Živě aktualizované zprávy z celého světa týkající se bitcoinů, etereum, krypto, blockchainů, technologií a ekonomiky. Aktualizováno každou minutu. K dispozici ve všech jazycích.
Velikost textu Ceny oceli měly rok horské dráhy; stoupaly v březnu a klesaly v květnu. Tom Mihálek/Getty Images Panika z recese zabouchl Cleveland-útesy skladem. Ale dlouhodobá poptávka po oceli, zejména z automobilového průmyslu, v kombinaci s nezávislostí společnosti na dováženém železe, by mohla pomoci jejímu zásobě odsud stoupat. Akcie Cleveland-Cliffs (ticker: CLF) letos ztratily více než třetinu své hodnoty kvůli obavám z recese ceny oceli klesnou pod 900 dolarů tunu, z 1,500 XNUMX USD na začátku tohoto roku. A protože se investoři stále více obávají možnosti recese a jejího dopadu na poptávku v blízké budoucnosti, ceny oceli by mohly klesat ještě více.Přesto existují důvody si myslet, že Cliffovy akcie bouři přečkají. První je poptávka po oceli z automobilového průmyslu. Zásoby vozů dealerů klesly z historických průměrů 61 dní v letech 2017 a 2018 na současných pouhých 22 dní, píše investiční Larry McDonald v Bear Traps Report s odkazem na data IHS Markit. To znamená pokračující silnou poptávku po oceli pro výrobu nových vozidel, jak se zásoby přestavují, vysvětluje.Jediným rizikem této teze je, že vysoké ceny plynu by mohly způsobit, že Američané přejdou z SUV na sedany, které využívají o 20 % více oceli, píše analytik B. Riley Lucas Pipes. „Věříme však, že nahrazení spotřebitelů elektrickými vozidly podobné velikosti, na rozdíl od přechodu na menší styl vozidla, by mohlo toto riziko zmírnit,“ vysvětluje.Prezident Biden chce, aby polovina všech aut byla do roku 2030 elektrickými vozidlya to by mohlo také poskytnout podporu společnosti Cliffs, která poskytuje ocel pro nabíjecí stanice po celé Severní Americe. A jakýkoli upgrade elektrické sítě bude vyžadovat také spoustu oceli, píše McDonald. Vyžaduje to 30 tun oceli na megawatt větrné energie a 40 tun na megawatt pro solární energii, vysvětluje McDonald. Nakonec si McDonald myslí, že poptávka po oceli dosáhne v příštích 10 letech rekordní úrovně, i když krátkodobý pokles cen oceli snížil odhady zisků společnosti. Ale „hledáme přes údolí na další vzestupný cyklus,“ říká McDonald.Pokud poptávka nemusí být tak špatná, jak si trh myslí, Cliff's se také podařilo vyhnout problémům s dodávkami, kterým čelí jiní výrobci oceli, protože vlastní své vlastní železné doly. Tato vertikální integrace umožňuje společnosti Cleveland-Cliffs se sídlem v USA používat interně dodávané horké briketované železo, což snižuje množství šrotu a surového železa použitého na tunu vyrobené oceli. „To [dokonce] uvolní šrot pro prodej třetím stranám…,“ říká Pipes.Vertikální integrace Cliffs také znamená, že se nemusí starat o sankce na ruské surové železo, které představuje 30 % množství spotřebovaného v USA „Pro Cleveland-Cliffs je toto číslo nula,“ píše McDonald.Akcie Cleveland-Cliffs těsně před středečním polednem klesly o 1.8 % na 14.90 USD. Za poslední rok klesla o 30 %. Napište Karishma Vanjani na [chráněno e-mailem]
Tom Mihálek/Getty Images
Panika z recese zabouchl
Cleveland-útesy skladem. Ale dlouhodobá poptávka po oceli, zejména z automobilového průmyslu, v kombinaci s nezávislostí společnosti na dováženém železe, by mohla pomoci jejímu zásobě odsud stoupat.
Akcie Cleveland-Cliffs (ticker: CLF) letos ztratily více než třetinu své hodnoty kvůli obavám z recese ceny oceli klesnou pod 900 dolarů tunu, z 1,500 XNUMX USD na začátku tohoto roku. A protože se investoři stále více obávají možnosti recese a jejího dopadu na poptávku v blízké budoucnosti, ceny oceli by mohly klesat ještě více.
Přesto existují důvody si myslet, že Cliffovy akcie bouři přečkají. První je poptávka po oceli z automobilového průmyslu. Zásoby vozů dealerů klesly z historických průměrů 61 dní v letech 2017 a 2018 na současných pouhých 22 dní, píše investiční Larry McDonald v Bear Traps Report s odkazem na data IHS Markit. To znamená pokračující silnou poptávku po oceli pro výrobu nových vozidel, jak se zásoby přestavují, vysvětluje.
Jediným rizikem této teze je, že vysoké ceny plynu by mohly způsobit, že Američané přejdou z SUV na sedany, které využívají o 20 % více oceli, píše analytik B. Riley Lucas Pipes. „Věříme však, že nahrazení spotřebitelů elektrickými vozidly podobné velikosti, na rozdíl od přechodu na menší styl vozidla, by mohlo toto riziko zmírnit,“ vysvětluje.
Prezident Biden chce, aby polovina všech aut byla do roku 2030 elektrickými vozidlya to by mohlo také poskytnout podporu společnosti Cliffs, která poskytuje ocel pro nabíjecí stanice po celé Severní Americe. A jakýkoli upgrade elektrické sítě bude vyžadovat také spoustu oceli, píše McDonald. Vyžaduje to 30 tun oceli na megawatt větrné energie a 40 tun na megawatt pro solární energii, vysvětluje McDonald. Nakonec si McDonald myslí, že poptávka po oceli dosáhne v příštích 10 letech rekordní úrovně, i když krátkodobý pokles cen oceli snížil odhady zisků společnosti. Ale „hledáme přes údolí na další vzestupný cyklus,“ říká McDonald.
Pokud poptávka nemusí být tak špatná, jak si trh myslí, Cliff's se také podařilo vyhnout problémům s dodávkami, kterým čelí jiní výrobci oceli, protože vlastní své vlastní železné doly. Tato vertikální integrace umožňuje společnosti Cleveland-Cliffs se sídlem v USA používat interně dodávané horké briketované železo, což snižuje množství šrotu a surového železa použitého na tunu vyrobené oceli. „To [dokonce] uvolní šrot pro prodej třetím stranám…,“ říká Pipes.
Vertikální integrace Cliffs také znamená, že se nemusí starat o sankce na ruské surové železo, které představuje 30 % množství spotřebovaného v USA „Pro Cleveland-Cliffs je toto číslo nula,“ píše McDonald.
Akcie Cleveland-Cliffs těsně před středečním polednem klesly o 1.8 % na 14.90 USD. Za poslední rok klesla o 30 %.
Napište Karishma Vanjani na [chráněno e-mailem]
Zdroj: https://www.barrons.com/articles/cleveland-cliffs-stock-should-i-buy-51657125454?siteid=yhoof2&yptr=yahoo