Elektrická dodávka BrightDrop ujede rekordních 260 mil z NYC do DC

BrightDrop, obchodní jednotka elektrických užitkových vozidel General Motors, zahájila dodávky svého prvního produktu, dodávky Zevo 600 v prosinci 2021, pouhých 20 měsíců po zahájení vývoje produktu. První várka dodávek byla dodána do skladu Fedex v Kalifornii. Nedávno řidič Fedexu stanovil Guinessův světový rekord tím, že ujel se Zevo 600 téměř 260 mil, aby doručil zásilku.

Zevo 600 (dříve známý jako EV600) je dodávka s kapacitou 600 kubických stop a dojezdem 250 mil. Je postaven pomocí stejných baterií Ultium a elektrického pohonného systému jako další elektrická vozidla nové generace GM, jako jsou GMC Hummer EV a Cadillac Lyriq. Když to bylo oznámeno v lednu 2021, Fedex byl identifikován jako první zákazník s objednávkou 500 kusů. Prvních 150 dodávek je rozmístěno po jižní Kalifornii, kde budou mít na silnicích společnost z testovací flotily elektrických dodávek Rivian společnosti Amazon.

Nejméně jedna z dodávek BrightDrop se používá v oblasti New Yorku, odkud pocházel řidič BrightDrop Stephen Marlin. Ta dodávka byla nabitá udržitelnými čisticími prostředky od společnosti Full Circle se sídlem v New Yorku. Marlin řídil organický trh van MOM's ve Washingtonu DC s několika zastávkami u památek v Baltimoru a Philadelphii, aby zachytil obsah. Celá cesta trvala zhruba šest hodin s kombinací jízdy městem a dálnicí.

Toto je atypický typ cesty pro tento styl dodávky, který obvykle funguje pouze v místních oblastech, ale prokázal dojezdovou kapacitu Zevo 600. Uvedený dojezd 250 mil je asi dvojnásobek toho, co konkurenti jako Rivian a Ford e-Transit. nabídka. Podle Fordu najede 90 % uživatelů komerčního Transitu méně než 76 mil za den. Zatímco typický případ použití BrightDrop bude pravděpodobně podobný, další řada baterií poskytuje flexibilitu, aby bylo zajištěno, že má dostatečný využitelný dosah pro podporu funkcí, jako je klimatizace ve velmi horkém klimatu a vytápění při provozu v zimních měsících.

První várka Zevo 600 se vyrábí ručně v továrně v Michiganu, zatímco montážní závod GM v Ingersollu v Ontariu se předělává. Závod, který v současnosti vyrábí Chevrolet Equinox a GMC Terrain, by měl do konce roku 600 vyrábět Zevo 2022. Menší Zevo 400 jej bude následovat v roce 2023.