Čínský start-up pro elektromobily WM Motor oznámil, že vstoupí na burzu v Hongkongu

Peking — Čínský start-up pro elektromobily WM Motor ve středu podal žádost o vstup na burzu v Hongkongu.

Společnost vyrábějící elektromobily, známá také jako Weltmeister, zveřejnila, že její roční ztráty se za poslední tři roky zdvojnásobily na 8.2 miliardy juanů (1.2 miliardy dolarů), zatímco tržby se během té doby více než zdvojnásobily a v roce 170 vzrostly asi o 4.7 % na 2021 miliardy juanů.

Veřejná verze podání nezahrnoval informace o cenách.

Přestože je čínský trh s elektrickými vozy celosvětově největší a rychle rostoucí, v prodeji dominují automobilky jako BYD a Tesla. Čínské start-upy jako např Nio a xpeng — obě kótované v USA a Hongkongu — se dostaly do titulků, ale stále mají malou část trhu.

WM Motor prodal ještě méně aut. Společnost v podání uvedla, že k 31. prosinci prodala od svého prvního modelu uvedeného v září 83,495 2018 XNUMX elektromobilů.

Xpeng uvedl na trh svůj první model přibližně ve stejnou dobu a uvedl, že jeho kumulativní dodávky dosáhly ke konci prosince 137,953 167,070. Společnost Nio uvedla, že její kumulativní dodávky dosáhly ke konci prosince XNUMX XNUMX, ačkoli svůj první vůz uvedla na trh zhruba rok před svými začínajícími konkurenty.

Generální ředitel WM Motor Freeman Shen v lednu pro CNBC řekl, že očekává, že se letos poptávka po elektrických vozidlech v Číně oproti loňskému roku téměř zdvojnásobí. Řekl však, že nedostatek čipů a narušení dodavatelského řetězce související s Covidem by způsobily zvýšit náklady společností vyrábějících auta.

SUV a sedany WM Motor se prodávají v cenovém rozpětí asi 160,800 280,000 juanů až XNUMX XNUMX juanů, jak vyplývá z podání. To je podobné cenovému rozpětí Xpeng.

Společnost ve středečním podání uvedla, že její konkurenční výhody zahrnují zaměření na mainstreamový trh, vlastní výrobní závody a silné výzkumné a vývojové kapacity.

Ke konci loňského roku vykázala společnost WM Motor 20.7 % příjmů na výzkum a vývoj, zatímco společnost Xpeng uvedla, že na takový výzkum utratila 19.6 % příjmů.

Nicméně, Xpeng má více než trojnásobný počet zaměstnanců na 13,978 XNUMX zaměstnanců proti 3,952 XNUMX WM Motor, evidované záznamy za konec loňského roku.

WM Motor uvedla, že má 1,141 zaměstnanců ve výzkumu a vývoji, neboli 28.9 % z celkového počtu zaměstnanců. Největší podíl tvořili pracovníci ve výrobě, a to 54.1 %.

Pro srovnání, Xpeng uvedl, že jeho prodejní a marketingový tým tvoří největší podíl jeho zaměstnanců, a to 45 %. Celkem 5,271 38 zaměstnanců výzkumu a vývoje tvořilo XNUMX % zaměstnanců.