Šéf BYD utrpěl pokles bohatství ve výši 2 miliard dolarů poté, co Berkshire Hathaway Warrena Buffetta snížil podíl

wang chuanfu, spoluzakladatel a výkonný ředitel BYD, viděl, že jeho majetek se poté propadl o téměř 2 miliardy dolarů Warren BuffettBerkshire Hathaway z 's Berkshire Hathaway poprvé od investice do společnosti se sídlem v Shenzhenu v roce 2008 snížil svůj podíl v čínském výrobci elektrických aut. Akcie BYD klesaly kvůli spekulacím, že by mohlo dojít k dalšímu prodeji akcií.

Akcie BYD kótované v Hong Kongu se ve středu po regulačních opatřeních propadly téměř o 12 %. podání na městskou burzu ukázaly, že Berkshire Hathaway snížila svůj podíl na 19.92 % z 20.04 %. Investiční firma se sídlem v Omaze získala 47 milionů dolarů, když 1.33. srpna prodala 24 milionu akcií za průměrnou cenu 277 HK$ za kus, podle podání.

Kenny Ng, hongkongský stratég cenných papírů z Everbright Securities, říká, že možnost dalšího prodeje je vysoká. Spekulace, že Buffettova firma sníží pozici Berkshire Hathaway v BYD, se množí od minulého měsíce, kdy tranše akcií odpovídající velikosti držby americké firmy v BYD vstoupila do hongkongského Centrálního zúčtovacího a zúčtovacího systému.

„Warren Buffett koupil společnost, když se obchodovala pouze za 8 HK$ za akcii,“ říká Ng. "Současná hodnota BYD není levná a Buffett má z této investice velmi dobrou návratnost."

V čele s miliardářem Wang, BYD má nyní dopředu poměr ceny k zisku 74krát. Společnost Berkshire Hathaway, která před více než deseti lety investovala zhruba 230 milionů dolarů do získání 225 milionů akcií BYD, zaznamenala růst čínské společnosti a stala se lídrem na vzkvétajícím trhu s elektrickými vozy v zemi. Hodnota zbytku podílu Berkshire Hathaway mezitím vzrostla na 6.6 miliardy dolarů na základě aktuální ceny akcií.

A právě před dvěma dny, BYD oznámilo hvězdné výsledky za první polovinu roku 2022. Díky vysoce integrovaný obchodní model, kde společnost vyrábí své vlastní baterie a další autodíly používané v elektrických autech, se jí podařilo zbavit se potíží s blokováním a udržet výrobní linky po celé Číně v provozu.

Společnost za prvních šest měsíců roku prodala 641,350 315 vozů, což je o 65.7 % více než ve stejném období před rokem. Tržby meziročně vyskočily o 150.6 % na 21.8 miliardy jüanů (200 miliardy USD), zatímco čistý zisk vzrostl o více než 530 % na XNUMX milionů USD.

Vincent Sun, analytik Morningstar Equity Research se sídlem v Shenzhenu, říká, že jeho pohled na fundamenty BYD zůstává nezměněn a má cílovou cenu akcie 315 HK$. Sun také zmínil, že když Berkshire Hathaway snížil svůj podíl v PetroChina v roce 2007 tak firma učinila v několika kolech po dobu několika měsíců.

Berkshire Hathaway se může rozhodnout snížit svůj podíl v BYD o malé procento přesčasů, říká Dickie Wong, výkonný ředitel hongkongské Kingston Securities. Společnost se však také může rozhodnout ponechat si část svého vlastnictví namísto dumpingu celé pozice, protože čínský sektor elektromobilů by mohl pokračovat v růstu. „BYD je jedním z klíčových hráčů, kteří mohou konkurovat Tesle,“ říká Wong. "Oni [Berkshire Hathaway] mohou v této fázi prodávat pouze částečně."

Jakýkoli prodej by však nadále poškozoval důvěru investorů. „Snížení vlastnictví společnosti Berkshire Hathaway nutně neznamená, že hodnota BYD dosáhla vrcholu,“ říká Ng z Everbright Securities. "Ale je to dlouhodobý hodnotný investor a jeho prodej má jistě negativní dopad na sentiment trhu."

Wang spoluzaložil BYD jako výrobce baterií v roce 1995 a v roce 2003 se pustil do automobilového sektoru. V současné době drží 17.6% podíl ve společnosti BYD, což podle něj tvoří většinu jeho jmění ve výši 22.2 miliard dolarů. Forbes" data v reálném čase.