Boom Supersonic si vybral Severní Karolínu pro stavbu a testování ultrarychlých letadel

Společnost Boom Supersonic, která vyvíjí ultrarychlá letadla, o nichž věří, že povedou k návratu komerčních nadzvukových letů, si pro stavbu a testování těchto letadel vybrala Greensboro, NC.

Závod se sídlem v Greensboro, který by měl do konce desetiletí zaměstnávat 1,750 11 pracovníků, je nejnovějším příkladem výstavby nového leteckého výrobního závodu v regionu. V posledních XNUMX letech založily Boeing a Airbus nové závody na konečnou montáž v North Charleston, SC, respektive Mobile, Ala.

"Toto je pro nás správná volba a nemůžeme být nadšenější," řekl CNBC Blake Scholl, zakladatel a generální ředitel Boom Supersonic. „Greensboro přináší významnou místní kvalifikovanou pracovní sílu a ve státě je více než dvě stě dodavatelů leteckého průmyslu. Mnoho z nich bude klíčovými dodavateli předehry."

Předehra je Boomovo první komerční nadzvukové letadlo. Společnost plánuje zahájit stavbu letadla v roce 2024, přičemž první sjede z linky v roce 2025 a první zkušební let je stanoven na rok 2026. Pokud vše půjde podle plánu, inaugurační nadzvukový proud Boom by vstoupil do komerčních služeb do roku 2029.

Jeden ze státních hesel Severní Karolíny „First in Flight“ vzdává hold bratrům Wrightovým, kteří uskutečnili první úspěšný let na Kitty Hawk. Guvernér Severní Karolíny Roy Cooper uznal dědictví státu ve zprávě oznamující závod Boom. „Je poetické i logické, že Boom Supersonic si pro svůj první výrobní závod vybral stát, který je v letu první,“ řekl.

Zatímco Boom sídlí v Denveru a bude pokračovat v navrhování letadel ve svém ústředí, vybral si Greensboro zčásti kvůli jeho krátké vzdálenosti od pobřeží Atlantiku. "Blízkost oceánu je důležitým faktorem," řekl Scholl. "Velká většina našich letových testů bude nad vodou, kde může letadlo zrychlit, takže nad obydlenými oblastmi nedochází k žádnému zvukovému třesku."

Boom říká, že předehra poletí maximální rychlostí 1.7 Mach, neboli asi 1,300 mph, což mu umožní ukrátit hodiny z některých nejdelších mezinárodních letů. Společnost například říká, že nové letadlo poletí z Tokia do Seattlu za čtyři a půl hodiny, namísto typické doby letu XNUMX a půl hodiny.

United Airlines objednala 15 nadzvukových letadel Overture.

CNBC Meghan Reederová přispěl do zprávy

Oprava: Tento článek byl aktualizován, aby opravil počet lidí, které závod očekává, že bude zaměstnávat do konce desetiletí. Je to 1,750.