Mohlo by virtuální umístění učinit reklamu v motorsportu udržitelnější?

Dekarbonizace dopravy není problém s jednorázovým řešením. Mnoho těžkých břemen v osobní dopravě může být provedeno obrovskými posuny, jako je přechod z fosilních paliv na elektrickou, ale i tehdy je třeba zapojit celý řetězec, aby bylo možné skutečně ekologické řešení. U motoristického sportu je situace ještě složitější. Emise vozidel jsou malým zlomkem uhlíkové stopy v závodech. Většina emisí pochází odjinud a jednou z nich je reklama na akcích.

Například Formule 1, o které jsem dříve tvrdil, že musí vážně přehodnotit své dekarbonizační pověření, v roce 256,551 vypustila 2 2019 tun CO0.7e, ale jen 1 % z toho bylo od samotných vozů FXNUMX. Zbytek pochází z činností, včetně provozu akcí, logistiky, týmových továren a služebních cest zaměstnanců a partnerů týmu. Reklama na každé akci bude součástí této stopy. Reklamní agentury začínají brát udržitelnost vážně, například Purpose Disruptors si kladou za cíl zařadit změnu klimatu do agendy a AdGreen dokonce vytváří kalkulačku, která agenturám pomůže dělat to lépe. Ty jsou ale zaměřeny především na optimalizaci výrobní fáze.

Velké množství odpadu může přinést tradiční fyzická reklama na místě akce, která bude po dobu kampaně k dispozici a poté se vyhodí. V motorsportu, kde je každý závod na jiném místě, je situace ještě horší. Inzeráty jsou zde pouze na závodní víkend. Může být možné přesunout je na každou novou událost, ale v každém případě je s tím spojena uhlíková stopa. Může se stát, že nebude možné použít stávající majetek pro uliční okruh, kde musí být přizpůsoben konkrétním budovám v daném městě.

Potenciální odpověď přináší větší využívání virtuální reklamy. Zde se reklamy vkládají do vysílání digitálně, takže vypadají, jako by se skutečně nacházely v místě. Ale ve skutečnosti nejsou. Je zřejmé, že to nefunguje pro lidi, kteří se fyzicky účastní sportovní akce. Ale vzhledem k tomu, že fanouškovskou základnou motoristického sportu jsou často vzdálení diváci, nikoli účastníci, je to menší problém než u některých sportů, kde velká část jejich příjmů pochází od fanoušků navštěvujících sportoviště.

Virtuální reklama se již několik let používá v terénních sportech, jako je fotbal (fotbal pro americké čtenáře). Vlákno na Redditu zdůrazňovalo, jak lze změnit reklamu v rámci zápasového kanálu evropských zápasů pro různé regiony. Tato technologie od společnosti Supponor umísťuje reklamy na obvodové hromadění na utkání pomocí LED obrazovek. Hromadění vydává neviditelné světelné signály, které umožňují systému dynamicky překrývat různé reklamy na stejný panel, což umožňuje například propagovat Coca-Cola v jedné zemi a Pepsi v jiné.

Je zřejmé, že tato technologie je omezena na obvodové hromadění, ale existují alternativy, které mohou umístit reklamní sdělení do samotného pole. Virtual Paint od Broadcast Virtual dokáže vkládat reklamní grafiku přímo na hrací plochu, například do oblasti dotykové čáry. Alternativně lze na hřišti postavit virtuální billboardy obsahující zprávy. Algoritmy umělé inteligence dokážou detekovat prvky hřiště, pohyby kamery a hráče, takže tito hráči mohou zůstat viditelní a virtuální reklama za nimi zmizí, jakmile projdou.

Tyto typy virtuálního umístění však nejlépe fungují s pevnými, předvídatelnými oblastmi, jako je obvodová hromada nebo mřížka hřiště, se statickými umístěními kamer. To nebude fungovat tak snadno v motorsportu, který má tendenci se přesouvat z okruhu na okruh a zahrnuje mnohem větší škálu kamer na mnoha různých místech, včetně leteckých pohledů a dokonce i na helmách jezdců. Toto je mnohem složitější problém pro přidávání reklamních sdělení.

Ale není to nemožné a společnost Ryff pro integraci značek má potenciální odpověď. Jeho technologie využívá umělou inteligenci akcelerovanou GPU k analýze aspektů, jako je perspektiva, osvětlení, odrazy a stíny ve videosekvenci, takže reklamní sdělení a produkty lze hladce integrovat. Pokud víte, jak funguje 3D vykreslování, Ryffova technologie provádí raytracing pouze obráceně. Protože systém vkládá zprávy v reálném čase, může doručovat libovolný počet různých kampaní pro různé regiony, což je zásadní pro motorsport s globálními diváky po celém světě. Může také později změnit zprávu, takže historický závod může mít nejnovější kampaň. Zpráva je uzamčena ve scéně, takže se s ní pohybuje, i když se kamera otáčí nebo přibližuje.

Na této technologii je skvělé, že není třeba na pár dní postavit obří billboard na straně budovy, pak jej později sundat a hodit do koše. To je obrovské plýtvání zdroji. Dělat totéž s velkým fyzickým LED displejem by spotřebovalo energii a obrazovka by se musela znovu postavit a pak sundat, aby se přesunula jinam. U závodů v historických lokalitách by to mohlo mít důsledky i pro zachování chráněných budov.

Virtuální reklama má potenciál poskytnout motoristickému sportu širokou škálu možností pro bezproblémové umisťování zpráv do živého vysílání závodů bez obvyklé uhlíkové stopy. U závodních seriálů, jako je Extreme E, které se obzvláště zajímají o dopad, jaký mají na prostředí, které používají pro své akce, to bude zásadní. Stále více však i tradiční motorsport, jako je F1, budou muset zvážit, jak dekarbonizovat, a virtuální reklama nabízí možné řešení.