Kapitál A bude těžit ze zpřísněné ekonomiky: CEO Tony Fernandes

Přes stoupající ceny ropy a oslabení měn, výhled pro letectví zůstává pozitivní kvůli „extrémně silné“ poptávce, řekl Tony Fernandes, generální ředitel mateřské společnosti AirAsia Capital A.

"Chceme přidat do flotily 20 dalších letadel poprvé po dlouhé, dlouhé době ještě před Covidem," řekl v pátek "Squawk Box Asia" CNBC. 

Co by však bylo „problémem“, je dostat flotilu letecké skupiny zpět z údržby, dodal Fernandes.

"V AirAsia máme 205 letadel a v AirAsia X máme asi 20 letadel... získat sloty a samozřejmě je připravit do provozu byla velká výzva." 

Pozitivní výhled přichází i přes negativní reakce trhu Fernandesova rezignace jako generální ředitel skupiny AirAsia X tento týden. AirAsia X je odnož společnosti AirAsia pro levné lety na dlouhé vzdálenosti. 

AirAsia X akcie klesly po oznámení z 31. října a ztráty od vývoje se k pátečnímu ránu stále pohybovaly kolem 5 %.

"Bohužel, cokoli udělám, je nepřiměřené." Šel jsem tam [AirAsia X] na krátkou dobu… Jen jsem tam šel, abych nastartoval leteckou společnost, která by byla silně restrukturalizována a byla v hibernaci,“ řekl Fernandes. 

AirAsia X vklouzla do stavu PN17 v říjnu 2021, což je označení vydané společností Bursa Malajsie finančně ohroženým firmám. Tyto firmy mohou být odstraněny, pokud se jejich finanční situace nezlepší. 

"Myslím, že vystupujeme z PN17." I když jsem byl velmi proti, myslel jsem, že je drsné zařadit nás do PN17… ve skutečnosti jsme změnili negativní v pozitivní.“

Ve svém čtyřměsíčním funkčním období vytvořil Fernandes nákladní podnik v AirAsia X, který podle jeho slov přispěl k „asi 20 % příjmů letecké společnosti během pandemie“ a bude i nadále hrát zásadní roli při její obnově. 

Dodal, že AirAsia X má nyní „velmi silnou základnu“ a lepší strukturu nákladů.

Fernandes řekl CNBC, že se nyní zaměřuje na větší Kapitál A skupiny a „odemknutí její skutečné hodnoty“.

Dodal, že „velmi brzy“ vznikne nově vytvořená holdingová společnost, která bude obsahovat veškeré letecké služby, včetně její strojírenské společnosti Asia Digital Engineering, restaurační značky Santan a její poradenské pobočky. 

"Mým úkolem je nyní zajistit, abychom zajistili ziskovost, dobrý růst peněžních toků, měli správné financování na toto všechno a odkud jsme byli... obloha vypadá opravdu dobře," řekl Fernandes. 

Dokonce jako ekonomika přitvrdíFernandes řekl, že se „neobává“, protože kapitál A bude mít prospěch jako „poskytovatel hodnoty“. 

„Zažil jsem mnoho zpomalení ekonomiky a lidé půjdou k operátorovi s nejlepší hodnotou,“ dodal. 

Kromě toho pandemie poskytla obrovskou příležitost boom e-commerce, o kterém Fernandes řekl, že tu zůstane.

"Dokonce v logistika, je to pro nás skvělý čas k růstu. Poprvé v naší historii jsme vzali tři nákladní letadla.“ 

Dodal: „Doprava produktů i z Kuala Lumpur do Singapuru trvá stále dlouho. [V] AirAsia to uděláme za den. A tak uděláme point-to-point logistiku, změníme celý model a vidíme pro nás obrovskou příležitost.“