Pokračující celosvětový nedostatek čipů nechal kupující v Číně několik měsíců čekat, než dorazí nově zakoupená vozidla, protože montéři a výrobci komponent se snaží držet krok s poptávkou.
Trh s elektrickými vozidly (EV) byl obzvláště těžce zasažen, protože potřebuje více polovodičů než tradiční výrobci automobilů. Prémiové vozy, které potřebují více čipů pro asistenci řidiče a další elektronické systémy, zůstávají i přes zpomalení výroby velmi žádané.
Dva obchodní manažeři společnosti Tesla, globálního lídra v prodeji EV, uvedli, že kupující, kteří si objednají vozy Model 3 a Model Y vyrobené v Šanghaji, neuvidí svá nová auta až do konce prvního čtvrtletí.
Máte dotazy k největším tématům a trendům z celého světa? Získejte odpovědi se znalostí SCMP, naší novou platformou pro kurátorský obsah s vysvětlením, často kladenými dotazy, analýzami a infografikami, které vám přináší náš oceňovaný tým.
První elektromobil Baidu s automatizací L4, který vyrazí na silnice příští rok
„Nedostatečná nabídka čipů je hlavním kamenem úrazu růstu prodeje před lunárním novým rokem,“ řekl Tian Maowei, manažer Yiyou Auto Service v Šanghaji. "Někteří kupující podali stížnosti na dlouhé zpoždění dodávek."
Problémy s dodávkami dál pustoší automobilový průmysl po drsném roce 2021. Nedostatek čipů donutil čínské výrobce automobilů loni snížit výrobu o více než 1 milion kusů, uvádí AutoForecast Solutions, která sestavuje odhady výroby pro průmysl. Odhaduje se, že celosvětová krize čipů podle společnosti měla za následek o 11 milionů vyrobených aut méně.
Analytici očekávají, že nedostatek čipů donutí menší montážní firmy letos pozastavit výrobu.
V pevninské Číně, největším automobilovém trhu na světě, mohou globální slévárny podle Čínské asociace osobních automobilů (China Passenger Car Association) vyrobit pouze dostatek polovodičů, mikrokontrolérů a špičkových čipů s procesory umělé inteligence (AI) pro přibližně 4 miliony nových energetických vozidel (NEV). CPCA). To ponechává nedostatek 1 milionu vozidel na základě prognózy cechu ohledně poptávky po NEV v letošním roce, což je termín používaný v Číně pro označení elektrických a hybridních vozidel.
"Nedostatek neovlivňuje pouze objem výroby, ale způsobuje zpožděné dodávky," řekl Chen Jinzhu, generální ředitel Shanghai Mingliang Auto Service, společnosti zabývající se údržbou a pojištěním automobilů. "Téměř všechny prémiové edice světových značek automobilů, od Volkswagenu po BMW, jsou obětí nedostatku."
Vozidla Model 3 společnosti Tesla vyrobené v Číně spatřena během doručovací akce v její továrně v Šanghaji dne 7. ledna 2020. Foto: Reuters alt=Vozidla Model 3 společnosti Tesla vyrobená v Číně během doručování v její továrně v Šanghaji dne 7. ledna 2020 Foto: Reuters>
Kupující těchto vozů budou muset čekat nejméně měsíc, než budou vozidla dodána, řekl Eric Han, senior manažer poradenské firmy Suolei se sídlem v Šanghaji.
William Li, generální ředitel společnosti Nio se sídlem v Šanghaji, jedné ze tří předních pevninských start-up EV, uvedl, že globální dodavatelský řetězec automobilových čipů je stále zranitelný vůči jakémukoli propuknutí Covid-19, což by mohlo způsobit pozastavení výroby.
„Počítám, že potíže s nedostatkem čipů se zmírní ve druhé polovině roku 2022, jakmile bude přidána nová kapacita,“ řekl novinářům během brífinku pro média 19.
Podle průzkumu Susquehanna Financial Group z tohoto měsíce se dodací lhůta polovodičů, neboli doba mezi objednáním produktu a jeho odesláním, od minulého měsíce stále prodlužovala. V prosinci se zvýšil na 25.8 týdne, o šest dní déle než měsíc předtím.
Navzdory výpadkům dodávek se podle CPCA odhaduje, že prodeje osobních automobilů v Číně meziročně vzrostly o 4.1 procenta na 20.09 milionů kusů v roce 2021. Sběr a analýza údajů o prodeji za celý rok ještě není dokončena.
Meziroční nárůst, podpořený prudce rostoucí mírou penetrace NEV, by ukončil tříletou sérii ztrát od roku 2018 do roku 2020.
Rychlý růst počtu NEV náročných na čipy od společností Tesla a Nio by však také mohl zhoršit nedostatek polovodičů dalším zvýšením poptávky.
Tento článek se původně objevil v South China Morning Post (SCMP), nejautoritativnější hlasové zprávě o Číně a Asii za více než sto let. Další příběhy SCMP najdete v aplikaci SCMP nebo na Facebooku a SCMP X stránky. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Všechna práva vyhrazena.
Copyright (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Všechna práva vyhrazena.
Zdroj: https://finance.yahoo.com/news/chip-shortage-leaves-tesla-other-093000973.html