony dolarů na úrocích souvisejících s jejím dluhem. Společnost v prvních třech čtvrtletích roku spálila více než 1 miliardu dolarů v hotovosti.
Někteří analytici se domnívají, že brzy může čelit úvěrové krizi.
"Nyní věříme, že bez peněžní infuze Carvana pravděpodobně dojdou peníze do konce roku 2023," řekl analytik Bank of America Securities Nat Schindler 30. listopadu. A "zatím nic nenasvědčuje potenciální infuzi hotovosti," například z rodiny Garcia (výkonný ředitel [Ernie Garcia] a jeho otec předseda představenstva) a nelze předvídat, zda a kdy k tomu dojde."
V důsledku toho Schindler snížil hodnocení akcií Carvany na „neutrální“ z „koupit“.
Carvana okamžitě neodpověděla na žádost o komentář.
Společnost má dluh mezi 6 miliardami a 7 miliardami USD bez hotovosti rozvaha , podle FactSet.
Carvana však není zisková: její upravená ztráta EBITDA marže se ve třetím čtvrtletí zvýšila o 6.2 %. EBITDA se týká zisku před úroky, zdaněním, odpisy a amortizací, což pomáhá investorům změřit finanční zdraví společnosti.
Společnost drasticky snižuje náklady, aby zpomalila krvácení: po zrušení 2,500 8 pracovních míst v květnu společnost nedávno oznámila další vlnu propouštění, která se dotkne 1,500 % její pracovní síly, neboli XNUMX XNUMX zaměstnanců.
Bude to ale stačit k odvrácení nevyhnutelného?
Zdroj: https://www.thestreet.com/automotive/dangerous-slide-of-carvana-the-amazon-of-used-cars?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo